ウィリアム・リックフォード・コレット | |
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リチャード・ジェームズ・レーンによる1842年の肖像画 | |
| リンカーン選出国会議員 | |
| 在任期間: 1841年6月30日~1847年7月29日 チャールズ・シブソープと共に | |
| 先行 | チャールズ・シブソープエドワード・ブルワー=リットン |
| 後継者 | チャールズ・シブソープチャールズ・シーリー |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1810 |
| 死亡 | 1882年(71~72歳) |
| 国籍 | イギリス |
| パーティー | 保守的 |
ウィリアム・リックフォード・コレット(1810–1882)[ 1 ]はイギリスの鉱山所有者[ 2 ]であり、保守党の政治家であった。[ 3 ]コレットは1841年の総選挙でリンカーンから保守党議員に選出され、1847年に立候補したが落選するまでその地位を保持した。[ 4 ] [ 3 ]
コレットは1810年にハートフォードシャーのヘメル・ヘムステッドで生まれた。 [ 5 ] 1837年のイギリス総選挙では、リンカンシャーのボストン選挙区から立候補したが落選した。[ 6 ] 1841年から1847年までリンカーン選出の国会議員を務めた。[ 5 ]
1840年代後半から1850年代前半にかけて、コレット氏はニューサウスウェールズ州に移住し、オーストラリア鉱山相互組合の理事となった。[ 5 ] 1854年、植民地の道路局長に任命され、モーペスとムルルンディ間のノーザンロードの測量作業に着手した。[ 5 ] 1864年3月、コレット氏はニュージーランドに移住し、道路橋梁局の主任監督官となった。[ 5 ]この職務において、彼はポケノ南部の鉄道建設を促進し、マンガタウィリ川の南をメレメレに結び、オークランドのパンミュア橋の初期設計を準備した。[ 5 ]
コレットは1866年、ニューサウスウェールズ州デニソン・タウンで資金提供していた金鉱事業が差し押さえられたため、財政難で破産宣告を受けた。彼はイギリス諸島に戻り[ 5 ] 、 1869年のティペラリー州補欠選挙で保守党から議席を争ったが、わずか12票しか獲得できず落選した[ 7 ] 。
コレットは1882年に亡くなり、ダブリンのディーン・グランジ墓地に埋葬された。[ 5 ]