ウィリアム・P・ドイル
ウィリアム・ドイル | |
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| 連邦海事委員会委員 | |
| 在任期間： 2013年1月1日～2018年1月2日 | |
| 社長 | バラク・オバマ ドナルド・トランプ |
| 先行 | ジョセフ・E・ブレナン |
| 後継者 | ルイス・E・ソラ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | |
| 教育 | マサチューセッツ海洋アカデミー |
ウィリアム・P・ドイルは、連邦海事委員会の元委員です。バラク・オバマ大統領から2度指名され、2013年と2015年に米国上院で全会一致で承認されました。ドナルド・トランプ政権下では、任期1年目も委員会に留任しました。2018年1月、ドイルはアメリカ浚渫業者協会の最高経営責任者（CEO）兼事務局長に就任しました。また、2020年7月から2023年6月までメリーランド州港湾局の事務局長を務めました。
若いころ
ドイルはマサチューセッツ州ボストンで生まれ、ウェイマスで育った。1992年にマサチューセッツ海事アカデミーを卒業し、海洋工学の理学士号を取得した。砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦の間、造船所で船舶の解体作業に従事した。マサチューセッツ海事アカデミー卒業後、 1992年から2002年まで米国商船隊の士官を務めた。[ 1 ] 2000年にウィデナー大学コモンウェルス・ロースクールを卒業している。
家族生活
ドイルはペンシルベニア州ヨークに居住している。[ 2 ]彼には2人の娘と1人の息子がいる。妻は弁護士のエイミー・ウルフソン・ドイルである。
キャリア
2008年から2011年まで、ドイルはジョージ・W・ブッシュ政権下でアラスカ天然ガス輸送プロジェクト連邦調整官室の許可、スケジュール、コンプライアンス担当ディレクターに任命された。[ 3 ] 2013年、米国上院はバラク・オバマ大統領による連邦海事委員会委員へのドイルの指名を承認した。[ 1 ] 2015年、ドイルは上院で満場一致で2期目の任期を承認された。[ 4 ]
ドイルは2018年に連邦海事委員会を去り、アメリカ浚渫業者協会のCEO兼事務局長に就任した。[ 5 ]
2020年7月22日、ドイルはメリーランド州知事ラリー・ホーガンからメリーランド港湾局の執行役員に任命され、ボルチモアのヘレン・デリッチ・ベントレー港の最高経営責任者を務めた。[ 6 ]
2022年11月、ピート・ブティジェッジ米国運輸長官はドイル氏を連邦海上輸送システム国家諮問委員会に任命した。[ 7 ]
彼は2023年6月16日に突然辞任した。[ 8 ]州支給の車両で4台の車両が絡む衝突事故に巻き込まれ、警察から3つの違反で告発されてから3日後のことである。[ 2 ] [ 7 ] 2023年6月19日、アメリカ浚渫業者協会の取締役会は満場一致でドイルをCEO兼執行役員として再雇用することを決議し、即時発効した。[ 9 ] [ 7 ]
参考文献
- ^ a b「元委員」。連邦海事委員会。 2020年3月13日閲覧。
- ^ a b「メリーランド州の港湾局長、州車両が巻き込まれた自動車事故で辞任」 WTOP -AM Associated Press 2023年6月20日2023年6月21日閲覧。
- ^ 「ウィリアム・P・ドイル CEO兼エグゼクティブ・ディレクター」アメリカ浚渫業者協会。 2020年3月13日閲覧。
- ^ 「PN130 — ウィリアム・P・ドイル — 連邦海事委員会」 Congress.gov 。 2020年3月13日閲覧。
- ^ 「ドイル委員がFMCを離れ、アメリカ浚渫業者協会のエグゼクティブディレクター兼CEOに就任」連邦海事委員会。 2020年3月13日閲覧。
- ^ 「MPA Executive Director」メリーランド州港湾局メリーランド州運輸省。2023年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月20日閲覧。
- ^ a b c Dickstein, Ryan (2023年6月20日). 「事故現場を去った後に辞任したメリーランド港湾局長、旧CEOの職に就く」 . WMAR-TV . 2023年6月20日閲覧。
- ^ベルソン、ダン (2023年6月19日). 「ウィリアム・P・ドイル氏がメリーランド港湾局長を辞任、副局長がボルチモア港湾局を監督」 .ボルチモア・サン. 2023年6月20日閲覧。
- ^ Ganic, Eldin (2023年6月20日). 「ウィリアム・P・ドイル氏がアメリカの浚渫業者の新CEOに就任」 . Dredging Today . 2023年6月21日閲覧。
