ウィリアム・ペレイラ | |
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1941年のペレイラ | |
| 生まれる | ウィリアム・レナード・ペレイラ 1909年4月25日シカゴ、イリノイ州、米国 |
| 死亡 | 1985年11月13日(76歳) |
| 職業 | 建築家 |
| 練習する | ウィリアム・L・ペレイラ&アソシエイツ |
| 建物 | トランスアメリカピラミッド、ガイゼル図書館、チェット・ホリフィールド連邦ビル、ディズニーランドホテル(カリフォルニア)、ロサンゼルス郡立美術館 |
| デザイン | 流線型で表現力豊かな形状のコンクリートシェルの建物 |
ウィリアム・レナード・ペレイラ(1909年4月25日 - 1985年11月13日)は、イリノイ州シカゴ出身のアメリカ人建築家で、サンフランシスコのトランスアメリカ・ピラミッドをはじめとするランドマーク的な建築物の未来的なデザインで知られています。ロサンゼルスを拠点に活動し、SFと高級車への愛好で知られていましたが、何よりも20世紀半ばのアメリカの景観を決定づけた独自の建築様式で知られていました。
ペレイラはイリノイ州シカゴで、サラ(フリードバーグ)とソール・ペレイラの息子として生まれました。[ 1 ]父方の祖父はポルトガル系セファルディム系ユダヤ人の祖先であり、[ 2 ]他の祖父母はアシュケナージ系ユダヤ人でした。ペレイラはイリノイ大学建築学部を卒業し、故郷シカゴでキャリアをスタートさせました。1933年の「世紀の進歩」シカゴ万国博覧会のマスタープラン作成に携わったことが、彼の建築における初期の経験となりました。彼は兄のハル・ペレイラと共に、イーストオーク通り58番地にあるエスクァイア劇場を設計しました。この劇場はシカゴで最も優れたアールデコ様式の例の一つと考えられています。
彼には2人の妻がいた。元モデルで女優のマーガレット・マッコーネル(1910年~2011年、1934年6月24日結婚)とブロニャ・ガレフである。後者の結婚は彼の死とともに終わった。彼には息子ウィリアム・ペレイラ・ジュニアと、スペイン語教師の娘モニカ・ペレイラがいる。
ビル・ペレイラは、その有名なモダニズム的なデザインセンスとは対照的に、かつては当時「バッファロー・ランチ」と呼ばれていた場所に、素朴な雰囲気の小さなオフィスを構えていました。そこは、現在のカリフォルニア大学アーバイン校(UCI)のキャンパスから2マイルほど離れた、コロナ・デル・マール/ニューポートビーチにある、はるかに広大なアーバイン・ランチの一部でした。彼はラグナビーチ北部の美しいエメラルド・ベイ・コミュニティに住み、晩年はラグナを故郷と常に考えていました。
ウィリアム・ペレイラ氏は、ロサンゼルスの シーダーズ・サイナイ医療センターにて、癌のため76歳で亡くなりました。本人の希望により、葬儀は執り行われませんでした。

ペレイラは1933年にロサンゼルスへ移住し[ 3 ]、ハルも同時期に同地へ移りました。個人建築家として活動した後、ペレイラは映画救済基金に雇われ、カリフォルニア州ウッドランドヒルズにある映画カントリーハウスの最初の建物を設計しました。このカントリーハウスは1942年9月27日に開館しました。
ペレイラはハリウッドで短期間、美術監督を務めた経験もある。アクション・アドベンチャー映画『荒野の風を刈り取る』(1942年)でアカデミー特殊効果賞を共同受賞した。 [ 4 ]アラン・ラッド監督の処女作『銃は売る』 (1943年)では美術監督を務めた。ドラマ『ジェーン・エア』(1943年)と戦争ドラマ『あなたが去ってから』 (1944年)では美術デザインを務めた。また、ノワール犯罪ドラマ『ジョニー・エンジェル』(1945年)とジョーン・フォンテイン主演のドラマ『この日から』(1946年) のプロデューサーも務めた。
1949年、ペレイラは南カリフォルニア大学の建築学教授に就任しました。 1950年代初頭、同級生で建築家のチャールズ・ラックマンと共同で設計事務所を設立しました。ペレイラ&ラックマン社は、全米有数の繁盛事務所へと成長しました。二人はロサンゼルスで最も有名な建物のいくつかを設計しました。その中には、ロサンゼルス国際空港の有名な「テーマビル」 (ポール・ウィリアムズとウェルトン・ベケットとの共同設計)も含まれます。

1959年にラックマンと袂を分かったペレイラは、その後、3番目にして最後の会社「ウィリアム・L・ペレイラ&アソシエイツ」を設立した。1960年代から70年代にかけて、彼と彼のチームは250以上のプロジェクトを完成させた。その中には、ロサンゼルス国際空港拡張の基本計画の作成や、カリフォルニア州アーバインの93,000エーカー(38,000ヘクタール)の都市計画の作成などがあり、[ 5 ] 1963年9月6日号のタイム誌の表紙に彼の写真が掲載された。後に彼はイアン・マクハーグと共に、テキサス州ウッドランズの新都市計画に携わった。ペレイラはまた、南カリフォルニア大学、カリフォルニア大学アーバイン校、ペパーダイン大学のキャンパス計画も設計した。[ 6 ]
彼の事務所のデザインは多岐にわたりましたが、力強い幾何学的形状、垂直の対柱、高架の通路、そしておそらく最も特徴的なのは、関連する構造物と調和するように設計された特注の街灯柱と照明器具の多用など、多くの共通した特徴がありました。彼の建物の多くは、広々とした水景によって引き立てられていました。熱効率の高い建物の設計における先駆者であった彼は、しばしばコンクリート製のファサードシステムを採用し、通常はブロンズ色の反射ガラスである窓を直射日光から遮りました。
ペレイラの娘モニカによると、彼が最も気に入っていた建物の一つは、1963年にロサンゼルスの水道局のために設計した複合施設[ 7 ]だったという。 [ 8 ]
1967年、ペレイラはロサンゼルス地域の通勤航空会社であるエアロコミューターを設立しました。これは後にゴールデンウエスト航空となります。[ 9 ]ペレイラの息子はエアカリフォルニアの創設者の一人でした。

ペレイラは亡くなるまでに400以上のプロジェクトを手掛けました。南カリフォルニア各地で設計した建造物には、CBSテレビジョン・シティ、フォックス・プラザ、ロサンゼルス・カウンティ美術館、アナハイムのハワード・ジョンソン・ホテル&ウォーター・プレイグラウンド、アナハイムのディズニーランド・ホテルなどがあります。また、ロビンソン・デパートの特徴であったスペイン風の壮大なファサードの設計も手掛け、プリンストン・レビュー誌によってアメリカで最も美しい大学キャンパスに選ばれたマリブのペパーダイン大学も設計しました。
彼の最も賞賛され、また最も批判された作品は、おそらく1972年に完成したトランスアメリカビルだろう。このビルは1969年に初めて公開されたときには厳しい批判に遭ったが、周囲の建物よりも個性があり、奇妙に創造的な都市のシンボルであると認められた。[ 10 ]
おそらく、彼の建築物以外で最大の永続的な遺産は、ペレイラの事務所と南カリフォルニア大学で彼が教えたクラスから輩出された、ジン・ウォンやフランク・ゲーリーを含む数多くの尊敬される建築家たちだろう。[ 11 ] [ 12 ]ペレイラの事務所は、彼の死後、彼の二人の主要な仲間であるスコット・ジョンソンとビル・フェインに引き継がれた。[ 13 ]