ウィリアム・ドナルド・シャーザー（1858年1月27日 - 1893年7月20日）は、ローリングリフト橋を発明したアメリカの技術者、発明家であった。
若いころ
シャーザーの両親はウィリアムとウィルヘルミナ・シャーザーで、1847年にドイツから移民してきた。[1]シャーザーは1858年1月27日にイリノイ州ペルーで、3人の息子と1人の娘がいる家庭の次男として生まれた。[1]
中年期
シャーツァーは公立学校で初等教育を受けた。父親が音楽と美術の才能を発揮していたこともあり、彼も美術と数学に才能を発揮した。[1]小学校卒業後、シャーツァーは15歳でエッガース教授の私立学校に入学し、大学進学準備コースを受講した。[1] その後、18歳でスイスのチューリッヒ工科大学で土木工学を専攻した。 [1]そこで彼はクラスのトップだった。シャーツァーは、彼をよく知る人すべてから、遊びでも勉強でも競争心の強い人物とみなされていた。[2]彼は1880年にチューリッヒ工科大学を卒業した。[2]
キャリア
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Jefferson_Street_Bridge_in_Joliet,_Illinois_(2012).jpg)
シャーザーは1880年にアメリカに戻り、イリノイ州ラサールのマティセン・アンド・ヘーゲラー亜鉛会社で3年間技師を務めた。1883年にはピッツバーグ・フォートウェイン・アンド・シカゴ鉄道会社に入社し、橋梁工学の専門分野を習得した。1885年にはシカゴのキーストーン橋梁会社の主任技師の助手として8年間勤務した。1893年、シャーザーはシカゴでコンサルタント兼請負技師として独立開業した。[2]
シャーザーは、可動橋の改良版であるシャーザー・ローリング・リフト橋を発明した。[1] [3]彼が亡くなる前の最後の工学的業績は、1893年にシカゴで建設された2つのローリング・リフト橋の設計であった。彼の設計は、揺り木馬のように橋を旋回させる。転がり摩擦であるため、摩擦は低減される。さらに、橋が開いているときは、橋が縁から押し出されるため、水路は完全に自由になり、広い交通が通行できる。[4]史上初のローリング・リフト橋は、1895年に開通したシカゴ市内のヴァン・ビューレン・ストリート橋（後にローリングしない可動橋型の新しい橋に架け替えられた）で、シャーザーが特許を取得した。 [5] [6] 2番目に建設されたローリング・リフト橋は、ジャクソン・ストリートとヴァン・ビューレン・ストリート間のシカゴ川に架けられた。[2]これらの橋梁プロジェクトは、メトロポリタン・ウェストサイド高架鉄道会社のために建設された。[2] [7] [8]
シャーザーの独創的な設計は、まさに絶好のタイミングでした。当時、密集した都市部では河川を横断する橋梁が鉄道建設に必要でした。彼が特許を取得した工法は、橋梁の勾配変化への対応を可能にしました。[4]
1908 年に彼の貢献が認められました。
ウィリアム・シャーザーは、当代で最も有用な機構の一つと認められる発明者であり、特許も取得しました。彼の発明は、商業と文明の発展に多大な恩恵をもたらしました。シャーザーの貢献により、世界中の大河川、運河、水路の開通と発展が促進され、大型商船の航行が可能になりました。[4] [9]
特許
1893年 リフト橋の特許 - シャーザーが早逝したため、彼の兄弟がシャーザー・ローリング・リフト・ブリッジ社を引き継ぎ、ローリング・リフト橋に関する14の特許を取得し、1916年までに全国で175のこのタイプの橋を建設しました。[10]
腸チフスによる死亡
シャーザーは結婚しなかった。彼は1年間腸チフスに苦しみ、それが脳炎を引き起こした。シャーザーは1893年7月20日、シカゴで35歳で亡くなった。[2]彼の父、ウィリアム・シャーザー・シニアは41歳で亡くなった。[1]
参考文献
- ^ abcdefg 伝記 1900、769ページ。
- ^ abcdef Zeising 1894、227ページ。
- ^ サニタリー 1899年、584ページ。
- ^ abc スタッフライター。「ウィリアム・シャーザー、アメリカ人技術者とシャーザー・ローリングリフトの跳開スパン」（PDF）。Entech creative 。 2015年11月1日閲覧。
- ^ ケイン1997、229ページ。
- ^ トランジット1902、737ページ。
- ^ 鉄道1916年、215ページ。
- ^ キャンベル 1902、487–490ページ。
- ^ ウォーターマン、アーバ・ネルソン (1908). 「シカゴとクック郡の歴史評論と選集」
- ^ マクブライアティ 2013、32ページ。
出典
- バイオグラフィカル・プレス（1900年）。『成功したアメリカ人』。バイオグラフィカル・プレス社。
ウィリアム・シャーザーCEは、シャーザー・ローリング・リフト・ブリッジの発明者であり特許権者で、1858年1月27日にイリノイ州ラサール郡ペルーに生まれました。
- キャンベル、ジョン・A. (1902) 『西部の著名人伝記と肖像』 ウェスタン・バイオグラフィー・アンド・エングレービング・カンパニー、487頁。
- ケイン、ジョセフ・ネイサン（1997年）『Famous First Facts 第5版』HWウィルソン社。ISBN 0-8242-0930-3最初のローリングリフト橋は、イリノイ州シカゴのシカゴ川にかかるヴァンビューレンストリート橋で、1895年2月4日に開通しました。
この橋は川の中央で合流する2本の支線から構成され、開通時には川筋に沿って測った幅82フィートの水路が確保されました。各支線は3つのトラスで構成され、幅18フィートの車道2本と幅8フィートの歩道2本が設けられていました。橋は川の両側に設置された2基の50馬力電動モーターによって操作されました。総建設費は169,700ドルでした。橋の構造はシカゴのウィリアム・シャーザーによって特許取得されました。
- マクブライアーティ、パトリック・T.（2013年10月1日）『シカゴ川の橋』イリノイ大学出版局、ISBN 978-0-252-09725-6。
- 鉄道（1916年）。鉄道評論。鉄道評論。
- 衛生（1899年）。エンジニアリング・レコード、ビルディング・レコード、サニタリー・エンジニア。マグロウ出版社。
- トランジット（1902年）。トランジット・ジャーナル。
シカゴ川を渡る際にメトロポリタン高架鉄道が直面した特殊な問題が、シャーザー・ローリング・リフト橋の設計に繋がり、この橋はこの種の橋としては初めて建設された。
- ツァイシング、8月（1894年）。工学協会誌。理事会。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのウィリアム・シャーザー関連メディア
- シャーザー・ローリング・リフト・ブリッジ・カンパニーの橋
- ハーバード大学図書館所蔵の「シャーザー・ローリングリフト橋」
