| ウィリアム・ペン記念消防塔 | |
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 2023年のタワー | |
ウィリアム・ペン記念消防塔のインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 火の見櫓 |
| 位置 | 米国ペンシルベニア州ローワーアルザスタウンシップ、スカイラインドライブ2500番地 |
| 座標 | 北緯40度20分50.1秒 西経75度54分8.7秒 / 北緯40.347250度 西経75.902417度 / 40.347250; -75.902417 |
| 建設開始 | 1938年12月9日 |
| 完了 | 1939年8月 |
| オープン | 1939年10月28日 2004年10月28日（再開） |
| 改装済み | 2000 |
| 閉鎖 | 1988年9月 |
| 料金 | 33,536ドル |
| 身長 | 120フィート（37メートル） |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | グロバー・クリーブランド・フリーマン |
ウィリアム・ペン記念火の見塔は、ペンシルベニア州ローワー・アルザス・タウンシップのペン山にある火の見塔です。ウィリアム・ペンにちなんで名付けられたこの建造物は、近隣のペンシルベニア州レディング市役所が所有しており、塔からはレディング市街地を見渡すことができます。この建造物の建設工事は、公共事業促進局（WPA）のプロジェクトとして1938年後半に開始され、翌年に完成しました。その後数十年間、観光名所として、また本格的な火の見塔として定期的に利用されていましたが、建物の老朽化により1988年に閉鎖されました。
1990 年代後半から、地元の非営利団体が塔の修復に取り組み始め、2004 年に再オープンしました。この塔は1999 年に国立歴史展望台登録簿に追加されました。
サイト
タワーはペンシルバニア州ローワーアルザス郡区のペン山保護区内のスカイラインドライブ2500番地にあります。[1]ペン山の山頂近く、海抜1,239フィート（378メートル）に位置し、[1] [2]タワーからは、近くのレディング市に加えて、ブルーマウンテン、デラウェアウォーターギャップ、バレーフォージを含む周辺地域の半径60マイル（97キロメートル）の景色を眺めることができます。[3] [4]
塔はレディング市政府が所有しているが[1]、周囲のフェンスを含む土地は市政府が所有していない。[5]近くの有名なランドマークであるパゴダから通りを約1マイル（1.6 km）下ったところにある。[1]
塔の敷地は、1889年にマウントペン重力鉄道会社によって建設された以前の塔の場所です。[1] [3]同社は山の尾根に沿って観光鉄道ツアーを運営しており、塔は景色の良い景色を提供する観光名所として建設されました。[1]この時期にはホテルも建設され、1891年から1959年まで建っていましたが、その後取り壊されました。 [1 ]現在、ホテルの跡地は現在の塔の近くのセメント製のプラットフォームになっています。[1]元の塔は1890年から1923年まで稼働していましたが、木造の建物は放火とされる行為により破壊されました。[1] [3]
建築
塔の高さは120フィート（37メートル）で、完全に耐火材料で作られており、[2]主にコンクリート、石、鋼鉄でできています。[1] [4]塔の内部には、頂上まで続く168段の鋼鉄製の階段があり、[1] [4] 16個のスポットライトを備えたガラス張りの展望室で構成されています。[2]このガラスの壁は、外部の鉄製の展望台に囲まれ、円形の銅製のドームで覆われています。[2]塔内の装飾には、ステンドグラスの窓と、ペン家の紋章を描いたモラヴィアのタイル装飾があります。[1] [3] [4]塔の外部には、周囲のフェンスと、ペンシルベニア憲章を持ったウィリアム・ペンを描いた装飾芸術のある歩道があります。[1] [4
歴史
工事
火災の監視塔の構想は、大恐慌のさなかに雇用を創出しようとしたペンシルベニア州レディング市の取り組みの一環として、 1930年代後半に始まった。[2]また、市と郡が所有する森林地帯の安全に対する懸念もあった。[1] 1938年9月15日、[2] [3]市は塔の建設資金として、公共事業促進局（WPA）を通じて連邦政府から15,091ドルの助成金を受けた。 [1] [4]さらにレディング市政府から18,445ドルが提供され、[2] [3]総建設費は33,536ドルとなった。[1]塔のほかにも、公共事業促進局の資金はスカイライン・ドライブ沿いの石垣の建設にも役立った。[1]このプロジェクトの建築家は、ローワー・アルザス・タウンシップのグローバー・クリーブランド・フリーマンである。[1]彼はミネソタ州セントポールのものを含む6以上の他の火災の見張り塔を研究することで塔の設計のインスピレーションを得た。[2]建設は1938年12月9日に開始され、[1]重力鉄道会社によって建設された以前の塔の基礎を再利用した。[1] [4]鉄工はレディングのバックマン鉄工所によって完了し、塔の建設に使用されたすべての石は山から切り出された。[1]このプロジェクトで最高額の賃金を受け取った労働者はエンジニアと鉄工で構成され、時給1.37ドル（2022年に29ドル）だった。[1]塔の建設はペンシルベニア州で火災の見張り塔建設のブーム期に行われ、1940年代後半までに州内に合計150の火災の見張り塔が立っていた。[6]
オープニング
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塔の建設は1939年8月に完了した。[2]塔の開通に先立ち、命名コンテストが開催され、トニー・ピエトロヴィートが優勝した。彼は、リーディング高校の生徒が演じたウィリアム・ペンに関する劇を見て、この名前を思いついたと述べた。[3]塔は1939年10月28日に正式に一般公開された。 [3]塔は人気の観光地となり、開業後2か月以内に8万人以上が訪れ、当時の記録では全米各州から訪れたという。[3]開通後長年にわたり、ウォーカー一家は塔の管理人を務め、ペンシルベニア州自然資源保全局（DCNR）が定期的に塔を利用した。[1]後年、ステンドグラスやタイルモザイクなどの装飾要素が塔に加えられた。[3]
荒廃と修復
開業から数年経つと、塔は観光名所としての人気は低下し始め、通信技術の発達により防火対策としての塔の重要性も低下していった。[3]さらに、維持管理もほとんど行われなかったため、塔は荒廃し始めた。[1] 1988年9月、塔の49周年を1か月後に控え、[3]州政府は、階段の崩落により人が塔内に閉じ込められたことを受けて、塔を一般公開せず、防火対策としての使用を停止すると発表した。[1]
1990年代後半、近くのパゴダを修復してほしいという要望から、火の見櫓の修復にも新たな関心が集まりました。[3] 1998年、パゴダの保存に取り組む非営利団体Pagoda-Skyline, Inc.が、初期費用を約100万ドル（2022年時点で180万ドル）と見積もって、火の見櫓の修復作業の調査を始めました。[3]この時点で、既存の階段の多くは錆びて使用できなくなっていました。[1]翌年10月30日、火の見櫓は国立歴史建造物登録簿に登録されました。[1] 2000年、パゴダ・スカイラインは火の見櫓の修復のために資金調達を開始し、[1]その年の後半に階段が交換されました。[3] [4]修復のための石工作業の多くはエシュバッハ兄弟によって行われ、塔の建設当初に作業を行ったバッハマン鉄工所が再び鉄工を行った。[1]
2004年10月28日、塔の65周年を記念して、建物は限定的に一般公開されました。[3]それ以来、パゴダ・スカイラインは、ベアード鳥類学クラブやDCNRなど、多くの地元団体と提携して、塔でイベントを開催してきました。[1]また、ジオキャッシングの人気スポットでもあります。 [ 1 ] 2014年には、塔の周囲に新しいフェンスが追加されました。[1] 2019年、バークス・コミュニティ・テレビは、塔には暖房がなく、塔内に水分が蓄積すると金属製の階段に危険が及ぶため、塔の継続的な保存が直面している主な問題は湿気であると報じました。[4] 2020年、レディング市はCOVID-19パンデミックのため、塔を一般公開を停止しました。[1] 2023年には、敷地を囲む金属製のフェンスが、車でフェンスを突き破った破壊者によって損傷を受けました。[5]
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag Smith, Susan Miers (2022年6月30日) [2021年10月18日]. 「ウィリアム・ペン記念消防塔には、超常現象のひねりを加えた興味深い歴史がある」. Reading Eagle . 2022年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月8日閲覧。
- ^ abcdefghi Seward, Adrian (2016年9月13日). “William Penn Memorial Fire Tower - Reading PA”. The Living New Deal . 2022年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月8日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnop Clarke, Austin M. (2009年春). 「Mt. Pennのもう一つの塔：ウィリアム・ペン記念消防塔」.ペンシルバニア図書センター.ペンシルベニア州立大学図書館. 2023年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月8日閲覧。
- ^ abcdefghi Crupi, Corrie (2019年7月1日). 「ウィリアム・ペン記念消防塔：観察」. Berks Community Television . 2023年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月8日閲覧。
- ^ ab “Vandals damage William Penn Memorial Fire Tower”. WFMZ-TV . 2023年5月3日. 2023年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月8日閲覧。
- ^ サベージ、ウィルバート・N. (1967年2月). 「漁業の国の高貴な守護者」.ペンシルベニア・アングラー誌. 36 (2).ペンシルベニア魚類委員会: 18–20 .
さらに読む
- クルピ、コリー（2016年）『山の足跡：パゴダ、タワー、重力鉄道、スカイライン・ドライブの図解歴史』ISBN 978-0-9789992-8-5。
外部リンク
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- 国立歴史展望台登録簿
