ウィレム・バレンツ

ウィレム・バレンツ
17世紀初頭のミニチュア版画に基づく19世紀後半の肖像画
生まれる 1550年頃
フォルフォルム、テルスヘリング島、17 州
死亡1597年6月20日（1597年6月20日）（46～47歳）
北極海の海上で
職業ナビゲーター
知られている北極探検

ウィレム・バレンツ（オランダ語発音: [ˈʋɪləm ˈbaːrənts] ; 1550年頃- 1597年6月20日）、英語表記はウィリアム・バレンツまたはバレンツは、オランダの航海者、地図製作者、北極探検家である。

バレンツは北東航路を求めて極北へ3度の遠征を行った。最初の2回の航海ではノヴァヤゼムリャとカラ海​​まで到達したが、いずれも氷に阻まれて引き返した。3回目の遠征ではスピッツベルゲン島とベア島を発見したが、その後ノヴァヤゼムリャでほぼ1年間足止めされた。バレンツは1597年、帰路の航海中に亡くなった。

バレンツ海をはじめ、多くの場所が彼の名にちなんで名付けられている。[ 1 ]

人生とキャリア

ウィレム・バレンツは1550年頃、現在のネーデルラント、 17州テルスヘリング島のフォルメルム村で生まれました。[ 2 ]バレンツは彼の姓ではなく、父称であり、「バレンツの息子」を意味するBarentszoonの略称です。 [ 3 ]

職業は地図製作者だったバレンツは、地中海地域の地図帳を完成させるためにスペインと地中海へ航海し、ペトルス・プランキウスと共同出版した。[ 2 ]

探検家としての彼の経歴は、中国との貿易のために北東航路を探すことに費やされた。 [ 1 ]彼は、太陽が24時間照りつけ北極海の氷を溶かしていることから、シベリアの北には透明で開けた水域が存在するはずだと考え、北へ行けば行くほど氷が少なくなると考えていた。[ 1 ] [ 4 ]

最初の航海

ウィレム・バレンツの最初の航海の地図

1594年6月5日、バレンツは小型船[ 5 ]マーキュリー号[ 6 ]に乗ってテセル島[ 2 ]を出航した。[5]は、シベリア上空の北東航路を発見しようとカラ海へ入ろうと、それぞれ別の方向に出発した3隻の船団の一員だった。6月23日から29日まで、バレンツはキルディン島に滞在した。

7月9日[ 7 ] 、乗組員は初めてホッキョクグマに遭遇しました。船に登ろうとしたホッキョクグマをマスケット銃で撃ち、負傷させた後、乗組員はオランダに持ち帰ろうと捕獲することを決意しました。しかし、鎖で繋いで船に引き上げた途端、ホッキョクグマは暴れ回り、殺処分せざるを得ませんでした。これはウィリアムズ島のベア・クリークで発生しました。

オレンジ諸島を発見した乗組員たちは、約200頭のセイウチの群れに遭遇し、手斧や槍で仕留めようとした。しかし、想像以上に困難な任務だった。冷たい鋼鉄はセイウチの硬い皮に砕け散り、彼らは象牙の牙を数本だけ手に入れて去った。[ 1 ] [ 8 ]

バレンツはノヴァヤゼムリャの西海岸に到達し、北上したが、巨大な氷山に遭遇して引き返すことを余儀なくされた。最終目的地には到達しなかったものの、この航海は成功と見なされた。[ 2 ]

ヤン・ホイゲン・ファン・リンスホーテンはこの遠征隊と2番目の遠征隊のメンバーでした。

2回目の航海

バレンツの旗艦グルデン・ヴィントスンデは、 1595年8月6日の2回目の航海で、副提督の旗艦と衝突しそうになった。
ホッキョクグマと戦うウィレム・バレンツの乗組員

翌年、オラニエ公モーリスはバレンツの前回の航海の話を聞いて「非常に大きな期待」[ 9 ]を抱き、彼を新たな探検隊の主任水先案内人と指揮者に任命した。その探検隊には、オランダ人が中国と交易したいと願っていた商品を積んだ6隻の船が同行した[ 10 ] 。

1595年6月2日に出発し[ 9 ] 、航海はシベリア海岸とヴァイガチ島の間を巡りました。8月30日、一行は約20人のサモエド族の「野人」に遭遇しました。乗組員の一人が彼らの言語を話したため、一行は彼らと会話することができました。[ 8 ] 9月4日、小さな一行がステイツ島に派遣され、以前から発見されていたある種の水晶を探しました。一行はホッキョクグマに襲われ、船員2名が死亡しました。[ 11 ]

結局、予期せぬ天候によりカラ海が凍結していることが分かり、遠征隊は引き返した。[ 12 ]この遠征は大方失敗だったと考えられている。[ 13 ]

3回目の航海

ウィレム・バレンツの第3回航海で得られた北極圏全体の地図
オランダ航海士の航跡（1596～1597年）

1596年、過去の探検の失敗に失望したオランダ総督府は、今後同様の航海への補助金を出さないと発表し、代わりに北東航路の航行に成功した者には高額の報奨金を出すと発表しました。 [ 9 ]アムステルダム市議会は、ヤン・レイプとヤコブ・ファン・ヘームスケルクを船長とする2隻の小型船を購入し、バレンツの指揮の下、難航する航路の探索を行いました。彼らは5月10日か15日に出発し、6月9日にベア島を発見しました。[ 8 ]

6月17日、彼らはスピッツベルゲン島を発見し、北西海岸を視認した。6月20日、彼らは後にラウドフィヨルドと呼ばれる大きな湾の入り口を発見した。6月21日、彼らはクローヴン・クリフとフォーゲルザングの間に錨を下ろし、「オランダの紋章を掲げた駐屯地」を建設した。6月25日、彼らはマグダレーネフィヨルドに入り、そこで発見したセイウチの牙にちなんで、そこをタスク湾と名付けた。翌日の6月26日、彼らはフォーランズンデットの北の入り口に向けて航行したが、浅瀬のために引き返さざるを得なかった。そのため、彼らはそのフィヨルドをキールウィック（「引き返さざるを得ない入り江」）と呼ぶようになった。6月28日、彼らはプリンス・カールス・フォルランドの北端を回り込み、そこで多数の鳥を見たことから、そこをフォーゲルフックと名付けた。彼らは南へ航海し、バレンツの海図ではグルーテン・インウィックとインウィックと記されていたイスフィヨルドとベルスンドを通過した。

北極の氷の中にあるウィレム・バレンツの船

7月1日、船団は再びベア島に到着したが、これがバレンツとファン・ヘームスケルクとレイプの間で意見の相違を生んだ。彼らは別々の道を行くことに同意し、バレンツは北東に進み、レイプは真北に進んで北極を直接越えて中国に到達しようとした。[ 1 ] [ 14 ]バレンツは7月17日にノヴァヤゼムリャ島に到着した。周囲の氷に閉じ込められるのを心配して、彼はヴァイガッチ海峡に向かうつもりだったが、彼らの船は多くの氷山と流氷にはまって動けなくなった。[ 9 ]立ち往生した16人の乗組員は不毛の断崖で冬を過ごさざるを得なかった。[ 7 ]永久凍土を溶かす試みが失敗した後、乗組員は船から流木と木材を使用して、Het Behouden Huys（救われた家）と名付けた7.8×5.5メートルの小屋を建てた。[ 4 ]

ノバヤ ゼムリャのヘット ベハウデン ハウス

極寒に耐えかねて、乗組員は足が火の温かさを感じる前に靴下が焼けてしまうことに気づき、温めた石や砲弾を枕にして眠るようになった。彼らは船に積まれていた商人の生地を使って毛布や衣類を作った。[ 8 ]船には塩漬けの牛肉、バター、チーズ、パン、大麦、エンドウ豆、豆、ひき割り穀物、小麦粉、油、酢、マスタード、塩、ビール、ワイン、ブランデー、乾パン、燻製ベーコン、ハム、魚が積まれていた。ビールの多くは凍って樽が破裂した。11月8日には、日記をつけていた船大工のゲリット・デ・フェールがビールとパンが不足し、4日後にワインが配給制になったと報告している。[ 8 ]

1597年1月、乗組員は極地の蜃気楼という大気の異常現象を初めて目撃し記録した。この目撃により、ノヴァヤゼムリャ現象と呼ばれるようになった。 [ 15 ]

『ウィレム・バレンツの死』（1836年）クリスティアン・ジュリアス・ロデウィック・ポートマン作

狩りではある程度の成功を収めた一行は、原始的な罠でホッキョクギツネを捕獲した。 [ 4 ]ホッキョクギツネの生の肉には少量のビタミンCが含まれており、船員たちは知らなかったが、これが壊血病の症状を軽減する効果があった。[ 1 ]乗組員は、キャンプをしていた地域に生息するホッキョクグマに絶えず襲われた。[ 1 ]座礁して今や空っぽになった船は、ホッキョクグマの冬の住処と化した。原始的な銃は、心臓を狙わない限り、一発どころか二発目でもクマを仕留めることはできず、狙いをつけるのも困難だった。また、冷たくて脆い金属製の武器は、しばしば粉々になったり曲がったりした。[ 1 ]

6月になっても、氷は船を締め付けたままで、壊血病に苦しむ絶望的な生存者たちは2艘のオープンボートに乗り換えた。バレンツは1597年6月20日、その直後に海上で亡くなった。バレンツがノヴァヤゼムリャ北部の島に埋葬されたのか、海上に埋葬されたのかは不明である。[ 16 ]ボートがコラ半島にたどり着くまでにさらに7週間かかり、そこで彼らは、かつての探検家仲間ヤン・レイプが指揮するオランダ商船に救助された。レイプはその時にはすでにオランダに戻っており、2度目の航海に出ていて、バレンツの乗組員が行方不明になったものと思い、偶然に彼らを見つけた。[ 1 ]その時には、12人の乗組員が残っていた。彼らは11月1日にアムステルダムにたどり着いた。[ 17 ]資料によって、2人が流氷で3人がボートで亡くなったのか、[ 4 ]流氷で3人がボートで2人が亡く​​なったのかは異なっている。[ 9 ]若い船乗りの少年は冬の間避難所で亡くなっていた。[ 7 ]

発掘と発見

ノヴァヤゼムリャのウィレム・バレンツの木造ロッジの遺跡。1871年にエリング・カールセンがスケッチした。

バレンツの乗組員が隠れていた木造の小屋は、1871年にノルウェーのアザラシ猟師エリング・カールセンによってそのままの状態で発見された。小屋の構造のスケッチを描いたカールセンは、銅製の調理鍋2つ、樽1つ、道具箱1つ、時計、バール、フルート、衣類、空の箱2つ、調理用の三脚1つ、写真数枚を発見したことを記録している。[ 18 ]ガンダーソン船長は1875年8月17日にこの場所に上陸し、鉤1つ、地図2枚、アーサー・ペットとチャールズ・ジャックマンの航海の手書きの翻訳を回収した。翌年、チャールズ・L・W・ガーディナーも7月29日にこの場所を訪れ、バレンツとヘームスケルクが将来の訪問者に彼らの入植地を説明するメッセージを含む、さらに112点の品々を回収した。これらの品々はすべて、最終的にアムステルダム国立美術館に収蔵されたが、[ 14 ] [ 19 ]一部は当初ハーグに保管されていた。[ 20 ]

ヘット・ベハウデン・ホイスで見つかった物体

アマチュア考古学者ミロラドヴィッチが1933年に発見した遺物は、サンクトペテルブルクの北極・南極博物館に収蔵されています。ドミトリー・クラフチェンコは1977年、1979年、1980年にこの地を訪れ、大型船の残骸を発見しようとダイバーを海に送り込みました。彼はいくつかの遺物を持ち帰り、それらはロシアのアルハンゲリスク地方郷土博物館に寄贈されました。また、ノルウェーのトロムソにある極地博物館にも小規模なコレクションが所蔵されています。[ 14 ]

1992年、フローニンゲン大学北極センターの委託を受けた科学者3名、ジャーナリスト1名、写真家2名からなる探検隊が、サンクトペテルブルクの北極南極研究所から派遣された科学者2名、料理人1名、医師1名とともに現場に戻り、[ 14 ]小屋の跡地に記念碑を建立した。[ 21 ]

バレンツが流氷上で越冬する場所は、ムルマンスクから運航する砕氷クルーズ船の観光地となっている。[ 4 ] [ 22 ]

遺産

ノルウェー、ヴァルドー市にあるバレンツの記念碑。

バレンツ号の乗組員のうち2人が後に航海日誌を出版した。最初の2回の航海に同行したヤン・ホイゲン・ファン・リンスホーテンと、最後の2回の航海で船大工として働いたゲリット・デ・フェールである。

1853年、かつてのムルメ海は彼に敬意を表してバレンツ海と改名された。[ 23 ] [ 24 ]スヴァールバル諸島で2番目に大きな集落であるバレンツブルク、バレンツ島（バレンツ島）、バレンツ地方もバレンツにちなんで名付けられた。

19世紀後半には、テルスヘリング島にウィレム・バレンツ海事研究所が開設されました。[ 25 ]

1878年、オランダはウィレム・バレンツ北極探検船に命名を与えた。[ 26 ]

1931年、ナイグ＆ヴァン・ディットマーはバレンツの3度目の航海について アルバート・ヘルマンが書いた戯曲を出版したが、上演されることはなかった。

1946年、捕鯨船パン・ゴシア号はウィレム・バレンツ号と改名されました。1953年には、2隻目のウィレム・バレンツ号捕鯨船が建造されました。[ 27 ]

ショウジョウバエの分子構造中のタンパク質は、探検家に敬意を表してバレンツと名付けられました。 [ 28 ]

オランダの映画監督ライナウト・ウーレマンスは、 2011 年 11 月に『Nova Zembla』という映画を公開しました。これはオランダ初の 3D 長編映画です。

2011年、ボランティアのチームがオランダの町ハルリンゲンでバレンツの船のレプリカの建造を開始しました。計画では、大型帆船レースがハルリンゲンで開催される予定の2018年までに完成させる予定でした。[ 29 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h iアンドレア・ピッツァー（2021年）『アイスバウンド：世界の果ての難破船』スクリブナー社、ISBN 978-1-9821-1334-6。
  2. ^ a b c d「ウィレム・バレンツ率いる歴史的な探検隊、400周年に近づく」2007年12月8日閲覧。
  3. ^ De Veer, Gerrit (2017年7月17日). 「北東航路によるキャセイと中国への3度の航海の真実の記述：1594年、1595年、1596年にオランダ人が行った」 . Hakluyt Society . 2017年7月17日閲覧– Google Booksより.
  4. ^ a b c d e「神と北極圏の生存者」ニューサイエンティスト、1993年4月。
  5. ^アレクサンダー、フィリップ・フレデリック（1915年）「北西航路と北東航路」
  6. ^ミルスキー、ジャネット（1997年）『北極へ！：最古の北極探検の物語』（改訂第2版）シカゴ大学出版局。ISBN 0-226-53179-1。
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  10. ^ 「オーロラルート – ウィレム・バレンツ」www.ub.uit.no . 2017年7月17日閲覧。
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  12. ^ Van Der Werf, Siebren Y. (1997年11月). 「ウィレム・バレンツの第三次北極航海における天文観測」(PDF) . Arctic . 51 (2). doi : 10.14430/arctic1055 . 2017年11月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月5日閲覧。
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  14. ^ a b c d Hacquebord, Louwrens (1995年9月). 「Het Behouden Huysの探索：ノヴァヤゼムリャにあるウィレム・バレンツの家の遺跡の調査」(PDF) . Arctic . 48 (3). CiteSeerX 10.1.1.505.5702 . doi : 10.14430/arctic1246 . 2009年3月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月5日閲覧。 
  15. ^ “Homage to Gerrit de Veer” . 2008年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月7日閲覧。
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  17. ^グーリッチ、フランク・ブート著『海の上の男』1858年。
  18. ^ De Jonge, JKJ「Nova Zembla: De voorwerpen door de Nederlandsche Zeevaarders na hunne overWintering aldaar in 1597 achtergelaten en in 1871 door Kapitein Carlsen teruggevonden, beschreven en toegelicht.」、1872年。
  19. ^ Braat, J. (1984年12月). 「16世紀および17世紀における北部および北極圏におけるオランダの活動」(PDF) . Arctic . 37 (4). doi : 10.14430/arctic2229 . 2019年10月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年12月4日閲覧。
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  28. ^ Van Eeden, FJM; Palacios, IM; Petronczki, M.; Weston, MJD; St. Johnston, D. (2001). Barentszはoskar mRNAの後極への局在に必須であり、oskar mRNAと共局在する。
  29. ^ (オランダ語) Stichting Expeditieschip Willem Barentszのウェブサイト

さらに読む

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