ウィリアム・バーストウ・ストロング | |
|---|---|
| 生まれる | (1837年5月16日)1837年5月16日 |
| 死亡 | 1914年8月3日(1914年8月3日)(77歳) |
| 配偶者 | アビー・J・ムーア |
ウィリアム・バーストウ・ストロング(1837年5月16日 - 1914年8月3日)は、1881年から1889年までアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の社長を務めた。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 彼はしばしばウィリアム・B・ストロングまたはWBストロングと呼ばれる。
彼は1837年5月16日、バーモント州ブラウニングトンに生まれた。[ 2 ] [ 4 ]ストロングは1855年にイリノイ州シカゴのベルズ・ビジネス・カレッジ を卒業し、すぐに鉄道員としてのキャリアをスタートさせた。彼の最初の鉄道職はミルウォーキー・アンド・セントポール鉄道の駅員であり、[ 5 ]この職は兄のジェームズの紹介によるものであった。
彼は1859年10月2日、ウィスコンシン州ベロイトでアビー・J・ムーアと結婚した。二人の間には娘1人、息子2人の計3人の子供が生まれた。[ 6 ]
彼はシカゴ・ミルウォーキー・アンド・セントポール鉄道、マクレガー・ウェスタン鉄道、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道、シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道(CB&Q)など、数々の鉄道会社で職を歴任し、1870年代にはミシガン・セントラル鉄道の監督も務めた。この職は1876年にヘンリー・ブロックホルスト・レドヤード・ジュニアが引き継いだ。 [ 7 ] 彼はミシガン・セントラル鉄道での勤務を経てCB&Qに戻り、その後サンタフェ鉄道の経営陣にゼネラルマネージャーとして加わり、1ヶ月以内に副社長に昇進した。[ 2 ]
1881年7月12日、彼はT・ジェファーソン・クーリッジの後任としてアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF)の社長に就任した。[ 2 ] 彼の在任中、ATSFの路線は約7,000マイル(11,265 km)に拡大し、当時北米最大の鉄道となった。[ 5 ] 彼は1889年に引退するまで社長を務めた。[ 2 ]
ATSFが大規模なショップや機器の建設・修理施設を維持していたカリフォルニア州バーストー市、カンザス州ストロングシティの町、イリノイ州ストロングハーストは彼にちなんで名付けられました。[ 8 ] [ 9 ]
ウィリアム・B・ストロングのアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道での活動は、ジョン・セジウィックの著書『From the River to the Sea』に詳しく記録されている。
ウィリアム・バーストウ・ストロングは、20世紀後半にATSFが所有し、ビジネス列車で運行されていた展望車の名前である。 [ 10 ]
ウィリアム・B・ストロングは、 2004年にヴィルト2彗星を訪れたNASAのスターダスト宇宙船に搭乗した人物のリストに含まれていました。[ 11 ]
コロラド州のロイヤル・ゴージ・シーニック鉄道の展望車はウィリアム・B・ストロングと名付けられている。[ 12 ]