ウィリアムズバーグ地域交通局
Transit service in Williamsburg, Virginia

ウィリアムズバーグ地域交通局
設立1977年、ジェームズシティ郡交通局として (1977)
本社
バージニア州ウィリアムズバーグ、ポカホンタス・トレイル7239
所在地ヒストリック・トライアングル
サービスエリアウィリアムズバーグ市、ジェームズシティ郡、ヨーク郡、サリー郡
サービスの種類バスサービス
路線13
行き先
ハブウィリアムズバーグ交通センター、ライトフットのウォルマート
車両バス：20台、トロリー：2台
1日あたりの乗客数3,400人（平日、2025年第3四半期）[1]
年間乗客数1,483,900人 (2024年) [2]
燃料の種類ディーゼル
エグゼクティブディレクターマシュー・スカリア[3]
ウェブサイトwww.gowata.org

ウィリアムズバーグ地域交通局（WATA ）は、ウィリアムズバーグ市、ジェームズシティ郡、ヨーク郡のヒストリック・トライアングル地域 で公共交通バスとADA パラトランジットサービスを提供する、複数の管轄区域を管轄する交通機関です

WATAは、ウィリアムズバーグ交通センターとロシャンボー・ドライブ・ウォルマートをハブとして、「ハブ・アンド・スポーク」方式を採用した13のバス路線を運行しています。さらに、リー・ホール駅ではハンプトン・ローズ・トランジット（HRT）の複数の路線への乗り換えが可能です。2024年には1,483,900人の乗客数に達し、2025年第3四半期時点で平日1日あたり約3,400人の乗客数となります。

歴史

ウィリアムズバーグ地域交通局（WATA）は、ジェームズシティ郡交通局（JCCT）およびウィリアムズバーグ地域交通局（WAT）の後継機関です。JCCTは1977年、ジェームズシティ郡社会福祉局の交通システムとして設立され、柔軟なルートを用いて最も必要とする人々にサービスを提供していました。この成功したサービスは、複数の管轄区域をカバーする公共バスシステムへと成長し、組織はウィリアムズバーグ地域交通局となり、長年にわたりジェームズシティ郡によって運営されていました。21世紀初頭、ジェームズシティ郡交通局という名称から「ウィリアムズバーグ地域交通局」という新しい名称に変更されたことで、現在の地域サービスの範囲とエリアは、バージニア州議会によって承認された新しい組織構造の一部として、より正確に表現されるようになりました。2006年、ウィリアムズバーグ地域交通局はバージニア州初の「交通局」となり、「ウィリアムズバーグ地域交通局」という名称になりました。[4]

ウィリアムズバーグ地域交通局時代のバス停標識。

WATAのサービスは、ウィリアムズバーグ市、ジェームズシティ郡、ヨーク郡ブルートン地区で運行されており、4つの地域全てにおいて住民と観光客にサービスを提供しています。史跡や豊富な観光資源が、バージニア州およびアメリカ合衆国の他の同規模の地域と比較して、特異な運行環境の基盤となっています。

ラッシュアワーの交通渋滞と、ジェームズ川を渡るジェームズタウン フェリーのセキュリティ強化による新たな遅延を緩和するために、WATA は 2007 年 10 月に、ジェームズ川を渡るサリー郡の 5 つの停留所からジェームズシティ郡とウィリアムズバーグのいくつかの主要地点の限定された停留所まで迂回ルートのバスサービスを開始しました。ウィリアムズバーグ交通センターが終点となり、そこで他の WATA、HRT、都市間サービスとの接続が利用できます。

2011年、WATAはサービスを拡大し、リッチモンド・ロードにあるウィリアムズバーグ・アウトレット・モールに店舗を開設しました。このセンターは公共情報や乗客の待合室の拠点として機能し、最終的には切符とバスの運賃販売も開始しました。[5]アウトレット・モールの閉鎖に伴い、2014年1月に店舗はウィリアムズバーグ交通センターに移転しました。[6]この変更は、西側の拠点がライトフット・ウォルマートに移転した時期と一致しています。アウトレット・モールへの路線は、拠点の変更を反映して変更され、トアノ方面へのサービスも拡大されました。

2015年1月、WATAはジェームズタウン地域で3年間の試験運行を開始しました。新しいルート6：ジェームズタウンルートは、ジェームズタウン・ロード、ジェームズタウン・セトルメント、グリーンスプリングス・ロード、ジョン・タイラー・ハイウェイを経由し、国道199号線を経由してジェームズタウン・ロードに戻ります。

2016年6月、WATAはサービス向上のため、路線と時刻表に複数の変更を提案した。変更について市民の意見を求める公聴会が複数回行われた。[7]提案された変更は2016年10月に発効した。時刻表変更には、平日の午前6時30分から午前9時30分までと午後3時30分から午後6時30分までの30分間隔の運行が含まれていた。ルート1と2は午後11時まで運行時間を延長する。ルート7：ムーアタウンルートの定期運行は終了し、1時間ごとの運行のみとなった。[8]ルート6（ジェームズタウン）はジェームズタウン通り経由でウィリアムズバーグ交通センターへのサービスを追加し、グリーンスプリングス通り沿いのサービスは廃止された。ルート13もジェームズタウン・セトルメントが終点となるように変更された

ルート13は、利用者数の減少とサリー郡からの資金不足のため、2021年に廃止されました。[9]

2024年6月、WATAの取締役会は、今後10年間のサービス改善を概説した新しい交通戦略計画を承認しました。[10]計画されている変更には、2026年1月にルート1と2で終日30分間隔の運行[11]、2028年にルート3、7、11で運行頻度の増加とルート変更、2030年にルート12で終日15分間隔の運行が含まれます。

2025年4月、WATAはロシャンボー・ショッピングセンター（ウォルマート）の既存の乗り換え施設に代わる新たな北部交通センターの建設に着工しました。完成は2026年9月を予定しています。[12]

運賃

2025年11月15日現在、片道運賃は全路線で1.50ドル、1日乗車券は3.00ドルです。また、週単位と月単位の乗車券もあります。乗車券は車内、または交通センターのWATAカスタマーサービスカウンターで購入できます。[13]

2025年2月3日、WATAはトランジットアプリを通じたモバイルチケット販売を開始すると発表しました。乗客はアプリでチケットを購入し、車内の運賃精算機でスマートフォンをスキャンすることができます。[14]

ウィリアム・アンド・メアリー大学とWATAは現在、学生、スタッフ、教職員が有効なウィリアム・アンド・メアリー大学のIDカードを提示することで、どのルートでも無料で乗車できる協定を結んでいます。[15]

路線

2025年11月現在、WATAは季節運行のヨークタウン・トロリーを除く12の固定路線を運行しています。各路線は通常、月曜から土曜は午前6時から午後9時まで、日曜は午前8時から午後6時まで、60分間隔で運行しています（別途記載がない限り）。WATAはジェームズシティ郡の祝日のほとんどで減便運行となります。感謝祭、クリスマス、元旦は運休となります。

ルート ターミナル 追加

主要停留所

サービス 注記
1

リー・ホール

ウィリアムズバーグ交通センター リー・ホール
  • 平日のラッシュアワーのピーク時30分間隔
2

リッチモンド通り

ウィリアムズバーグ交通センター ウォルマート近くのロシャンボー通り東
  • ウィリアム＆メアリー大学
  • ウィリアムズバーグ・プレミアム・アウトレット
  • 平日のラッシュアワーのピーク時30分間隔
3

メリマック・トレイル

ウィリアムズバーグ交通センター タム・オー・シャンター・ブールバードのメリマック・トレイル
  • コロニアル・ウィリアムズバーグ・ビジターセンター
  • マーキス・ショッピングセンター
4

ロングヒル通り

ニュータウン ウォルマート近くのロシャンボー通り東
  • ライトフット・マーケットプレイス
  • ジェームズシティ郡福祉サービスビル
5

モンティセロ

ウィリアムズバーグ交通センター ウィリアムズバーグ・クロッシング・ショッピングセンター
  • ウィリアム＆メアリー大学
  • ニュータウン
  • ウィリアムズバーグ・ジェームズシティ郡裁判所
  • 2022年11月14日、ルート12は、トレイバーンとアイアンバウンド道路、および州道199号線の西側のモンティセロアベニューでルート5のサービスに取って代わりました[16]
6

ジェームズタウン

ウィリアムズバーグ交通センター ジェームズタウン入植地
  • ウィリアム＆メアリー大学
  • ウィリアムズバーグ・クロッシング・ショッピングセンター
7

ムーアタウン通り

ウィリアムズバーグ交通センター ウォルマート近くのロシャンボー通り東
8

W&M

マーシャル・ワイス法科大学院 ウィリアム・アンド・メアリー教育学部
  • カプラン・アリーナ
  • 30分間隔で運行
  • 平日は営業時間を延長（23時まで）
  • 週末は運休です
9

トアノ

ストアハウス・コマース・パーク ウォルマート近くのロシャンボー通り東
  • ノルゲ
  • クローカー公共図書館
11

ラッキー

バーハム大通りとリバーミード リバーサイド・ドクターズ病院
  • クォーターパス
  • ラッキー・クリニック
  • ヨークタウン海軍兵器基地
  • ジェームズシティ郡庁舎
  • 90分間隔で運行
  • 月曜日～土曜日 午前6時～午後7時30分
  • 日曜サービスはございません
  • 2017年7月より、ラッキークリニック、リバーサイド病院、バージニア半島地域刑務所（VPRJ）、海軍兵器基地、JCC政府庁舎へのサービスを開始しました
12

アイアンバウンド

ウィリアムズバーグ交通センター スティープルチェイス・アパートメンツ
  • 月～土 30分間隔で運行
  • 2022年11月14日に、Treyburn Rd、Ironbound Rd、Monticello Aveに沿ったRoute 5の既存の区間を置き換えてサービスを開始しました[16]
  • ルート12は当初、モンティセロ・マーケットプレイスを終点とするルート12と、スティープルチェイスを終点とするルート12Aの2つの運行パターンに分かれていました。後にこの2つは1つのルートに統合されました。
15

コロニアル

ウィリアムズバーグ交通センター マーチャンツ・スクエア
  • 時計回りに15分間隔で運行しています
  • 午前9時～午後9時（月～土）
  • 午前9時～午後6時（日）
  • 2023年9月10日に、旧コロニアル・ウィリアムズバーグ・シャトルシステムの代替として運行を開始した[17]
  • 乗車無料

車両

全バスに双方向無線通信システムと緊急警報機能付きITS車載システムが搭載されています。また、車内外に監視カメラを設置し、安全を確保しています。

アクセシビリティ

すべてのバスはADA（アメリカ障害者法）に準拠しています。バリアフリーの固定ルートバスを利用できない方には、 パラトランジットサービスをご利用いただけます

ウィリアムズバーグ・トロリー

2008年5月、ウィリアムズバーグ地域交通局は、コロニアル・ウィリアムズバーグのニュータウン、ハイストリート、リッチモンドロード、ジェームズタウンロード、マーチャントスクエアといった地元のショッピングエリアを走る、トロリーを模したバス3台のための助成金を最近受け取ったと発表しました。ウィリアムズバーグ・トロリーは2009年8月に運行を開始しました。ニュータウンでの開通式典でその記念すべき日となりました。トロリーは、元旦、感謝祭、クリスマスを除く毎日運行されました。各トロリーは、装飾的な木製の座席、明るい赤と青のツートンカラーの外装、自転車ラックを備えていました。暖かい日には、トロリーはオープンエアの雰囲気でした。トロリーの運転手は、史跡、レストラン、必見の観光スポットを案内しました

ウィリアムズバーグ・トロリーは、COVID-19パンデミックの間、乗客数の減少により運行を中止した。[18]

参考文献

  1. ^ 「2025年第3四半期の交通機関利用者数報告書」（PDF）。アメリカ公共交通協会。2025年11月20日。2025年12月1日閲覧
  2. ^ 「2024年第4四半期の交通利用者数報告書」（PDF）アメリカ公共交通協会。2025年2月19日。 2025年2月25日閲覧。
  3. ^ 「スタッフディレクトリ | ウィリアムズバーグ地域交通局、VA」。
  4. ^ “History | Williamsburg Area Transit Authority, VA”. gowata.org . 2025年11月15日閲覧。
  5. ^ ウィリアムズバーグ – dailypress.com
  6. ^ Voll, Brittany (2013年12月19日). 「WATA、ハブをウォルマートに移転、4路線のサービスを変更」WYDaily.com . 2016年10月9日閲覧。
  7. ^ Petersen, Kirsten (2016年5月29日). 「バスサービスと料金に関する提案変更について一般からの意見を募集 | Williamsburg Yorktown Daily」 . 2016年10月9日閲覧。
  8. ^ 「WATA、サービスルートの変更を発表」WYDaily.com . 2016年10月9日閲覧。
  9. ^ www.gowata.org https://web.archive.org/web/20240712031432/https://www.gowata.org/AgendaCenter/ViewFile/Item/1415?fileID=2184. 2024年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年11月12日閲覧。 {{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  10. ^ 「交通戦略計画 | ウィリアムズバーグ地域交通局（VA）」gowata.org . 2025年11月15日閲覧。
  11. ^ gowata.org https://web.archive.org/web/20251115163239/https://gowata.org/AgendaCenter/ViewFile/Agenda/_10152025-163. 2025年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月15日閲覧。 {{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  12. ^ “WATA Breaks Ground on New Northern Transfer Center | Williamsburg Yorktown Daily”. Williamsburg Yorktown Daily . 2025年4月5日. 2025年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月12日閲覧。
  13. ^ “運賃とパス | ウィリアムズバーグ地域交通局、バージニア州”. gowata.org . 2025年11月15日閲覧。
  14. ^ 「ウィリアムズバーグ地域交通局（WATA）、Masabiを活用した交通アプリでモバイルチケット販売を開始」Masabi . 2025年2月3日. 2025年11月15日閲覧。
  15. ^ "WATA".ウィリアム・アンド・メアリー大学. 2025年11月12日閲覧。
  16. ^ ab “Service Changes | Williamsburg Area Transit Authority, VA”. www.gowata.org . 2023年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月12日閲覧。
  17. ^ “コロニアル・ウィリアムズバーグを通るWATAの新ルート、今週末開通”.デイリー・プレス. 2023年9月7日. オリジナルより2023年9月7日時点のアーカイブ。 2025年11月15日閲覧。
  18. ^ drpt.virginia.gov https://web.archive.org/web/20250620055549/https://drpt.virginia.gov/wp-content/uploads/2024/10/WATA-TSP-Update-2024.pdf. 2025年6月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2025年11月12日閲覧。 {{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  • ウィリアムズバーグ地域交通局
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