ウィリアム・グッドヒュー・パーリー | |
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| のメンバーカナダ議会オタワ向け[ n 1 ] | |
| 在任期間:1887~1890年 | |
| 先行 | チャールズ・ハーバート・マッキントッシュジョゼフ・タッセ |
| 後継者 | チャールズ・ハーバート・マッキントッシュ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | (1820年6月4日)1820年6月4日 エンフィールド、ニューハンプシャー州、アメリカ合衆国 |
| 死亡 | 1890年4月1日(1890年4月1日)(69歳) オタワ、オンタリオ州、カナダ |
| パーティー | 保守的 |
| 配偶者たち) | メイベル・エルビラ・ティックナー・スティーブンス、ジョージアナ・マリア・ゲイル |
| 子供たち | ジョージ・ハルシー・パーリー |
ウィリアム・グッドヒュー・パーリー(1820年6月4日 - 1890年4月1日)は、カナダの実業家であり、 1887年から1890年まで カナダ下院議員を務めた。
彼は1820年にニューハンプシャー州エンフィールドに生まれました。移民の祖先はアラン・パーリーです。1840年代、彼はニューヨーク州北部の木材を原料とする製材業を創業しました。良質な木材の入手が困難になったため、パーリーとパートナーのゴードン・B・パティーはオタワ渓谷への移住を決意し、オタワ近郊に製材所を設立してアメリカ合衆国に木材を供給しました。

1866年、パーリーは他の木材関連企業と共に、馬車による路面電車網であるオタワ市旅客鉄道会社の設立に尽力しました。この鉄道網は人々の輸送手段を提供するだけでなく、製材所から船や列車へ木材を輸送する役割も担っていました。パーリーはJRブースらと共に、カナダ・アトランティック鉄道やオタワ・アーンプライア・パリーサウンド鉄道など、この地域の鉄道の発展に貢献しました。
彼は1882年にオタワ市の自由保守党候補者になろうとしたが失敗したが、後に1887年に同じ選挙区で 保守党員として選出された。
彼のビジネスはもともとカナダとアメリカ合衆国の間の相互貿易協定から利益を得ていたが、後年、彼はカナダの経済発展を助けるために保護関税を支持するようになった。
パーリーは在任中の1890年にオタワで亡くなった。