ウィッカムB
| モデルB | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 自家製航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| デザイナー | ジム・ウィッカム |
ウィッカムBは、アメリカの実験的な双発の自家製航空機である。[ 1 ]
設計と開発
この双発機は、シアトル地域上空を片方のエンジンで安全に飛行できるようにボーイング社のエンジニア、ジム・ウィッカムによって設計された。[ 2 ]
モデル B は高翼、固定三輪式着陸装置、双発機である。この機体は全アルミニウム構造で、カウリング、ノーズコーン、ホイールパンツはグラスファイバー製である。主翼にはファウラーフラップが採用されている。主翼には上反りはない。[ 1 ] 2 つの 25 米ガロン (95 L; 21 英ガロン) 燃料タンクは、エンジンのすぐ外側の外側パネルの前縁に位置する。燃料タンクは互いに独立しており、キャビン内に燃料供給路やクロスフィード機能はない。[ 1 ]この機体はビーチクラフト ボナンザに似たスローオーバーヨーク操縦装置を使用している。[ 2 ]この機体の設計は 1957 年 12 月に開始され、1968 年 4 月に初飛行を行った。当初のエンジンは 125 馬力の Lycoming O-290 であったが、その後 150 馬力の Lycoming O-320 エンジンに変更された。
運用履歴
ウィッカムBはシアトル航空博物館に寄贈され、その後サウスシアトル・コミュニティカレッジに譲渡されました。2002年に売却され、ワシントン州エバレットのロス・マホン氏によって飛行可能な状態に修復されました。2012年にカーティス・クラーク氏に売却され、アリゾナ州フェニックスのディアバレー空港を拠点としています。[ 3 ]
仕様（モデルB）
Sport Aviationのデータ、オリジナルの図面、および Wickham B POH (パイロット操作ハンドブック) Rev 3/18/06 から取得。
一般的な特徴
- 定員: 5
- 長さ: 25フィート10インチ (7.87 m)
- 翼幅: 40フィート3インチ (12.27 m)
- 高さ: 9フィート10インチ (3.00 m)
- 翼面積： 163平方フィート（15.1 m 2）
- アスペクト比： 9.5
- 翼型： NACA 63A-418、テーパー4412
- 空車重量: 2,065ポンド (937 kg)
- 総重量: 3,200ポンド (1,451 kg)
- 燃料容量: 25 US ガロン (95 L; 21 imp gal) のタンク 2 つに 50 US ガロン (190 L; 42 imp gal)
- 動力源:ライカミングO-320 4気筒水平対向ピストン航空機エンジン×2
- プロペラ： 2枚羽根McCauley 1A170 70x64
パフォーマンス
- 最高速度: 120 ノット (140 mph、230 km/h)
- 巡航速度: 100 ノット (120 mph、190 km/h)
- 失速速度: 47 kn (54 mph、87 km/h)
- 速度を決して超えないでください: 160 kn (180 mph、290 km/h)
- 最小制御速度： 56ノット（65 mph、105 km/h）
- 持久力: 4時間
- 実用上昇限度： 18,000フィート（5,500メートル）
- 上昇率: 1,500 フィート/分 (7.6 m/s)
- 翼面荷重: 19.6 ポンド/平方フィート (96 kg/m 2 )
参照
関連開発
参考文献
