ウィリアム・ボールド
ウィリアム・ボールド | |
|---|---|
| 生まれる | 1789年頃 バーンティスランド、ファイフ、スコットランド |
| 死亡 | 1857 ロンドン、イギリス |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 民間鉱山地図作成 |
| 機関 | エディンバラ王立協会、アイルランド王立アカデミー、ロンドン地質学会、土木技術者協会、地理学協会 |
| プロジェクト | メイヨー海事郡アントリム海岸道路クライド川改良地図 |
ウィリアム・ボールドFRSE MRIA FGS MWS（1789年頃 - 1857年3月）は、スコットランドの測量士、地図製作者、土木技師であった。
ボールドは測量士であり鉱山技師で あったロバート・ボールドのいとこであった。
彼の人生
ウィリアム・ボールドは1789年にファイフのバーンティスランドで生まれた。彼は12歳でバーンティスランドの学校を卒業し、エディンバラで短期間学校に通った後、 1803年にジョン・エインズリーに弟子入りした。これは彼の職業人生の素晴らしいスタートとなった。エインズリーは彼の世代を代表するスコットランドの地図製作者であったからである。[ 1 ]
この頃、スコットランドの地主たちから地図作成サービスの需要が高まっていました。彼らは所有地の開発と収益性の向上に熱心でした。ボールドはエインズリーの指導の下、当初はこうしたプロジェクトに携わっていました。2年後、17歳になったボールドは、スコットランド西部諸島の地図作成を自ら担当するようになりました。彼が作成した地図は、当時の新しい地図帳における西部諸島の描写方法を大きく変革する上で大きな役割を果たしました。
ボールドは1809年までにアイルランドに移住し、21歳で最も重要な仕事の時期を迎えた。1815年、彼は土地測量士を自称し、メイヨー州キャッスルバーに住んでいた。彼の主要な地図作成、測量、道路や運河などの土木工事はアイルランドで行われ、今日彼が最もよく記憶されているのもアイルランドである。[ 2 ]彼はアイルランド全土の道路、港湾、鉄道の建設と改良を担った。メイヨー州三角測量局長として、彼は1830年に完成した25枚のメイヨー州の地図を作成した。これは傑作とみなされている。
1826年から1830年まで、ボールドはフランスで働き、その後アイルランドに戻りました。彼の数多くの事業の中には、ボイン川とドロヘダ港の改修工事が含まれていました。また、ケリー州ケンメアにアイルランド初の吊り橋を建設したことも彼の功績です。
しかし、彼の最も有名な作品は、アイルランドで最も美しいドライブコーストロードの一つとされるアントリム海岸道路である。彼は1832年から1842年にかけて、ラーンからクシェンドールまでの40キロの道路を建設した。ボールドは、崖の麓に沿って道路を建設するという構想を持っていた。崖の中には高さ100メートルを超えるものもあった。これは斬新なアイデアだった。というのも、以前の計画では、道路をかなり内陸に建設する予定だったからだ。しかし、そうすると、アントリム台地から海へと下るグレン渓谷の谷を横切る道路の勾配が急になるはずだった。ボールドは、崖の表面を爆破して海岸まで崩し、新しい道路の土台を作ることにした。
1834年、ボールドはベルファスト近郊のケーブヒルに石灰岩の採石場を開き、石を鉄道でベルファスト港まで輸送するというアイデアを思いついた。 [ 3 ]彼はこの工事に1万2000ポンドの費用がかかると見積もったが、年間約2300ポンドの収入が得られると考えていた。ケーブヒル鉄道採石会社が設立され、ボールドは馬と重力で動く4フィート9インチゲージの複線の路面電車を建設した。線路は2つのアーチ橋の下でバリーシラン道路を渡り、アントリム道路を渡り、ライムストーン道路を経由して港まで走っていた。会社は1896年に倒産するまで事業を続けた。
1839年、ボールドはスコットランドのクライド川トラストの技師に任命され、川の浚渫と改良、そしてトゥルーン港の再設計に携わった。6年後、意見の相違により解雇された後、彼はフランスに戻り、海軍本部の顧問技師として活動した。
ボールドは革新的で想像力豊かな土木技師であり、その業績は活動した様々な国で高く評価されていた。土木技術者協会とエディンバラ王立協会の会員であった。1816年、ボールドはロンドン地質学会のフェローに選出され、1822年にはアイルランド王立アカデミーの会員となった。1829年、従弟のロバート・ボールドからスコットランド王立協会の会員に推薦された。 [ 4 ]パリに滞在した後、1828年にパリで地理学会の会員に選出された。
ウィリアム・ボールドは1809年にスコットランドで最初の妻アンと結婚し、1823年にはバリナで2番目の妻マチルダ・バレットと結婚しました。彼は13人の子供をもうけたと考えられています。ウィリアムは1857年に亡くなり、ハイゲート墓地の西側に埋葬されています。
2007年から2008年まで土木技術者協会会長を務めたデイビッド・オールは、2007年11月の会長演説[ 5 ]で、ボールドを「陰の英雄」と称賛した。アントリム海岸道路についてオールは、「ボールドはアントリム渓谷の人々に計り知れない遺産を残し、世界でも最も素晴らしい観光ルートの一つを作った」と述べた。
2009年11月、北アイルランド土木技術者協会は、北アイルランド政府と地元の土木工事請負業者の支援を受けて、「ウィリアム・ボールド奨学金」[ 6 ]を設立しました。この奨学金は、次世代の土木技術者の大学院での活躍を称えるもので、卒業生は5年間にわたり毎年奨学金を受け取ることができます。
参考文献
- イギリスとアイルランドの土木技術者の人名辞典。AWスケンプトン
- ウィリアム・ボールド（FRSE）、1789年頃～1857年；測量士、地図製作者、土木技師。マーガレット・C・ストーリー著『英国地理学者協会紀要』第47号（1969年9月）、205～231頁
参考文献
- ^ブラウン、スティーブン、マクドゥーガル、ウォーレン (2011).『エディンバラ・スコットランド書籍史 第2巻：啓蒙と拡張 1707-1800』 エディンバラ大学出版局. ISBN 9780748650958. p.101.
- ^デ・ブレフニー、ブライアン（1983年）『アイルランド：文化百科事典』ロンドン：テムズ・アンド・ハドソン、55頁。
- ^レイモンド・オレガン『Hidden Belfast』メルシエ・プレス、2010年
- ^エディンバラ王立協会元会員。1783-2002。-ウィリアム・ボールド。文献93、 p.48
- ^大統領演説：「社会の中心で」
- ^ウィリアム・ボールド奨学金
外部リンク
