ウィリアム・ブラック | |
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ウィリアム・マレー・ブラック大佐役、1915年頃 | |
| 生まれる | (1855年12月8日)1855年12月8日 |
| 死亡 | 1933年9月24日(1933年9月24日)(77歳) ワシントン D.C.、米国 |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1877–1919 |
| ランク | |
| サービス番号 | 0-12992 |
| ユニット | |
| コマンド | エンジニアチーフ |
| 受賞歴 | 殊勲章 |
| コロンビア特別区のエンジニア委員 | |
| 在任期間: 1897年3月2日~1898年5月26日[ 1 ] | |
| 先行 | チャールズ・フランシス・パウエル |
| 後継者 | ランシング・ホスキンス・ビーチ |
ウィリアム・マレー・ブラック(1855年12月8日 - 1933年9月24日)は、アメリカ陸軍の職業軍人であり、若い技術者を組織し訓練する能力で知られた。

ペンシルバニア州ランカスター生まれのブラックは、1877年に陸軍士官学校を首席で卒業し、工兵隊に入隊した。1886年から1891年までジャクソンビル地区を指揮し、1897年から1898年にはコロンビア特別区の統治委員会の工兵委員を務めた。米西戦争では、第3および第5軍団の主任技師を務めた。ウィリアム・ラドロー将軍とレナード・ウッド将軍の下で主任技師として(1899年 - 1901年)、また6年後にはキューバ公共事業局顧問として、ハバナの衛生システムを近代化した。陸軍工兵学校校長として(1901年 - 1903年)、学校をニューヨーク州ウィレットポイントの砦からワシントンD.C.のワシントン兵舎に移した。1909年にキューバから帰国後、北東部師団の技師となり、戦艦メイン を引き揚げる委員会の委員長を務めた。若い工兵将校の兵術教育に尽力したブラック将軍の最大の功績は、第一次世界大戦中、工兵隊長として約30万人の工兵部隊を動員し、幅広い軍事工兵任務に訓練したことでした。この功績により、彼は陸軍殊勲章[ 2 ]を授与されました。表彰状には次のように記されています 。
アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会の法律により、第一次世界大戦中に工兵隊長として軍用鉄道サービスの計画と管理に携わり、アメリカ合衆国政府に多大な功績と顕著な貢献をした陸軍少将ウィリアム・マレー・ブラックに陸軍殊勲章を授与する。[ 3 ]
彼は1919年10月31日に退役し、 1933年9月24日にワシントンD.C.で死去した。彼はウェストポイント墓地に埋葬されている。
1943年7月に進水したUSSジェネラル・WM・ブラック (AP-135)は 、ちりとり浚渫船ウィリアム・M・ブラックと同様に彼に敬意を表して命名された。[ 4 ]
この記事には、「ウィリアム・マレー・ブラック少将」のパブリックドメインテキストが含まれています。主任技師の肖像とプロフィール。2005年3月6日時点のオリジナルからアーカイブ。 2005年8月26日閲覧。