ウィリアム・ペイガン（鉄道技師）

ウィリアム・ペイガン、1903年

ウィリアム・ペイガン（1849年～1924年）は、オーストラリアのクイーンズランド州出身の鉄道技師でした。彼は多くの鉄道橋を設計し、そのうちのいくつかは現在、世界遺産に登録されています。

若いころ

ウィリアム・ペイガンは1849年7月27日、スコットランドのダンフリースシャー州ホレスタンで、アラン・カニンガム・ペイガンとその妻ジェーン（旧姓ショー）の息子として生まれた。 ^{[ 1 ]}

鉄道キャリア

1882年1月21日、ペイガンはクイーンズランド鉄道局の地区技師に任命された。1889年にはブリスベンの主任技師の主任助手となった。1902年には主任技師に任命され、1911年には副局長に就任した。1915年にはタウンズビル地区に転属した。^{[ 1 ]}

晩年

ペイガンは1917年に引退し、クイーンズランド州サウスポートに移り住み、サウスポート町議会の議員を5年間務めた。^{[ 2 ]}

彼は1924年9月9日にサウスポートで亡くなった。^{[ 1 ]}彼は1924年9月11日にサウスポート墓地に埋葬された。^{[ 2 ]}

重要な作品

• 

  1905年、ゲインダー地区の完成したディープ・クリーク鉄道橋を渡る蒸気機関車。ディープ・クリーク鉄道橋は、デギルボからウェザロンまで建設された鉄道路線の一部として建設された。StateLibQld 2 255954

  1899年：スワンソンズ鉄道橋^{[ 3 ]}
• 1905年：ディープクリーク鉄道橋^{[ 4 ]}
• 1906年：アイダウェイ・クリーク鉄道橋^{[ 5 ]}
• 1906年：スティープロッキークリーク鉄道橋^{[ 6 ]}
• 1909年：ロッキヤー・クリーク鉄道橋（ロッキヤー）^{[ 7 ]}
• 1910年：ロッカークリーク鉄道橋（マーフィーズクリーク）^{[ 8 ]}

エンジニアリング遺産標識の公式登録簿に登録

• 2016年10月のデギルボ・ムンドゥベラ鉄道橋。マンガー・ジャンクションからモントまでの鉄道線路沿いにある1905年から1914年の間に建設された合計12の橋は、ウィリアム・ペイガンと関連があり、「オーストラリアの歴史的な鉄道橋のコレクションの最良の例」を表す工学遺産標識1つによって認められています。 ^{[ 9 ] [ 10 ]}

参考文献

1. 「パガン、ウィリアム（1850-1924）」オーストラリア国立植物園。 2016年8月19日閲覧。
2. 「訃報」。デイリー・メール、第7032号、ブリスベン、1924年9月10日、9ページ。 2016年8月20日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
3. 「スワンソンズ鉄道橋（エントリー600871）」クイーンズランド州遺産登録簿。クイーンズランド州遺産評議会。 2014年8月1日閲覧。
4. 「ディープ・クリーク鉄道橋、チョーウィ（エントリー600031）」クイーンズランド州遺産登録簿。クイーンズランド州遺産評議会。 2014年8月1日閲覧。
5. 「アイダウェイ・クリーク鉄道橋（アイダウェイ）（エントリー600519）」クイーンズランド州遺産登録簿。クイーンズランド州遺産評議会。 2014年8月1日閲覧。
6. 「急勾配のロッキークリーク鉄道橋（アイダウェイ）（エントリー600520）」。クイーンズランド州遺産登録簿。クイーンズランド州遺産評議会。 2014年8月1日閲覧。
7. 「Lockyer Creek Railway Bridge (Lockyer) (entry 600513)」 .クイーンズランド州遺産登録簿. クイーンズランド州遺産評議会. 2014年8月1日閲覧。
8. 「Lockyer Creek Railway Bridge (Guinn Park) (entry 600515)」 クイーンズランド州遺産登録簿クイーンズランド州遺産評議会2014年8月1日閲覧。
9. マクラクラン、マーク（2018年6月6日）「デギルボからムンドゥッベラへの鉄道橋、1905年から1914年」ボイン・バーネット・インランド・レール・トレイル・ブログ。 2022年9月25日閲覧。
10. McGrath, PSM, BL; Churchward, Alan (2015年10月). 「オーストラリア工学遺産認定プログラムに基づくクイーンズランド州ゲインダー鉄道橋の工学遺産認定への推薦」(PDF) . Engineers Australia . 2022年9月26日閲覧。

外部リンク

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