ウィリアム・ライオン・マッケンジー（消防艇）
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| 歴史 | |
|---|---|
 トロント、オンタリオ州 | |
| 名前 | ウィリアム・ライオン・マッケンジー |
| 同名の人物 | ウィリアム・ライオン・マッケンジー |
| 所有者 | トロント市 |
| オペレーター | トロント消防局（旧トロント消防局 1964-1997） |
| 注文済み | 1963 |
| 受賞 | 1963 |
| ビルダー | ラッセル・ブラザーズ・リミテッド、オンタリオ州オーウェンサウンド |
| 料金 | 60万5000カナダドル |
| ヤード番号 | 1216 |
| 敷設された | 1963 |
| 発売 | 1963年11月7日 |
| スポンサー | カナダ海事委員会 |
| 洗礼を受けた | 1963 |
| 完了 | 1963 |
| 取得した | 1963年12月 |
| 委託 | 1964 |
| 処女航海 | 1964年12月 |
| 稼働中 | 1964年～現在 |
| 故障中 | 2004年（改修） |
| 復職 | 2004 |
| 母港 | トロント |
| ニックネーム | マック |
| 状態 | アクティブ |
| 注記 | ウィリアム・ライオン・マッケンジーにちなんで名付けられた |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 消防船-砕氷船 |
| トン数 | 102 gt |
| 変位 | 200トン |
| 長さ | 24.7メートル（81フィート） |
| ビーム | 6メートル（20フィート） |
| 下書き | 2.5メートル（7フィート） |
| 深さ | 3メートル |
| アイスクラス | 1C |
| 推進 | 2 x 3412キャタピラーディーゼル |
| スピード | 12ノット（13.8 mph; 22.2 km/h） - 最大22km/h |
| 補体 | 3、（ブーストクルー4人を使用可能） |
| クルー | 22 |
ウィリアム・ライオン・マッケンジーは、トロント消防局（TFS）が運用する消防艇で、トロント港内で海上消火活動と砕氷活動を行っています。 1964年にラッセル・ブラザーズ社によって建造され、トロント初代市長ウィリアム・ライオン・マッケンジーにちなんで命名されました。2004年に改修され、2037年まで運用される予定です。
デザインと装備
設計通り、この船にはレーダー、音響測深機、無線機、そして勤務時間外の昼間の宿泊施設が装備される予定だった。[ 1 ]
消防艇には以下の装備が装備されています:
- 空中タワー – 54フィートのアマドール/トランプ リミテッド ジラフ（2004年改装）
- Hiab 5トンクレーン
- ディーゼル駆動水ポンプ2台
- 水ノズル約10個
運用履歴
オンタリオ州オーウェンサウンドで、ラッセル・ブラザーズ・リミテッド社によって改造されたタグボートの船体で建造された。[ 2 ]ウィリアム・ライオン・マッケンジーは年間12か月間活動し、トロント港とオンタリオ湖の隣接水域で緊急サービスを提供している。この船は主に消防署334号の隣にあるクイーンズ・キー・ウェスト339番地にドックに入っている。トロント消防署の主力消防艇であるとともに、トロント市の砕氷船でもある。ウィリアム・ライオン・マッケンジーは五大湖を航行する数少ない消防艇の1隻で、エドワード・M・コッターはバッファロー消防署によって運営され、エリー湖で活動している。ウィリアム・ライオン・マッケンジーはカナダ国際航空ショーで任務に就き、その噴射により展示エリアの中央に非常に目立つ視覚的な目印を作っている。
2004年には、100万カナダドル超を投じた改修工事が完了し、艦艇の耐用年数が約30年延長されました。主推進ディーゼルエンジンの交換と空中プラットフォームの改修が行われました。[ 3 ]
2015年、トロント消防局（TFS）は、1982年にカナダ沿岸警備隊向けに建造された沿岸警備艇「ウィリアム・ソートン」を購入しました。ソーントンは、マッケンジーの乗組員が予備艇・追加艇として乗務します。ソーントンは、TFSが2006年に購入した「ソラ」の後継艇です。ソーントンは、トロントで初めて消火活動中に亡くなった消防士として知られるウィリアム・ソーントンにちなんで名付けられました。ソーントンは1848年に亡くなりました。 [ 4 ]
ウィリアム・ライオン・マッケンジーは、2016年7月23日にポートズトロントの船団に加わったばかりのタグボート「アイアン・ガッピー」に儀式的なシャワーを施すよう依頼された。[ 5 ]
大衆文化において
ウィリアム・ライオン・マッケンジーは、訓練中に撮影クルーが撮影した テレビ番組「Mighty Machines 」に登場しました。
注記
- ^ブライドン、アーサー（1961年10月2日）。「$'150,000 Toronto Tug Launched at Erieau Honors THC Veteran」。グローブ・アンド・メール紙。2012年1月2日閲覧。
港湾向けには、市が費用を負担する消防艇が現在建造中です。この新型艇は全長65フィート、全幅18フィートで、レーダー、音響測深機、無線機を搭載しています。乗組員には昼間の宿泊施設が提供され、2交代制で勤務します。
- ^ブリッグス、スティーブ (2018). 「ラッセル・ブラザーズ・ボート・アーカイブ」 . [スティーブ・ブリッグス].
- ^ 「トロント消防局年次報告書2004」（PDF） . 2007年12月17日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ライダー、デイビッド（2015年6月24日）「トロント消防艇、殉職消防士にちなんで命名へ」トロント・スター紙。 2019年10月1日閲覧。
- ^ Filey, Mike (2016年7月23日). 「『アイアン・ガッピー』に会おう：トロントのウォーターフロントタグボートと消防艇の過去と未来」 . Toronto Sun. 2017年3月29日閲覧。
ポート・トロントの新しいタグボート「アイアン・ガッピー」（あるいはより洗練された「イーロン・グーペイ」と発音されるかもしれない）は、長年にわたりトロント港とその周辺で多大な貢献を果たしてきた一連の作業船の最新型である。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるウィリアム・ライオン・マッケンジー（1964年出航）に関するメディア- ラッセルブラザーズボートアーカイブ
- オリジナルの建築と近代化を説明するサイト
- stevebriggs.netfirms.com
