ウィリアム・ディクソン（イギリス空軍将校）

イギリス空軍元帥
ウィリアム・ディクソン卿
GCB KBE DSO AFC
ディクソン氏はイタリアのヴェナフロ近郊にある第8軍戦術本部での会議に出席しながらアフタヌーンティーを楽しんでいる。
生まれる（1898年9月24日）1898年9月24日
ノースウッド、ミドルセックス、イングランド
死亡1987年9月12日（1987年9月12日）（88歳）
RAF病院、ロートン、イギリス
忠誠イギリス
支店イギリス海軍（1916–1918）イギリス空軍（1918–1959）
勤続年数1916–1959
ランクイギリス空軍元帥
コマンド国防参謀総長（1956–1959）航空参謀総長（1953–1955）イギリス空軍地中海・中東航空隊（1948–1950）砂漠航空軍（1944）第83飛行隊（1943–1944）第10飛行隊（1942–1943）第9（戦闘機）飛行隊（1942）第25飛行隊（1935–1936）
紛争第一次世界大戦第二次世界大戦
受賞歴バス勲章ナイト大十字勲章大英帝国勲章ナイトコマンダー殊勲章空軍十字章叙勲（3回）スヴォーロフ勲章（ソ連）功労勲章（アメリカ合衆国）
その他の仕事ガラス販売会社のマスター

イギリス空軍元帥サー・ウィリアム・フォスター・ディクソン、GCB、KBE、DSO、AFC（1898年9月24日 - 1987年9月12日）は、第一次世界大戦中のイギリス海軍航空隊の飛行士、戦間期にはイギリス空軍の上級将校、第二次世界大戦中および戦後はイギリス空軍司令官であった。ディクソンは1950年代半ばに航空参謀長を務め、その役割で主に第5部隊と必要な支援兵器、飛行場および人員の設立に従事した。彼はまた、 1950年代後半に 初代国防参謀長を務めた。

若いころ

1898年9月24日、ミドルセックス州ノースウッドで、王立裁判所の弁護士キャンベル・キャメロン・フォスター・ディクソン[1]とアグネス・ディクソン（旧姓ネルソン・ワード、ネルソン卿の直系の子孫[2]）の息子として生まれ、サセックス州シーフォードのボウデン・ハウスとヘイリーベリー・カレッジで教育を受けた。[ 3 ]

第一次世界大戦と戦間期

ソッピースカッコウ、1920年代にディクソンが飛行した機種

ディクソンは1916年10月8日に英国海軍航空隊に入隊し[ 4 ]、飛行訓練を終えた後、グレイン島のRNASグレインでパイロットとして勤務した[ 4 ]。 1917年8月からはHMS フューリアスのパイロットとなり[ 4 ]、着艦甲板の実施や史上初の航空母艦からの空襲に参加するなど、先駆的な任務を遂行した。 [ 3 ]彼は1917年10月1日の公文書に記載されています。 [ 4 ]彼はイギリス空軍の創設と同時に転属し、 1918年10月7日に飛行部門の大尉に昇進し[ 5 ] 、 1918年9月21日に殊勲勲章を授与されました。[ 4 ]ディクソンは1918年10月にHMS リベンジに配属され、戦争の最後の数週間をそこで過ごし、 1919年4月にHMS クイーンエリザベスの任務に就きました。 [ 4 ]彼は1919年1月1日の公文書に再び記載され[ 6 ] 、 1919年8月1日にイギリス空軍の永久任命を受けました。 [ 7 ]

1920年代初頭、ディクソンは次々と職を転々とした。1920年3月、ゴスポート空軍基地[ 4 ]の幕僚に任命され、2か月後にはゴスポートを拠点とし、当時再編されたばかりの第210飛行隊[ 4 ]のパイロットに任命された。それから1年弱後の1921年4月、ディクソンは航空母艦アーガス[4]で海に復帰し、  1922年1月にはファーンバラの王立航空機製作所に送られ、テストパイロットを務めた。[ 4 ] 1922年6月3日、空軍十字章を受章し[ 4 ] 、 6月30日、飛行中尉に昇進した。[ 8 ]ディクソンのキャリアがより安定したのは1923年になってからであった。 5月に彼は航空参謀副総長兼作戦情報部長のジョン・スティール空軍准将の個人顧問に任命され[ 4 ]、1926年7月までその職に留まったが、オートバイ事故による病気のため3週間任務から外された。[ 3 ]同月後半に彼はイギリス空軍ビギンヒル基地の第56飛行隊に飛行隊長として配属された。 [ 4 ] 1927年秋にイギリス空軍幕僚学校に入学し、翌年は余剰人員として在籍した。 [ 4 ]

ディクソンは1929年2月にRAFコハットの第1（インド航空団）基地のスタッフに配属され、北西国境上空の飛行任務に就いた。[ 3 ] 1930年4月、彼はRAFインド司令官の個人秘書になった。[ 4 ] 1930年11月5日に飛行隊長に昇進し、[ 9 ]インド空軍基地のスタッフに残り、 [ 4 ] 1931年6月26日の報告書で再び言及されました。[ 4 ] 1934年の誕生日栄誉で大英帝国勲章オフィサーに任命され、[ 10 ] 1934年9月に西部地区本部の航空スタッフに加わりました。 [ 4 ] 1935年1月にホーキンジ空軍基地の第25飛行隊の指揮官に任命され、その後1936年3月に空軍幕僚大学の指揮スタッフに加わりました。 [ 4 ] 1937年1月1日に航空団司令官に昇進し、 [ 11 ] 1939年春に帝国防衛大学に通いました。[ 4 ]

第二次世界大戦

第二次世界大戦勃発時、ディクソンは計画局のスタッフに所属していた。[ 4 ]彼は統合計画スタッフに任命された。これは参謀本部委員会の小委員会であり、ウィンストン・チャーチルと上級イギリス軍司令官によって実行された計画を支援することを目的としていた。 [ 12 ]ディクソンは戦争の最初の2年間この仕事を続け、1940年1月2日にグループキャプテンに臨時昇進し、 [ 13 ]（1942年4月に正式化）[ 14 ] 、 1941年3月に計画局長に任命され[ 4 ] 、 1941年4月に空軍准将に臨時昇進した。[ 4 ]

1942年5月、ディクソンは第9（戦闘）航空群司令部の上級航空幕僚に就任した。[ 4 ]しかし、ディクソンの幕僚としての在任期間は長くは続かなかった。翌月、第9（戦闘）航空群司令官に任命され、1942年11月には第10航空群司令官に就任した。[ 4 ]第10航空群司令官を務めていた間、ディクソンは戦闘機司令部司令官リー＝マロリー空軍元帥に同行し、西部砂漠にある航空司令部を訪問した。[ 4 ]彼は1942年の誕生日叙勲でバス勲章を受章し[ 15 ] 、 1942年6月26日に空軍中将代理に昇進した。[ 16 ] 1943年3月、ディクソンは第83飛行集団の設立を任じられた。[ 4 ]この集団は最初の混成集団として、ヨーロッパ侵攻計画のために間もなく設立される第二戦術航空軍の将来の集団のモデルとなるものであった。[ 17 ]

1944年イタリアのポータルとディクソン

ディクソンはナチス占領下のヨーロッパ侵攻の計画と準備にかなりの時間を費やしていたが、作戦には参加しなかった。1943年12月1日、空軍中将に臨時昇進し[ 18 ]、1944年4月、 1943年の北アフリカでの連合軍の勝利後にイタリアで活動していた砂漠航空軍[ 4 ]（旧西部砂漠の航空司令部）の指揮を任された。 [ 17 ]彼は1944年4月11日にソ連のスヴォーロフ勲章（第3級）を授与された。[ 19 ] 1944年12月、ディクソンはロンドンに召還され、航空参謀次長（政策）の職に就き、戦争の残りの期間と1946年半ばまでその職を務めた。[ 4 ] 1945年7月5日、イタリアでの作戦中の功績が認められ大英帝国勲章コマンダーに昇格し、 [ 20 ] 1945年11月13日にはアメリカ功労部隊のコマンダーに任命された。 [ 4 ]

戦後とその後

ディクソンは1946年の新年叙勲で大英帝国勲章ナイト・コマンダーに昇進した。[ 21 ]彼は1946年6月1日に空軍元帥代理の階級で空軍参謀副総長に任命され[ 22 ]、1947年7月1日に空軍元帥の階級で承認された。[ 23 ]彼は1948年3月にイギリス空軍地中海・中東司令官となり、1950年3月2日に補給・編成担当空軍員となった。 [ 24 ]彼は1951年1月8日に空軍大将に昇進した。[ 25 ]彼は1952年の新年叙勲でバス勲章ナイト・コマンダーに昇進した。[ 4 ]

ディクソンは1953年1月1日に航空参謀総長に就任した。 [ 26 ]そのため、彼は元々イギリス海軍に任官した唯一の航空参謀総長であった（フレデリック・サイクス卿は元々陸軍に任官したが、海軍に1年弱勤務した）。その役職での彼の主な関心事は、第5軍の設立と必要な支援兵器、飛行場、人員であった。[ 27 ]彼は1953年の新年叙勲でバス勲章ナイト・グランド・クロスを受章した。[ 28 ]彼は1952年2月のジョージ6世の葬儀に出席し、[ 29 ] 1953年6月のエリザベス2世女王の戴冠式にも出席した。 [ 30 ]彼は1954年6月1日にイギリス空軍元帥に昇進した。 [ 31 ]

ディクソンはイギリス軍の共同統治にさらなる権限が与えられることを望み、アンソニー・イーデン首相が参謀総長委員会の委員長を別個に設ける計画（それまでは各軍の最高司令官が順番に委員長を務めていた）を歓迎し、1956年1月1日付でそのポストに就く申し出を受け入れた。結局、彼はこの任命に就いた唯一の将校となり、イーデンの後任であるハロルド・マクミランがそのポストを国防参謀総長に転換した。ディクソンはそのポストを6か月間務めた後、1959年7月にマウントバッテン卿が引き継いだ。軍の高官職に就いた3年半の間に、ディクソンはスエズ危機、スエズ危機後の改革、予算削減の中での防衛再編の課題に取り組んだ。[ 2 ] [ 4 ]

ディクソンは引退後、王立中央アジア協会、退役軍人精神福祉協会、軍人援助協会など、様々な慈善団体で活動した。 [ 32 ]彼は1987年9月12日、ウィルトシャー州ロートンのプリンセス・アレクサンドラ病院で亡くなった。[ 2 ]

家族

1932年、ディクソンはパトリシア・マーガレット・アレンと結婚した。二人の間には二人の娘が生まれたが、一人は幼少期に亡くなった。[ 2 ]

参考文献

  1. ^ディクソン、ウィリアム（インタビュー対象者）; ブルックス、スティーブン（録音者）（1978年）。ディクソン、ウィリアム（IWMインタビュー）（音声録音）。帝国戦争博物館。イベント発生時刻は0:27。2014年2月11日閲覧。
  2. ^ a b c d「ディクソン、サー・ウィリアム・フォースター」。オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。2004年。doi : 10.1093 /ref:odnb/40137。2012年7月21日閲覧。(定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
  3. ^ a b c d Probert、46ページ。
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af 「英国空軍元帥サー・ウィリアム・ディクソン」。『空軍の権威：英国空軍組織の歴史』 。 2012年7月21日閲覧。
  5. ^ 「第31000号」。ロンドン・ガゼット。1918年11月8日。13215ページ。
  6. ^ 「No. 31098」。ロンドン・ガゼット（付録）。1918年12月31日。101ページ。
  7. ^ 「第31486号」。ロンドン・ガゼット。1919年8月1日。9868ページ。
  8. ^ 「No. 32725」。ロンドン・ガゼット。1922年6月30日。4942ページ。
  9. ^ 「No. 33658」。ロンドン・ガゼット。1930年11月4日。6958ページ。
  10. ^ 「No. 34056」。ロンドン・ガゼット。1934年6月1日。3564ページ。
  11. ^ 「No. 34356」。ロンドン・ガゼット。1937年1月1日。17ページ。
  12. ^プロバート、47ページ。
  13. ^ 「No. 34765」。ロンドン・ガゼット。1940年1月2日。24ページ。
  14. ^ 「No. 35525」。ロンドン・ガゼット。1942年4月14日。1649ページ。
  15. ^ 「No. 35586」。ロンドン・ガゼット。1942年6月5日。2478ページ。
  16. ^ 「第35741号」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1942年10月9日。4438ページ。
  17. ^ a b Probert、48ページ。
  18. ^ 「No. 36340」。ロンドン・ガゼット（付録）。1944年1月18日。403ページ。
  19. ^ 「No. 36463」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1944年4月7日。1674ページ。
  20. ^ 「第37161号」。ロンドン・ガゼット（付録）。1945年7月3日。3490ページ。
  21. ^ 「No. 37407」。ロンドン・ガゼット。1945年12月28日。32ページ。
  22. ^ 「No. 37590」。ロンドン・ガゼット。1946年5月31日。2674ページ。
  23. ^ 「No. 38015」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1947年7月11日。3255ページ。
  24. ^ 「No. 38855」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1950年3月7日。1157ページ。
  25. ^ 「No. 39129」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1951年1月19日。421ページ。
  26. ^ 「No. 39739」。ロンドン・ガゼット（付録）。1952年12月30日。56ページ。
  27. ^プロバート、49ページ。
  28. ^ 「No. 39732」。ロンドン・ガゼット（付録）。1952年12月30日。3ページ。
  29. ^ 「No. 39575」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1952年6月17日。3350ページ。
  30. ^ 「No. 40020」。ロンドン・ガゼット（増刊）。1953年11月17日。6230ページ。
  31. ^ 「第40186号」ロンドン・ガゼット（増刊）。1954年5月28日。3195ページ。
  32. ^プロバート、50ページ。

出典

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