ウィリアム・ロビンソン・ジュニア
ウィリアム・ロビンソン・ジュニア

ウィリアム・ロビンソン・ジュニア（1785年12月17日 - 1868年2月25日）は、アメリカ合衆国の政治家、実業家、民兵隊の将軍であり、ペンシルベニア州アレゲニー（現在のピッツバーグ北部）で活躍した。アレゲニーの初代市長であり、州議会議員でもあった。

若いころ

ロビンソンは1785年12月17日、後にアレゲニーとなる地域の丸太小屋で生まれた。彼はアレゲニー川の西側で生まれた最初の白人の子供と言われている。[ 1 ]両親は川を渡る渡し船を運んでいたジェームズ・ロビンソンとマーサ・ボッグス・ロビンソンである。[ 1 ]ウィリアムは同名の叔父と区別するために「ジュニア」と呼ばれた。[ 1 ]ピッツバーグ・アカデミー（現在のピッツバーグ大学）とプリンストン大学で学んだ後、[ 1 ]元上院議員ジェームズ・ロスの下で法律を学んだが、弁護士業には就かなかった。[ 2 ]

1806年、オハイオ川を下る平底船の旅の途中、若きロビンソンと数人の仲間は、南西部に帝国を築こうとするアーロン・バーの陰謀に加担した疑いで拘束された。反逆罪の証拠は見つからなかったため、彼らは釈放された。[ 3 ]

仕事

ロビンソンは生涯にわたって数多くの会社を経営した。彼はアレゲニー橋梁会社の初代社長を務めた。同社は彼の父が使っていた渡し場（現在はピッツバーグのロベルト・クレメンテ橋がある場所）のアレゲニー川に橋を架けた。[ 1 ]この橋は 1819 年に開通し、[ 4 ]ピッツバーグでアレゲニー川を横断する最初の橋となった。[ 5 ]ロビンソンはオハイオ・アンド・ペンシルバニア鉄道の初代社長で、同鉄道はピッツバーグ・フォート・ウェイン・アンド・シカゴ鉄道の一部となった。同鉄道はペンシルバニア鉄道システムの主要部分であり、ロビンソンは 1851 年から 1856 年まで同社の取締役を務めた。[ 5 ] [ 6 ]彼はピッツバーグ為替銀行の初代社長を 16 年間務めた。[ 7 ]彼はまた、その地域の初期の圧延工場の 1 つで共同経営者でもあった。[ 8 ]

政治

ロビンソンは民主党員としてペンシルベニア州下院議員に選出され、1833年から1834年まで務めた。[9] 1840年にアレゲニー行政区が市になると、当時ホイッグ党員であったロビンソンは[10]初代市長に就任した。[ 5 ]アレゲニー政府では他に、財務官、査定官、特別評議会議長などを歴任した。[ 11 ]ある歴史家によると、ロビンソンは「傲慢で独裁的な」性格で、それが彼の政治的野心を妨げていたという。[ 5 ]

アレゲニー墓地のロビンソン記念碑

メキシコ戦争の街

メキシカン・ウォー・ストリート地区は、もともとブエナビスタと呼ばれていましたが、ロビンソンが父親から相続した広大な土地の一部に設立しました。[ 5 ]彼は1847年、米墨戦争中にこの計画を立案し、通りの名前を戦争の戦闘と指導者にちなんで付けました。[ 12 ]伝説とは異なり、彼は戦争で実際に従軍することはありませんでした。[ 12 ]

州民兵

1849年、ロビンソンはペンシルベニア義勇軍第18師団の少将に選出され[ 13 ] 、 [ 14 ]、後に「ロビンソン将軍」として知られるようになった。当時の義勇軍は、軍事組織というよりも社交的な組織であった[ 15 ] 。

死と遺産

ロビンソンは1868年2月25日に亡くなり、アレゲニー墓地に埋葬された。[ 16 ]ピッツバーグの北側、彼の父親の農場を通るジェネラル・ロビンソン・ストリートに彼の記念碑がある。[ 17 ] 20世紀末、PNCパークの建設現場でロビンソン・ジュニアの遺産から多くの遺品が発掘された。[ 18 ]

彼の孫であるジョン・ブキャナン・ロビンソンは政治家であり、ペンシルベニア州下院議員、ペンシルベニア州上院議員、そしてアメリカ合衆国下院議員を務めた。[ 19 ] [ 20 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d eコールマン、ドロシー・スミス（1959年3月）「ピッツバーグの開拓者たち：ロビンソン一家」（PDF）西ペンシルベニア歴史雑誌42 （ 1）：66-68。
  2. ^ブランチャード、チャールズ編 (1900). 『ペンシルバニア州進歩主義者たち』第2巻. インディアナ州ローガンズポート: AW Bowen & Co. pp.  637– 638.
  3. ^フレミング、ジョージ・T. (1916年6月11日). 「ロビンソン物語 歴史に残る悲しい一ページ」 .ガゼット・タイムズ. ピッツバーグ. 第5節, 2ページ.
  4. ^ Historic American Engineering Record (HAER) No. PA-490、「スリーシスターズ橋」
  5. ^ a b c d eパーク、ジョン・E. (1886). 「ウィリアム・ロビンソン・ジュン」 .ペンシルベニア州アレゲニーの70年間の思い出と歴史的収穫. ボストン：ランド・エイブリー社、フランクリン・プレス. pp.  359– 360.
  6. ^ショッター、HW（1927年12月）「ペンシルバニア鉄道会社の成長と発展：ペンシルバニア鉄道会社の1846年から1926年までの憲章と年次報告書のレビュー」 HathiTrust 、 32ページ。
  7. ^ジョン・ニュートン・ブーシェ編（1908年）『ピッツバーグとその住民の1世紀半』第2巻、ルイス出版社、84頁。
  8. ^コールマン、ドロシー・スミス（1959年3月）「ピッツバーグの開拓者たち：ロビンソン一家」（PDF）西ペンシルベニア歴史雑誌42 （ 1）：71-72。
  9. ^コックス、ハロルド。「下院議員『R』「 .ウィルクス大学選挙統計プロジェクト. ウィルクス大学. 2017年5月18日閲覧。
  10. ^ウィルソン、エラスムス編 (1898). 『ペンシルベニア州ピッツバーグの標準史』シカゴ: HRコーネル社 pp.  790–791 .この65人の役員のうち、市長を含め61人はハリソン支持者である。…市長選には3人の候補者がいたが、いずれもホイッグ党員であった。
  11. ^パーク、ジョン・E. (1886). 『ペンシルベニア州アレゲニーの70年間の思い出と歴史的収穫』ボストン：ランド・エイブリー社、フランクリン・プレス. pp. 15, 19.
  12. ^ a bルーニー、ダン、ピーターソン、キャロル (2013). 『アレゲニー・シティ：ピッツバーグ北側の歴史』 ピッツバーグ大学出版局. pp.  32– 33. ISBN 978-0-8229-4422-5。
  13. ^ 「軍事会議」。ローカル・マターズ。デイリー・モーニング・ポスト。ピッツバーグ。1849年7月3日。2ページ。
  14. ^ 「少将」『デイリー・モーニング・ポスト』、ピッツバーグ、1849年7月31日、2ページ。
  15. ^ホームズ、ジョセフ・J.（1974年4月）「ペンシルベニア民兵の衰退」西ペンシルベニア歴史雑誌57 ( 2):199。
  16. ^ “Notables” . Allegheny Cemetery . 2018年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月18日閲覧。
  17. ^フレミング、ジョージ・T. (1916年6月4日). 「ノースサイドには興味深い歴史がある」 .ガゼット・タイムズ. ピッツバーグ. 第6節, 2ページ.
  18. ^ McGough, Walt (2001年7月5日). 「ボールパークの遺物がノースサイドの過去を垣間見せる」 .ピッツバーグ・ポスト・ガゼット. 2017年6月8日閲覧。
  19. ^ジョーダン、ジョン・W. (1914). 『ペンシルベニア州デラウェア郡とその人々の歴史』 ニューヨーク: ルイス歴史出版社. pp.  683– 685. 2018年7月23日閲覧。
  20. ^ 「ロビンソン、ジョン・ブキャナン（1846-1933）」 www.bioguide.congress.gov . 2018年8月18日閲覧。
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