ウィリアム・ジョン・ディーター | |
|---|---|
 | |
| ニックネーム | 「ビリー・ジャック」 |
| 生まれる | （1912年10月5日）1912年10月5日 米国アイオワ州ベイル |
| 死亡 | 1942年4月18日（1942年4月18日）（29歳） 中国寧波市石浦鎮の海岸 |
| 埋葬された | |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍 アメリカ陸軍航空隊 アメリカ陸軍航空軍 |
| 勤続年数 | 1936–1942 |
| ランク | 軍曹 |
| ユニット | 第95爆撃飛行隊 第17爆撃群 |
| 紛争 | 第二次世界大戦 •ドーリットル空襲（戦死） |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字章 パープルハート章 |
ウィリアム・「ビリー・ジャック」・ディーター（1912年10月5日 - 1942年4月18日）は、アメリカ陸軍航空隊の軍曹であった。ディーターは、真珠湾攻撃から4か月後の1942年4月18日、日本本土に対する大胆な長距離報復空襲であるドーリットル空襲の一環として、アメリカの空母から離陸した6機目の飛行機、グリーン・ホーネットの爆撃手であった。この空襲は、アメリカの士気を大きく高めた。ディーターは、この空襲で死亡したわずか3人の飛行士の1人であり、彼の乗っていたB-25ミッチェル、「グリーン・ホーネット」は燃料切れで 中国沿岸に墜落した。
幼少期と教育
ディーターは1912年10月5日、アイオワ州ベイルでジェシー・T・ディーターとメアリー・マッカルピン・ディーターの息子として生まれました。ベイルで暮らした後、一家はサウスダコタ州、ミズーリ州ポトシ、そして最終的にカリフォルニア州トゥーレレイクへと移りました。ディーターは高校に1年間しか通いませんでした。
軍歴
ディーターは1936年10月29日、ワシントンD.C.のバンクーバー兵舎で野戦砲兵隊に入隊した。3年間の任期を務めた後、陸軍を退役した。仕事を見つけるのが困難だったため、1940年12月12日にアメリカ陸軍航空隊に入隊した。
ディーターは爆撃手としての訓練を受け、ワシントンのマコード飛行場、その後オレゴンのペンドルトン飛行場の第17爆撃群の第95爆撃飛行隊でダグラスB-18ボロとノースアメリカンB-25ミッチェルの爆撃手として勤務し、 1942年2月にジェームズ・ドーリットルの指揮する任務に選ばれました。[1]
ドーリットル空襲
1942年初頭、当時中佐だったジェームズ ・ドゥーリットルは、航空母艦USS ホーネットから16機のB-25中型爆撃機による東京、神戸、横浜、大阪、名古屋への極秘攻撃を指揮するために志願し、H・H・アーノルド将軍の承認を得た。
フロリダ州北西部のエグリン飛行場とワグナー飛行場で訓練を終えた後、ディーターと他のボランティア飛行乗務員はカリフォルニア州のマクレラン飛行場へ向かい、サクラメント航空補給廠で航空機の改造を受け、その後、最終飛行でカリフォルニア州アラメダ海軍航空基地へ向かい、航空母艦USSホーネットに乗艦した。
4月18日、ノースアメリカンB-25ミッチェルの乗組員16名がホーネットから離陸し、日本に到着して目標を爆撃した。ディーターは、ディーン・E・ホールマーク中尉とロバート・J・メーダー中尉が操縦する6機目の機体「グリーン・ホーネット」の爆撃手を務めた。
爆撃機の異常な燃料消費のため、1機の乗組員がロシアへの着陸を選択し、残りの15機は中国の回収飛行場に向かった。片道任務に参加した他の乗組員のほとんどは、B-25の燃料切れにより中国上空で脱出したが、グリーン・ホーネットは中国沿岸付近に墜落した。ディーターと同僚のドナルド・E・フィッツモーリス軍曹は、岸まで泳ごうとして溺死した（墜落時に負った内傷が原因と思われる）。「グリーン・ホーネット」の他の3人の乗組員は、その後まもなく日本軍に捕らえられた。
以下は、1945年8月にアメリカ陸軍大尉のアーレル・L・デイター神父が書いた手紙からの抜粋です。[2]綴り、大文字、句読点はすべて原文のままです。
- ディーン・E・ホールマーク中尉は、ニールソン中尉が航法士、ビル[3]が爆撃手を務めた飛行機のパイロットだった。彼らはホーネットから東京上空を飛行し、ビルは目標である大規模な製鉄所に爆弾を100%投下した。パイロットは中国に向かい、1942年4月18日の夜8時30分頃、海上を低空飛行中に燃料タンクが空になっていることに気づき、墜落準備を命じた。命令が下されて間もなく、十分な準備も整わないまま（いつ？[4]）、飛行機は海岸からわずか数百ヤードの海に墜落した。ビルは機首に乗っていたが、墜落時に機首が破損し、ビルは機外に投げ出されたようだった。ニールソン大尉[5]は、自分が持ち場を離れたとき、ビルは既に機体の上に立っていて、「全身が痛い」と言ったと述べている。全員が救命胴衣を締め直し、岸に向かって泳ぎ始めた。ホールマーク中尉はネブラスカ州リンカーン出身のドナルド・フィッツモーリス伍長を助けており、ビルも誰かが助けていた。ニールソン中尉は岸に着いた時、疲れ果てて倒れ込んだという。翌朝目覚めると、ビルとフィッツモーリス伍長の遺体が岸に打ち上げられていた。ビルの遺体を注意深く調べたところ、かなりの数の痣があり、明らかに泳ぎにくく、水に浮いている状態を妨げていた。しかし、どうやら彼は水中にいる間に衰弱し、溺死したことは間違いないだろう。
- 事故が起きた海岸は、人口300～400人の小さな村、石浦の麓にあり、寧波から南に約20～30マイルのところにあります。中国の大きな地図を見れば、寧波の町が必ず載っています。現地の中国人たちはビルとフィッツモーリスのために棺を造り、事故が起きた海岸から数ヤードほど離れた小さな丘の上に二人を埋葬しました。
手紙に記されているように、ディーターは当初、中国汕頭で中国人民間人によって埋葬されました。遺体はハワイ州オアフ島のスコフィールド兵舎第2霊廟に埋葬された後、再埋葬のため米国に返還されました。1949年、彼の遺体はゴールデンゲート国立墓地に永久に移設されました。
遺産
歴史家たちは、ドーリットル空襲をアメリカの士気を高める大きな勝利と見なしています。日本の軍需産業への被害は軽微でしたが、この空襲は日本軍に本土が空襲に対して脆弱であることを思い知らせ、本土防衛のために太平洋戦域から最前線の戦闘機部隊を撤退させる事態を招きました。さらに重要なのは、日本軍の指揮官たちがこの空襲を極めて恥ずべき行為と捉え、太平洋防衛線における弱点を補おうとした試みが、 1942年6月のミッドウェー海戦におけるアメリカの決定的な勝利へと直結したことです。
東京空襲がどこから開始されたのかと問われたルーズベルト大統領は、その拠点は人気小説『失われた地平線』に登場する架空の楽園、シャングリラだと控えめに答えた。同様に、アメリカ海軍はエセックス級空母の一隻をUSSシャングリラと命名 した。
軍事賞
ディーターの軍人および民間人としての勲章には以下のものがあります。
| |||
 
| |||
|
|
||
|
|
| |
| USAAF爆撃機バッジ | |||||||||||
| 殊勲飛行十字章 | パープルハート | ||||||||||
| 陸軍善行勲章 | アメリカ国防功労勲章 | アジア太平洋戦役勲章（ブロンズ戦役星章付き） | |||||||||
| 第二次世界大戦戦勝メダル | 永輝勲五等勲章 （中華民国） |
戦争記念勲章 （中華民国） | |||||||||
その他の賞と栄誉
ディーターは以下の賞や栄誉も受賞しました。
- 受賞歴
- 2014年5月23日、ディーターと他のドーリットル空襲隊員は議会名誉黄金勲章を授与された。「第二次世界大戦の『ドーリットル東京空襲隊』の隊員に、東京爆撃の遂行における卓越した英雄的行為、勇気、技能、そして米国への貢献を称え、議会名誉黄金勲章を授与する。」[6]
- 栄誉
- 2014年にアイオワ州グリーンフィールドのアイオワ航空博物館に収蔵された。[7]
参考文献
- 注記
- ^ 「ディーター」.
- ^ この手紙はディーター大尉（ビリー・ジャックの叔父でローマカトリックのイエズス会の司祭）が1945年8月に何人かの親族に書いたもので、ビリー・ジャックの両親に宛てたこのコピーもその中に含まれていた。グリーン・ホーネットの乗組員は全員死亡するか日本軍の刑務所に収監されていたため、この手紙がディーターの家族がビリー・ジャックの運命について初めて知った情報であったことに注意されたい。最後の生き残りの乗組員であるチェイス・J・ニールセン中尉は1945年8月20日まで釈放されなかった。以下の文章はディーターの従兄弟でメアリー・マッカルピン・ディーターの甥であるF・ウィリアム・マッカルピンが作成したコピーから引用したもので、一族の系図学者であるペギー・マッカルピン・クラークに渡された。
- ^ この段落と次の段落の「ビル」はウィリアム「ビリー・ジャック」ディーターを指します。
- ^ ここではコピーが明確ではありません。「wh」と思われる部分が示されていますが、残りは不明です。
- ^ この手紙が書かれた1945年8月までに、ニールソンは大尉に昇進していた。
- ^ 「Public Law 113-106」. gpo.org . 2018年9月11日閲覧。
- ^ 「2014 – アイオワ州のドゥーリットル空軍基地 – アイオワ航空博物館」。
外部リンク
- 「Billion Graves.comのウィリアム・「ビリー・ジャック」・ディーター軍曹に関する情報」 。 2018年9月11日閲覧。
- 「空軍退役軍人のためのウェブサイト」 。 2018年9月11日閲覧。
- 「Bulletin Reviewの記事」。2015年11月10日。 2018年9月11日閲覧。
- 「ドーリットル空襲の子供たち」 。 2018年9月11日閲覧。
- 「デモイン・レジスター紙の記事」。デモイン・レジスター紙。 2018年9月11日閲覧。
- 「DoolittleRaiders.com」 。 2018年9月11日閲覧。
