
ウィリアム・ネアン・フォーブス少将(1796年4月3日 - 1855年5月1日)は、ベンガル軍のイギリス人建築家、軍事技術者であった。[ 1 ] [ 2 ]彼は、インドにおける会社統治時代にベンガルにあったカルカッタの聖パウロ教会(1839年 - 1847年)の設計を担当した。この教会は現在、インドのコルカタにあるカルカッタ主教区の大聖堂である。[ 1 ]
フォーブスによるカルカッタのセント・ポール大聖堂の尖塔とクロッシング・タワーの設計は、イギリスのノーフォークにあるノーリッジ大聖堂に触発されたものである。[ 1 ] 1897年と1934年の相次ぐ地震で被害を受けた後、塔と尖塔は、ケント州カンタベリー大聖堂のクロッシングにあるジョン・ウェイステル設計の「ベル・ハリー」タワーをモデルに再設計された。カンタベリー大聖堂はカンタベリー大主教の座であり、英国国教会の母教会である。[ 1 ]
フォーブスは1831年にギリシャ復興様式のカルカッタ銀貨造幣局の建築家でもあり、その柱廊玄関はアテネのパルテノン神殿からインスピレーションを得ている。[ 1 ]
ウィリアム・ネアン・フォーブスは、スコットランドのアバディーンシャーのブラックフォード出身のジョン・フォーブスの6番目の息子で、同地で生まれた。[ 2 ]主に家庭教師について教育を受けたが、2年連続(1808年から1809年)の冬にはアバディーンのキングス・カレッジで数学と自然哲学を学んだ。[ 2 ]幼い頃から模型機械を作る才能を示した。[ 2 ] 1811年、エディンバラ大学で数学と自然哲学の勉強を始め、そこでフォーブスの親戚であるアーチボルド・アリソン牧師とその息子たち、後にエディンバラの医学教授となるウィリアム・アリソン、歴史家で後に初代アリソン準男爵となるアーチボルド・アリソンとともに暮らした。[ 2 ]大学では、エディンバラ王立協会の共同設立者であるジョン・プレイフェア教授とジョン・レスリー教授に教えを受けた。[ 2 ]
1812年から彼はアディスコムにある東インド会社陸軍士官学校に通った。そこは東インド会社の私兵の士官候補生のための陸軍士官学校だった。1813年に卒業し、試験での「優れた成績」により数学器具一式を贈られた。[ 2 ]その後、ケント州チャタムの王立工兵隊に配属された。[ 2 ]そこで彼は王立軍事測量士・製図工隊の隊長の目に留まり、ウェールズとシュロップシャーの兵器局の下で三角測量部に採用された。[ 2 ]

フォーブスは1816年に少尉に任官し、ベンガル総督府の軍であるベンガル軍の一部であるベンガル工兵隊に転属した。[ 2 ]その後、ベンガルとオリッサの堤防の測量士に任命された。[ 2 ] 1818年に中尉に任官した。[ 2 ]その年、カルカッタの総督、初代ヘイスティングス侯爵フランシス・ロードン・ヘイスティングスからカルカッタの大聖堂の設計を依頼されたが、設計は承認されず、建設されなかった。[ 2 ]
1819年12月、フォーブスはカルカッタの王立造幣局の新機械製造を監督するためにイギリスに呼び戻された。 [ 2 ] 1820年、彼はロンドンに拠点を置く土木技術者協会の通信員となった。[ 2 ]完成した工具と部品を持って1823年にインドに戻り、 「造幣局機械部長」として新造幣局の建設を任された。 [ 2 ]フォーブスはまた、フーグリー川とガンジス川を結ぶ水路に関する報告書を執筆し、航行のために開通させるための工学的助言を行った。[ 2 ]
フォーブスは1825年11月、バラトプル包囲戦への参加を要請し、これは認められたが、戦線の偵察中に右腕と肋骨2本を骨折した。 [ 2 ]それでも、彼は城壁に穴を開けバラトプルを襲撃するための大規模な機雷の準備に尽力した。[ 2 ]インド軍の指揮官兼最高司令官であった初代コンバーミア子爵ステイプルトン・コットンによると、フォーブスは「非常に有用」で「一流の工兵将校」であった。[ 2 ]その後、フォーブスは造幣局に戻り、1827年に大尉に昇進した。 [ 2 ] 1828年、フォーブスは2か月間病気休暇を取ったが、これは彼のキャリアで唯一の不在であった。[ 2 ]また1828年、フォーブスは土木技術者協会の正会員となった。[ 2 ]
1831年、フォーブスは当時流行していたギリシャ復興様式で「オールド・シルバー・ミント」として知られる新しい造幣局の建物を設計した。[ 1 ] 1832年から1833年にかけて、フォーブスはラージマハルとカルカッタを結ぶ運河のルートを測量するチームに参加し、調査報告書を提出した。[ 2 ]フォーブスは1836年6月にカルカッタ造幣局長に任命された。[ 2 ]彼は1839年に少佐に昇進した。 [ 2 ]
1839年、カルカッタのセント・ポール大聖堂の建設工事が始まった。この大聖堂は、カルカッタ司教ダニエル・ウィルソンの命を受けてフォーブスが設計したものだった。[ 2 ]
フォーブスは1841年に中佐に任命された。 [ 2 ] 1847年、すなわち大聖堂が完成した年に、フォーブスは不在の技師長に代わって軍事委員会の委員を務めた。[ 2 ]フォーブスは公務に加えて、大聖堂の建設計画に多くのエネルギーを費やした。[ 2 ]その年の12月、フォーブスは再びイギリスに派遣され、王立造幣局の運営に関する委員会に所属した。[ 2 ] 1849年4月にこの作業は完了し、フォーブスはカルカッタの造幣局に戻り、 1852年に大佐に昇進して1854年までその職に就いた。[ 2 ]
フォーブスはロンドン地質学会、アフリカ研究所、アジア協会など様々な学会の会員であった。[ 2 ]フォーブスは自身の研究分野以外にも、都市計画における蒸気動力と排水にも関心を持っていた。[ 2 ]
1854年、少将に昇進したフォーブスは疲労を訴え始めた。しかし、健康状態は良好だったものの、造幣局での勤務を続け、カルカッタ郵便局の新設設計にも携わっていた。11月には「心臓痙攣」を起こした。[ 2 ] 1855年までに健康状態は悪化し、イギリスへの帰国許可を求めざるを得なくなった。[ 2 ]
フォーブスは1855年4月9日に「オリエンタル」号に乗船し、5月1日に海上で亡くなった。[ 2 ]
カルカッタ造幣局にあるフォーブスの胸像は当時のインド政府によって設置され、彼の死後、大聖堂内に公募によって彼に捧げられた記念碑が建てられた。[ 2 ]
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