ウィリアム・ドメット

提督
ウィリアム・ドメット卿
GCB
生まれる1752 （1752年）
ホークチャーチ、デボン
死亡1828年5月19日（1828年5月19日）（75～76歳）
ウェストヘイ・ハウス、ホークチャーチ、デボン
忠誠イギリス​
支店イギリス海軍
勤続年数1769–1814
ランク提督
コマンドセレスHMS クイーンHMS チャンピオンHMS ポモーネHMS ソールズベリーHMS ロンドンHMS ペガサスHMS ロムニーHMS ロイヤル・ジョージHMS ヴィル・ド・パリプリマス司令部
紛争
受賞歴バス勲章ナイト・グランドクロス

ウィリアム・ドメット提督（ GCB、1752年 - 1828年5月19日）はイギリス海軍の士官で、アメリカ独立戦争、フランス革命戦争、ナポレオン戦争で幅広く従軍した。ドメットは海軍兵学校時代を通して、後のブリッドポート卿となるアレクサンダー・フッドの庇護を受けていた。在職中、ドメットは何人かの提督から旗艦艦長に任命され、この立場で何度も戦闘に参加し、その中にはHMS ロイヤル・ジョージの艦長を7年間務めたことが含まれる。彼はナポレオン戦争末期には第一海軍卿、次いでプリマスの司令官を務めた。晩年、健康を害して早期退職を余儀なくされ、ドメットはブリッドポート卿の領地に近い デヴォン州ホークチャーチの田舎の邸宅に隠居した。

初期のキャリア

ドメットの出生や生い立ちについてはほとんど知られていないが、1752年にデヴォン州ホークチャーチで生まれたと考えられている。[ 1 ]彼に関する最初の確かな記録は1769年、彼が海軍に入隊し、アレクサンダー・フッド艦長の後援の下、HMS ケベックの召集簿に記載されている。ドメットはその後5年半を地中海で過ごし、1772年にケベックを離れ、 HMS スコーピオンに加わった。1775年、ドメットはHMS マールボロに短期間配属された後、アメリカ独立戦争の勃発時にニューファンドランド・ステーションでHMS サプライズに加わった。[ 1 ]

独立戦争勃発時、ドメットはサプライズに乗艦し、ケベック包囲戦の救援にあたった。この作戦における功績として、ジョン・モンタギュー提督はドメットをロムニー中尉 に昇進させた。 1年も経たないうちにモンタギューはイギリスに戻り、ドメットを連れてフッドの元へ派遣された。フッドの艦艇ロブストに乗艦したドメット は、 1778年の第一次ウェサン島の海戦に参加した。[ 1 ]彼は1778年12月27日から中尉の階級に就いた。[ 2 ]

3年後、ドメットはまだロバストに乗艦しており、同艦でヘンリー岬沖海戦に参加した。数か月後、ドメットはチャールズ・サクストン艦長指揮下のイン ヴィンシブルに移り、チェサピーク湾海戦に参加した。この海戦の後、ドメットは再びフッド提督の副官に任命された。[ 1 ]ドメットはフッド提督の信号中尉としてHMS バーフルールで勤務し、セントキッツ沖海戦とセインツ沖海戦に参加した。これらの海戦での功績により、ドメットは一等航海士に昇進し、数か月後、バーフルールが戦闘で敵艦4隻を拿捕したとき、ドメットは小型拿捕ブリッグセレスの指揮を任され、セレスを無事にイギリスに持ち帰った。帰国後、ドメットは駐屯艦長に任命された。[ 1 ]

ジブラルタルの救援、1782年10月11日、リチャード・パトン作。ドメットが戦闘に参加した。

ドメットは艦長として、アレクサンダー・フッドからすぐにHMS クイーンの旗艦艦長に任命された。ドメットはこの艦で戦争を終え、ロード・ハウの艦隊に加わり、ジブラルタル包囲戦を救出し、後にスパルテル岬の海戦にも参加した。終戦時、ドメットは他の多くの士官たちと同様に失業し、半額の給料しか受け取れなかった。[ 1 ]

フランス革命戦争とナポレオン戦争

ドメットはフッド家と親密な関係にあったため、良好なコネがあり、1786年にリースで24門艦チャンピオンを与えられた。数年後、ドメットはポモーネに移り、 西アフリカ沿岸 を南下して西インド諸島を通過する1年間の航海を行った。帰国後、ドメットはマーク・ミルバンク提督からニューファンドランドでのソールズベリー艦 での勤務を要請されたが、1790年にスペイン軍備増強の際にフッドの指揮するロンドン艦長としてイギリスに戻った。  [ 1 ]この緊急事態が収まると、ドメットはペガサス艦長 に就任し、その後、かつて中尉として乗艦していたロムニー艦長に就任し、1803年にナポレオン戦争が勃発するとロイヤル ・ジョージ艦長としてフッドの指揮下に戻った。[ 1 ]

ロイヤル・ジョージは海峡艦隊の2番目の旗艦であり、ロード・ハウがその総司令官であった。1794年、ロード・ハウは1794年5月に大西洋作戦に乗り出し、栄光の6月1日に終了したが、この戦いでドメットとロイヤル・ジョージは激しい戦闘になり、艦は大きな損害を受けた。ドメットはフッドがブリッドポート子爵になった後も指揮官を務め、翌年グロワの海戦で再びフッドの下で働いた。ドメットは1800年までロイヤル・ジョージを離れず、彼が指揮を執った7年間は当時の海峡艦隊の記録であった。[ 1 ]

セント・ヴィンセント卿が海峡艦隊の指揮を執ったとき、ドメットは当初新しい指揮官に懐疑的だったが、二人はすぐに緊密な協力関係を築き、ドメットはサー・トーマス・トラウブリッジの主張に反して旗艦の艦長の地位に留まった。[ 1 ] 1年後、セント・ヴィンセントが退任すると、後任のハイド・パーカー提督は当初ドメットをHMS ベルアイルに異動させたが、後に考えを変え、コペンハーゲンへの遠征ではHMSロンドンの旗艦艦長にドメットを任命した。[ 1 ]

コペンハーゲンの海戦において、ドメットはパーカーの戦術計画に同意できず、パーカーを説得して変更を迫った。その結果、ネルソンの攻撃を受け、デンマーク艦隊は壊滅した。パーカーは海軍本部への報告でドメットの功績を認めず、ドメットは激怒してブリッドポート卿に怒りの手紙を送った。[ 1 ]ネルソンがパーカーに代わった後もドメットは留任させ、さらにパーカーがウィリアム・コーンウォリス提督に交代すると、ドメットは再びヴィル ・ド・パリの旗艦艦長となった。[ 1 ]

退職

アミアンの和約のため、ドメットは短期間アイルランド駐留し、その後開戦時にコーンウォリスのもとに戻った。1804年4月23日、ドメットは少将に任命されたが[ 3 ]、健康状態の急激な悪化のため航海任務を拒否した。その代わりに、海軍の民事問題を再検討する委員の一人を務めた。ドメットはその後8年間で急速に昇進したが、海上で艦隊に復帰することはできなかった。健康状態がそのような任務の負担に耐えられるほどには弱かったからである[ 1 ] 。その代わりに、ドメットは1808年5月に海軍本部に加わり[ 4 ]、行政上の立場で任務を続けたが、度重なる健康状態の悪化のためにいかなる任務も困難にしていた。彼は1812年3月にリバプール内閣で第一海軍卿となった。 [ 5 ] 1809年10月25日に中将に昇進し、 [ 6 ] 1813年10月に海軍本部を退任してプリマスの司令官となったが、15ヶ月後に足の再発性負傷により足が不自由になったため辞任した。[ 1 ]

ドメットは1815年1月2日にバス勲章ナイト・コマンダーに叙せられ、 [ 1 ] 1819年8月12日に海軍大将に昇進し[ 7 ]、1820年5月16日にバス勲章ナイト・グランド・クロスに昇進した。 [ 1 ]ドメットはデヴォン州ホークチャーチにある、1814年に亡くなったブリッドポート卿の邸宅の近くに定住した。 [ 1 ]彼は結婚せず子供もいなかったが、海軍では熟練した船乗りで勇敢な戦士として高く評価され、非常に長く献身的な海上勤務により優れた評判を得ていた。[ 1 ]彼は1828年に急死し、地元の教会に埋葬された。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Domett , William , Oxford Dictionary of National Biography , PK Crimmin, 2008年2月5日閲覧
  2. ^ David Syrett & RL DiNardo (編)『英国海軍の委任海上士官 1660-1815』、海軍記録協会出版、1994年、127ページ
  3. ^ 「No. 15695」。ロンドン・ガゼット。1804年4月21日。496ページ。
  4. ^ 「Sainty, JC, Lord High Admiral and Commissioners of the Admiralty 1660–1870, Office-Holders in Modern Britain: Volume 4: Admiralty Officials 1660–1870 (1975), pp. 18–31」 。 2009年9月4日閲覧。
  5. ^ロジャー、69ページ
  6. ^ 「No. 16309」。ロンドン・ガゼット。1809年10月24日。1685ページ。
  7. ^ 「No. 17505」。ロンドン・ガゼット。1819年8月12日。1446ページ。

出典

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