ウィリアム・J・ロータ・ビル
| ウィリアム・J・ロータ・ビル | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| 位置 | 33 N. High Street , コロンバス, オハイオ州, アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯39度57分47秒 西経83度00分05秒 / 北緯39.96299度、西経83.00132度 / 39.96299; -83.00132 |
| 完了 | 1905 |
| 所有者 | セントラルオハイオ交通局 |
| 身長 | 116フィート（35メートル） |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 10 |
| 床面積 | 80,000平方フィート（7,400 m 2） |
| 設計と建設 | |
| 建築会社 | マカラム＆ダウラー |
ニューファーストナショナルバンクビル | |
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| の一部 | ハイストリートとゲイストリート歴史地区（ID14000041 [ 1 ]） |
ウィリアム・J・ロータ・ビルは、オハイオ州コロンバスのダウンタウン、ハイストリートにある歴史的なオフィスビルです。このビルは、主に市の交通機関であるセントラル・オハイオ・トランジット・オーソリティ（COTA）の本部として知られています。COTAが所有し、一部のオフィススペースは他の組織に賃貸されています。このビルは、2014年にハイストリート・アンド・ゲイストリート歴史地区の一部として国家歴史登録財に登録されました。
属性
この建物は、住所である33 N. High Street、またはNew First National Bank Buildingとしても知られています。[ 2 ]セントラルオハイオ交通局の本部はここにあります。80,000平方フィート（7,400 m 2）の建物には、管理事務所、バス運行会社のチェックインカウンター、定期券販売所、券売機があります。[ 3 ]この建物は、1階に銀行、2階にオフィステナントを入れるために設計・建設されました。上層階には常にオフィスが入っており、主に法律事務所や保険会社が利用しています。[ 2 ]
この建物がCOTAの本部として選ばれたのは、ダウンタウンの中心部（ブロードストリートとハイストリートの交差点）に近く、現在も主にハブアンドスポーク方式で運営されているCOTAの交通網の中心に位置していたためです。[ 4 ]これにより、COTAの存在感が高まり、利用者の利便性とアクセス性が向上します。[ 5 ]これは、ここ数十年経済的に苦境に立たされているダウンタウンへのCOTAのコミットメントを示すことが目的でした。また、この建物には従業員用駐車場がないため、COTAの従業員は車ではなくバスを利用する傾向があります。[ 4 ]
この建物は、米国グリーンビルディング協会から2012年に行われた内装改修によりLEEDシルバー認定を取得しました。 [ 6 ]
建築
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この建物はピッツバーグの建築家マッカラム＆ダウラーによって設計され、同市で同事務所が設計した唯一の建物のようです。ハイ＆ゲイストリート歴史地区で最大かつ最も無傷の建物の1つであり、最も高い建物でもあります。地区にある4つの歴史的な銀行の建物のうちの1つで、すべてが資産に貢献しています。ロータビルは、20世紀初頭の典型的な商業デザインで、全体のデザインは3つの部分、古典建築のディテール、装飾的なコーニスで構成されています。その鉄骨構造は、ダウンタウン全体に見られ始めていたトレンドに従っていました。ダウンタウンの多くの建物も商業スペースを含めるように建設され、1階に銀行、上階に賃貸オフィスがあるものもいくつかありました。ロータビルはこれらの残存する建物の中でもひときわ目立っており、最上階と装飾的なコーニスは数ブロック先からでも見えます。[ 2 ]
建物の東側正面は3つのベイ、南側正面は23のベイで構成されています。建物の外装は淡黄褐色のレンガで覆われ、テラコッタの装飾が施されています。ハイストリートに面したエントランスは2階建てで、石造りのピラスターが設置されています。当初は3階まで続く柱とペディメントが特徴的でした。3階には、窓間のピラスター、窓の両側の半開きの柱、そして階の上下にコーニスなど、テラコッタの装飾が施されています。建物の最上階である10階は最も装飾的で、各窓の下にコンソール、窓間のテラコッタ、そしてブラケットとモディリオンブロックのコーニスが設置されています。建物の1階の外観とロビーは1964年にウォーカーズ・メンズ・ストアの移転に伴い改修された。建物の東側ファサードのディテールの多くは、パール・ストリート側のファサードにある1つのベイに集中しているが、他の22のベイはより控えめなデザインとなっている。これらのベイには長方形の窓が格子状に並び、2階、3階、9階、10階の上部には控えめなコーニスが、3階には水平のレンガの帯が見られる。ウォール・ストリート側の西側ファサードは実用的で、装飾は比較的少ない。北側ファサードも、いくつかの窓を除いてほとんど何もなく、一部は向かいに建てられた建物に隠れている。[ 2 ]
歴史
ロタビルは1905年に建てられました。[ 2 ]このビルには市の多くの有力な実業家が関わっており、取締役にはニコラス・シュレー（シュレー醸造会社の社長）、WH・ジョーンズ（ジョーンズ・ウィッター会社の社長）、ジェームズ・キルボーン（キルボーン・アンド・ジェイコブス製造会社の社長）などがいました。1919年頃、このビルにはオハイオ州生命保険会社の本社も入っていました。1930年代頃、小売店のキブラー紳士服が1階にあり、1950年代初頭から1980年代半ばまではウォーカー紳士服店がそこにありました。ビルの上階にはいくつかの小さな専門家のオフィスがありました。[ 2 ]一時期、このビルにはオハイオ州共和党の本部[ 7 ]や、コロンバスの著名な建築家デビッド・リーベルの事務所が入っていました。[ 8 ]建物全体は20世紀後半にURSコーポレーションに買収されました。 [ 2 ] COTAはマッキンリーアベニューのオフィスが収容能力の限界に達したため、新しい本社ビルを探し始めました。同機関は2008年にこのビルを購入し、[ 3 ]改装して床、仕上げ、ワークステーションを新しくしました。照明、空調、機械システムも更新されました。COTAのチケット売り場とオペレーターのサインインステーションも、以前の場所であったキャピトルスクエアの60 E.ブロードストリートからこのビルに移転しました。[ 5 ]この建物は2012年にCOTAの元CEOであるロタにちなんで名付けられました。 [ 3 ]
2019年7月から11月にかけて、COTAは1階ロビーとインフォメーションデスクを230万ドルをかけて「カスタマーエクスペリエンスセンター」に改装しました。より多くの乗客を駅構内に呼び込むため、COTAは料金やサービス内容を説明する大型オーバーヘッドスクリーン、タッチスクリーン式インフォメーションキオスク、デジタル券売機、そして高い天井と明るい照明を設置しました。[ 9 ]改装には外装工事も含まれ、バリアフリースロープの改良、ドアや窓の交換などが行われました。[ 10 ]
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^ a b c d e f g「国家歴史登録財登録フォーム」（PDF）国立公園局. 2017年2月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2020年6月23日閲覧。
- ^ a b cルーアン、リック (2012 年 1 月 25 日)。「COTA 幹部が Lhota の後任に就任」。コロンバスのビジネスファースト。2020 年4 月 8 日に取得。
- ^ a bスタッフ、MET 「COTAが本社にウィリアム・ロータの名を冠する」www.metro-magazine.com。
- ^ a b「グランドビューハイツ市 - 特別市議会会議録」2023年8月19日閲覧。
- ^ 「COTAダウンタウン管理事務所の改装::グリーンビルディング情報ゲートウェイ」GBIG。
- ^ 「デイトン・ヘラルド紙からの切り抜き」デイトン・ヘラルド紙、1943年12月12日、32ページ – newspapers.comより。
- ^ 「オハイオ州の建築家と建築業者」クリーブランド工学協会、1907年5月13日 – Googleブックス経由。
- ^フェレンチク、マーク。「COTAがダウンタウンの新ターミナルを公開」「 .コロンバス・ディスパッチ. 2020年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月26日閲覧。
- ^ Moore, Logan (2019年7月9日). 「COTA、ダウンタウンに新たなカスタマーエクスペリエンスセンターを建設へ」 . Columbus Business First . 2022年11月20日閲覧。
外部リンク
