ウィルフレッド・ウッド
ウィルフレッド・ウッド | |
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| 生まれる | 1897年2月2日 |
| 死亡 | 1982年1月3日（84歳） ストックポート |
| 忠誠 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス陸軍 |
| 勤続年数 | 1916–1919 |
| ランク | プライベート |
| ユニット | ノーサンバーランド・フュージリアーズ |
| 紛争 | ヴィットリオ・ヴェネトの戦い（第一次世界大戦） |
| 受賞歴 | ヴィクトリア十字章 |
| その他の仕事 | 機関車の運転手 |
ウィルフレッド・ウッドVC（1897年2月2日 - 1982年1月3日）は、敵と対峙した際の勇敢さに対してイギリス軍およびイギリス連邦軍に授与される最高かつ最も名誉ある賞であるヴィクトリア十字章を受賞したイギリス人である。
VC は、第一次世界大戦中にイタリア戦線でオーストリア・ハンガリー帝国軍と戦った功績により授与されました。
詳細
彼は第一次世界大戦中、21歳でイギリス陸軍第10大隊ノーサンバーランド・フュージリアーズの二等兵だったが、ヴィットリオ・ヴェネトの戦いで次の功績を挙げ、VCを受賞した。
1918年10月28日、イタリアのカーサ・ヴァン近郊で、右翼の部隊が敵の機関銃と狙撃兵に足止めされていたとき、ウッド一等兵は自らの判断でルイス銃を持って前進し、敵の機関銃陣地を側面から攻撃し、140名の敵を降伏させた。
前進は続けられたが、隠されていた機関銃が至近距離から発砲した。ウッド一等兵は一瞬の躊躇もなく機関銃に突撃し、同時にルイス銃を腰から発射した。機関銃手は射殺され、その後、更なる命令もなく前進を続け、溝を側面から攻撃した。この溝で将校3名と兵士160名が降伏した。
激しいライフルと機関銃の射撃に直面したこの勇敢な兵士の目覚ましい勇気と積極性は、賞賛に値しないものでした。[ 1 ]
戦後、彼は戦前の鉄道職に戻り、最初は機関助手、その後機関士となった。1960年に監督として退職した。[ 2 ]
1922年、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道のクラウトン級蒸気機関車が彼の名にちなんで命名された。この形式が退役すると、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道のパトリオット級蒸気機関車が彼の名にちなんで命名され、[ 3 ]その銘板はヘイゼル・グローブのノーベリー小学校に設置されていたが、後にノーサンバーランドのフュージリアーズ博物館に寄贈された。
ヘーゼルグローブにある JD ウェザースプーン パブは彼の名にちなんで名付けられました。
参照
- 『勇気の記念碑』（デヴィッド・ハーヴェイ、1999年）
- ヴィクトリア十字章登録簿（This England、1997年）
参考文献
- グリドン、ジェラルド（2005年）『サイドショー：第一次世界大戦のVC』グロスターシャー、イングランド：サットン出版、ISBN 978-0-7509-2084-1。
参考文献
- ^ 「第31034号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1918年11月26日。14040ページ。
- ^ 「ヴィクトリア十字章受章者にちなんで名付けられた機関車」 LMSパトリオット・プロジェクトLMS-パトリオット・カンパニー株式会社2014年10月24日閲覧。
- ^ Rowledge, John WP (1989). LMSエンジン：名称、番号、タイプ、クラス. トロウブリッジ、ウィルトシャー: Redwood Burn. p. 59. ISBN 0-7153-9381-2。
外部リンク
- 墓とVCメダルの場所（マンチェスター）
- アップ・ザ・ライン西部戦線協会
- VCオンラインの経歴
