ウィリアムズ・カンジー WC-1 サンダンサー
| WC-1 サンダンサー | |
|---|---|
.jpg/1280px-N1AE_Williams_Cangie_WC-1_(51766727560).jpg) サンディエゴ航空宇宙博物館に展示されている唯一のWC-1サンダンサー、2021年 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | レーシング機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ラルフ・テンハウス |
| デザイナー | アート・ウィリアムズとカール・カンジー |
| 状態 | 生産完了（1974年） |
| 建造数 | 1つ |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1974 |
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ウィリアムズ・カンジー WC-1 サンダンサーは、アート・ウィリアムズとカール・カンジーによって設計され、1974年にラルフ・ゼンハウスによって製作された、アメリカの自家製複葉レース機である。設計図はかつて、カリフォルニア州ノースリッジのウィリアムズ・エアクラフト・デザイン・カンパニーから入手できた。製造されたのは1機のみであった。[ 1 ]
設計と開発
WC-1 サンダンサーは、珍しい複葉機レイアウトを特徴としており、上翼はコックピット・キャノピーのすぐ下に配置され、下翼は胴体下部にガルウィングとして取り付けられている。両翼は1本の翼間支柱で連結されている。バブルキャノピーの下には単座の密閉式コックピットがあり、従来型の固定式着陸装置とトラクター型単発エンジンを搭載している。胴体はブッシュビー・ミジェット・ムスタングをベースとしている。[ 1 ]
この機体はアルミニウム板で作られており、胴体は面一にリベット留めされた応力外板を備えている。翼幅19.75フィート（6.0メートル）の主翼にはフラップがない。エンジンは135馬力（101kW）のライカミングO-290-D2エンジンを搭載していた。[ 1 ]
機体の空虚重量は835ポンド（379kg）、総重量は1,115ポンド（506kg）で、有効積載量は280ポンド（130kg）である。燃料を16米ガロン（61L、13英ガロン）満載にした場合、有効積載量は184ポンド（83kg）となる。[ 1 ]
WC-1は初飛行で時速194マイル（312km/h）の国内クラス記録を樹立した。[ 1 ]
運用履歴
わずか1機のみが製造され、1974年にアメリカ合衆国連邦航空局に登録された。 [ 2 ]
WC-1は、パイロットのシドニー・ホワイトが操縦し、リノ・エアレースの複葉機クラスで優勝した。1974年にはさらに5つのクラスレースで優勝した。[ 1 ]
展示されている航空機
- サンディエゴ航空宇宙博物館– 唯一の例
仕様（WC-1 サンダンサー）
飛行機とパイロット、航空ファイルからのデータ[ 1 ] [ 3 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 長さ: 16フィート1インチ (4.90 m)
- 上翼幅： 19フィート9インチ（6.02メートル）
- 下翼幅： 12フィート9インチ（3.89メートル）
- 空車重量: 835ポンド (379 kg)
- 総重量: 1,115ポンド (506 kg)
- 燃料容量: 16米ガロン (61 L; 13 英ガロン)
- 動力装置:ライカミング O-290-D2 4気筒、空冷、4ストローク航空機エンジン1基、135馬力 (101 kW)
- プロペラ： 2枚羽根の金属
パフォーマンス
- 最高速度: 235 mph (378 km/h、204 kn)
- 失速速度: 65 mph (105 km/h、56 kn)
参考文献
外部リンク
