ウィリアム・A・ジョーンズ3世
ウィリアム・アトキンソン・ジョーンズ3世 | |
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| 生まれる | （1922年5月31日）1922年5月31日 |
| 死亡 | 1969年11月15日（1969年11月15日）（47歳） 米国バージニア州ウッドブリッジ近郊 |
| 埋葬地 | セントジョンズ聖公会教会墓地（バージニア州ウォーソー） |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1945–1969 |
| ランク |  大佐 |
| コマンド | 602特殊作戦飛行隊 |
| 紛争 | ベトナム戦争 |
| 受賞歴 | |
| 関係 | ウィリアム・アトキンソン・ジョーンズ（祖父） |
ウィリアム・アトキンソン・ジョーンズ3世（1922年5月31日 - 1969年11月15日）は、アメリカ空軍の将校であり、ベトナム戦争での功績によりアメリカ軍最高の勲章である名誉勲章を授与された。
バイオグラフィー
バージニア州生まれ。アメリカ合衆国下院議員ウィリアム・アトキンソン・ジョーンズの孫。[ 1 ]ジョーンズは1945年にウェストポイントを卒業後、空軍に入隊した。1968年9月1日までに、タイのナコンパノム空軍基地を拠点とする第602特殊作戦飛行隊の中佐に就任。その日、ジョーンズは北ベトナムのドンホイ近郊で撃墜されたパイロットの救出任務に参加した。
ジョーンズは、ドンホイの北西約20マイル（32キロ）で撃墜されたF-4ファントムのパイロットを救出するために派遣された2機のヘリコプターを護衛する4機のA-1Hスカイレイダー機の編隊を率いた。
上空に到着した彼は、パイロットと敵の銃座を正確に特定するため、谷間を低空飛行で数回飛行した。ある飛行中、機体の真下で爆発を感じ、コックピットは煙で満たされた。煙が晴れた後も捜索を続け、ついにそびえ立つ岩山の近くで撃墜されたパイロットを発見した。編隊の最上部付近に陣取っていた敵の銃撃手が、プロペラ機のスカイレイダーに銃撃を開始した。
ジョーンズは、救助を行う前に砲台を破壊しなければならないことを認識し、生存者の位置が判明していない限り、砲台への攻撃は生存者を危険にさらすことになるだろうと考えた。彼はパイロットの位置を無線で伝えながら、機関砲とロケット弾で攻撃した。2度目の接近中に、彼の機体は被弾し、コックピットが炎上した。彼は脱出を試みたが、損傷した脱出システムはキャノピーを切り離しただけで、彼をコックピットから引き出すことはできなかった。同時に、他の機体から脱出を命じる度重なる要請により、救助隊への通信は遮断された。火が消える前に、ジョーンズは重度の火傷を負い、無線送信機も使用不能になった。
彼は撃墜されたパイロットの正確な位置を報告するために基地に戻ることを選んだ。重度の火傷を負っていたにもかかわらず、彼は損傷した機体を無事に着陸させ、医療処置を受ける前に重要な情報を伝えることを主張した。撃墜されたパイロットはその日のうちに救助された。ジョーンズは負傷から回復し、大佐に昇進したが、翌年、バージニア州で航空機事故により亡くなった。享年47歳で、バージニア州ウォーソーのセントジョンズ聖公会墓地に埋葬された。1970年8月6日、ホワイトハウスで行われた式典で、リチャード・ニクソン大統領から未亡人に名誉勲章が授与された。
（アメリカ空軍伝記より）
ジョーンズはまた、「兵士のための格言」という本も執筆しており、これは彼の死の数日前に出版された。[ 2 ]
賞と勲章
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| アメリカ空軍司令部パイロットバッジ | ||
| 名誉勲章 | パープルハート | 航空勲章 |
| 空軍表彰メダル | アメリカ戦役勲章 | アジア太平洋戦役勲章 |
| 第二次世界大戦戦勝メダル | 占領軍勲章 | 国防従軍勲章（従軍星章付き） |
| ベトナム従軍勲章（銅戦役星付き） | 空軍長寿功労賞と4つのブロンズオークの葉のクラスター | 小火器専門家射撃技能リボン |
| フィリピン独立勲章 | ベトナム共和国勇敢十字章部隊表彰 | ベトナム共和国戦役勲章 |
名誉勲章の授与
ウィリアム・ジョーンズ大佐の公式名誉勲章授与式には次のように記されている。
ウィリアム・ジョーンズ大佐は、義務の要求を超えて命を危険にさらして行動した際立った勇敢さと大胆さに対して。北ベトナムのドンホイ近郊でA-1H スカイレイダー機のパイロットとして活躍し、その功績をたたえられました。その日、撃墜された米軍パイロットの救出を試みた現場指揮官として、ジョーンズ大佐の乗った機は、激しく正確な対空砲火に繰り返し見舞われました。ある低空飛行の際、ジョーンズ大佐は機体の真下で爆発を感じ、コックピットが急速に煙で満たされました。機体がまだ燃えている可能性を完全に無視し、ジョーンズ大佐はためらうことなく撃墜されたパイロットの捜索を続けました。この飛行中、ジョーンズ大佐は生存者と、カルスト地形の頂上付近から彼に向けて発砲している多連装砲の位置を視認しました。撃墜されたパイロットを危険にさらす恐れがあったため、その飛行場では砲台を攻撃できませんでした。ウィリアム・ジョーンズ大佐は、銃座に無防備なまま、2回連続で機関砲とロケット弾の射撃でその位置を攻撃した。2回目の通過で、彼の飛行機は複数の自動火器の射撃を受けた。1発の弾丸がヘッドレストのすぐ後ろに取り付けられたヤンキー抽出システムのロケットに命中し、ロケットが点火した。彼の飛行機は胴体中央部で爆発して炎上し、コックピットエリアを炎が包み込むのが目撃された。彼は抽出ハンドルを引き、キャノピーを投棄した。流入した新鮮な空気によって数秒間炎が勢いを増したが、ロケットモーターがすでに炎上していたため、抽出システムはウィリアム・ジョーンズ大佐を飛行機から引き出すことができなかった。腕、手、首、肩、顔に受けた重度の火傷の焼けつくような痛みにもかかわらず、ウィリアム・ジョーンズ大佐は飛行機を上昇させ、撃墜されたパイロットの位置と敵の銃座の位置をそのエリアの他の飛行機に伝えようとした。彼の通話は、他の航空機からの繰り返しの脱出指示の通信によってブロックされ、数秒以内に送信機は使用不能となり、1チャンネルしか受信できなくなりました。彼は自身の負傷を全く気にせず、脱出する代わりに、損傷した航空機を基地まで飛ばして戻り、救助に必要な情報を伝えることを選択しました。ウィリアム・ジョーンズ大佐はひどく損傷した航空機を無事に着陸させ、手術台の上で報告担当官に情報を伝えました。彼の英雄的な行動と自身の身の安全を全く顧みなかった結果、撃墜されたパイロットはその日のうちに救助されました。ウィリアム・ジョーンズ大佐が、職務の要求を超えて、自分の命を危険にさらして同胞を深く思いやったことは、米国空軍の最も崇高な伝統に合致するものであり、彼自身と祖国の軍隊に大きな名誉をもたらすものです。
参照
参考文献
- ^ “AOG死亡記事” . 2014年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月4日閲覧。
- ^ 「ウィリアム・ジョーンズ - 受賞者 -」valor.militarytimes.com。
- 「ウィリアム・A・ジョーンズ3世大佐」アメリカ空軍。 2008年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年7月12日閲覧。
- 「ベトナム戦争名誉勲章受章者（AL）」。名誉勲章の引用文献。アメリカ陸軍軍事史センター。2007年2月27日。2009年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年7月12日閲覧。
