ウィリアム・F・ヒービー

ウィリアム・F・ヒービー
1943 年 6 月 15 日、クイーンズランド州バリン湖のウィリアム F. ヒービー准将。
生まれる（1896年1月29日）1896年1月29日
フォートマクファーソン、ジョージア州、アメリカ合衆国
死亡1974年3月11日（1974年3月11日）（78歳）
ワシントン D.C.、アメリカ合衆国
埋葬された
ウェストポイント墓地、ウェストポイント、ニューヨーク、アメリカ合衆国
忠誠アメリカ合衆国
支店 アメリカ陸軍
勤続年数1917–1947
ランク准将
サービス番号0-5223
ユニット工兵隊
コマンド第5工兵連隊第1大隊、第20戦闘工兵連隊、第2工兵特殊旅団
紛争第一次世界大戦：

第二次世界大戦：

受賞歴陸軍殊勲章、功労勲章、ブロンズスター勲章、パープルハート勲章（3）

ウィリアム・フランシス・ヒービー准将（1896年1月29日 - 1974年3月11日）は、第二次世界大戦中、南西太平洋地域で第2工兵特別旅団を指揮したアメリカ陸軍士官である。ウェストポイントを卒業したヒービーは、1917年に陸軍工兵隊に入隊し、第一次世界大戦に従軍した。1920年代から1930年代にかけても陸軍に勤務し、1942年には准将に昇進した。戦後はコンサルタント技師となり、ヒューストン港の管理に携わった。

バイオグラフィー

ウィリアム・フランシス・ヒービーは1896年1月29日、ジョージア州フォートマクファーソンで生まれ、 [ 1 ]アメリカ陸軍士官ジョン・W・ヒービーとその妻ジュリア（旧姓バゲット）の3人息子の長男であった。 [ 2 ]ヒービーは陸軍の様々な駐屯地で育ち、1912年にシャイアン高等学校を卒業した。 [ 3 ]彼は1913年6月14日にウェストポイントの陸軍士官学校に入学した。 [ 4 ]准将になった彼の父は1891年のウェストポイント卒業生であり、[ 5 ]彼の弟トーマス・J・ヒービーとウェイド・H・ヒービーも卒業生となり、最終的に大佐に昇進した。 [ 2 ]ウェストポイントではポロチームのキャプテンと士官候補生のキャプテンを務めた。[ 3 ]彼は陸軍海軍競技会でのブラインドデートでニューヨークの舞台女優ジュリア・メルチャーと出会い、1918年に結婚した。[ 6 ]

アメリカが第一次世界大戦に参戦したため、ヒーヴィーのクラスは1917年4月20日に繰り上げ卒業した。彼はクラスで3番目の順位となり[ 4 ]、父親の後を継いで歩兵隊に入りたかったものの、クラスのトップの卒業生はアメリカ陸軍工兵隊に少尉として任官した[ 3 ]。彼の同級生にはマシュー・リッジウェイ、J・ロートン・コリンズ、マーク・W・クラーク、アーネスト・N・ハーモン、ノーマン・コタ、ウィリアム・W・イーグルス、ジョン・M・ディバイン、チャールズ・S・キルバーンといった将来の将官たちがいた。ヒーヴィーは1917年5月15日に大尉に昇進し、新設の第6工兵連隊に配属された。当時、ヒーヴィーはキャンプ・アメリカン大学にいたものの、1917年12月1日にフランスに向けて出発した。1918年1月25日から4月23日まで通信線前衛課の主任技師の助手を務め、その後オーストラリア軍団の一員としてアミアン近郊にいた自分の連隊に戻った。5月30日に連隊は第3師団に再合流し、第二次マルヌ会戦に参加した。ヒーヴィーは7月15日に負傷したが、7月26日に再び戦闘に参加した。 1918年8月23日に少佐に昇進し、アメリカに戻り、1918年9月18日にキャンプAAハンフリーズの教官になった。 [ 4 ] 1918年11月11日の休戦協定により、その後まもなく戦争は終結した。

戦争が終わると、ヘビーは1920年2月16日に大尉に降格され、8月にウェストポイントの教官に任命された。 1921年6月7日にマサチューセッツ工科大学に入学し、1922年6月6日に土木工学の理学士号を取得して卒業した。 1922年9月1日から1924年8月14日までケンタッキー州ルイビルで地区技師補佐を務め、その後フォート・ハンフリーズに戻り、アメリカ陸軍工兵学校で戦術教官を務めた。在籍中に1926年に中隊士官課程を卒業した。 1928年8月7日から2年間、ジョージア州フォート・ベニングで第7工兵連隊を指揮し、その後1930年10月11日までパナマ運河地帯のコロザルで第11工兵連隊第2大隊を指揮した。 [ 7 ]

1931年12月31日にアメリカに帰国したヒービーは、ワシントンD.C.の工兵総監室建設課に配属された。1932年3月31日、オハイオ州クリーブランドに拠点を置く五大湖師団の副師団技師となった。1932年5月31日、再び少佐に昇進。1935年7月31日から1937年6月30日までワシントンに戻り、工兵総監室人事課に勤務。1937年8月14日から1938年6月10日までアメリカ陸軍指揮幕僚大学に通い、1938年7月1日から8月6日までフォートベルボアで佐官課程を受講。その後フォートベニングに戻り、第5工兵連隊第1大隊の指揮官となった。[ 5 ]

1940年5月1日に中佐に昇進したヘビーは、同年11月に第20工兵連隊の指揮官となった。1941年7月、第IV軍団の主任技師となり、1941年12月11日より大佐の階級となった。1942年8月8日、第2工兵水陸両用旅団（後に第2工兵特別旅団と改名）の指揮官となり、1942年9月10日より准将の階級となった。彼は戦争の残りの期間、この部隊に残り、マサチューセッツ州のキャンプ・エドワーズからフロリダ州のキャンプ・カラベルへ、そして1943年1月に南西太平洋地域へ移動した。そこで第2工兵特別旅団は82回の水陸両用作戦に参加した。[ 8 ]ヒービーはニューギニア戦役とレイテ島の戦いで負傷した。[ 3 ]彼は殊勲章、レジオンドメリット勲章、ブロンズスター勲章、表彰リボン、そして第一次世界大戦で獲得したパープルハート勲章に加えて2つのオークリーフクラスターを授与された。 [ 8 ]

戦後、第2工兵特別旅団は1945年9月から12月にかけて日本占領作戦に参加し、その後アメリカに帰還した。ヒービーのアメリカ陸軍准将としての任期は1946年3月5日に終了し、実質的な階級である大佐に復職した。彼はニューヨーク地区の地区工兵に就任した。1948年1月31日、彼は自らの希望により退役し、1948年8月16日に退役軍人名簿上で准将に昇進した。[ 8 ]彼は1947年に第2工兵特別旅団の経験をまとめた著書『ランプを下る！陸軍水陸両用車工兵の物語』を出版した。 [ 9 ]

ヒービーはニューヨーク・ニュージャージー港湾局の顧問技師となった。埠頭と桟橋の近代化のためのマスタープランを作成し、新しいニューヨーク国際空港の設計に参加した。また、フーバー委員会の顧問技師も務めた。1948年6月、ヒューストン港湾局長に就任。同港の世界貿易協会会長、テキサス港湾協会会長、アメリカ港湾局協会副会長を歴任した。1974年3月11日、ワシントンD.C.の自宅で死去。遺族は妻のジュリア・メルチャー・ヒービー（1999年死去）と二人の息子、ウィリアム・F・ヒービー・ジュニア、ジョン・メルチャー・ヒーリー。[ 3 ] [ 6 ]彼の論文はニューヨークのシラキュース大学に所蔵されている。 [ 9 ]

ランクの日付

記章 ランク 成分 日付 ソース
少尉工兵隊1917年4月20日 [ 4 ]
中尉工兵隊 1917年5月15日 [ 4 ]
キャプテン工兵隊 1917年5月15日 [ 4 ]
選考科目工兵隊 1918年8月23日 [ 4 ]
キャプテン工兵隊 1920年2月16日 [ 7 ]
選考科目工兵隊 1932年5月15日 [ 5 ]
中佐工兵隊 1940年5月1日 [ 8 ]
大佐アメリカ陸軍1941年12月11日 [ 8 ]
准将アメリカ陸軍 1942年9月10日 [ 8 ]
大佐工兵隊 1945年12月28日 [ 8 ]
准将引退リスト 1948年8月16日 [ 8 ]

参考文献

  1. ^アンセル＆ミラー 1996、p. 142.
  2. ^ a b「Thomas J. Heavey 1917」ウェストポイント卒業生協会。 2017年12月6日閲覧。
  3. ^ a b c d e「ウィリアム・F・ヒービー 1917」ウェストポイント卒業生協会。 2017年12月6日閲覧。
  4. ^ a b c d e f g Cullum 1920、p. 1862。
  5. ^ a b c Cullum 1940、323ページ。
  6. ^ a b「死亡記事」ワシントン・ポスト、1999年9月12日。 2017年12月6日閲覧。
  7. ^ a b Cullum 1930、p.1176。
  8. ^ a b c d e f g h Cullum 1950、221ページ。
  9. ^ a b「ウィリアム・F・ヒーヴィー文書」シラキュース大学. 2017年12月6日閲覧。

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