ウィリアムズバーグ交通センター

バージニア州ウィリアムズバーグの複合輸送ハブ

ウィリアムズバーグ、バージニア州
2023 年 6 月のウィリアムズバーグ交通センター。
一般情報
位置468 North Boundary Street
ウィリアムズバーグ、バージニア
州、アメリカ合衆国
座標北緯37度16分32秒 西経76度42分28秒 / 北緯37.27556度 西経76.70778度 / 37.27556; -76.70778
プラットフォーム片側プラットフォーム
トラック1
接続
工事
駐車場はい
アクセス可能はい
その他の情報
駅コードアムトラック:WBG
IATAコードズウェッブ
歴史
オープン1935
乗客
2024年度74,837 [1](アムトラック)
サービス
前駅 アムトラック 次の駅
ニューポートニューズ
ターミナル
北東部地域 リッチモンド・メインストリート
以前のサービス
前駅 アムトラック 次の駅
ニューポートニューズ
ターミナル
北東部地域
(1981-2024)
リッチモンド・メインストリート
トワイライトショアライナー リッチモンド・ステープルズ・ミル・ロード
ジェームズ・ウィットコム・ライリー
1976年まで
リッチモンド・エラーソン
シカゴ方面
リー・ホール コロニアル
1976-1992
リッチモンド・メインストリート
ジョージ・ワシントン
1974年まで
リッチモンド・メインストリート
シカゴ方面
前駅 チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道 次の駅
ノルゲ メインライン グローブ
フォエボスに向かって
位置
地図

ウィリアムズバーグ交通センターは、バージニア州ウィリアムズバーグにある複合輸送機関の駅ですウィリアムズバーグ地域交通局によって運営されており、アムトラックノースイースト・リージョナル鉄道、グレイハウンド・ラインハンプトン・ローズ・トランジットの都市間バスも発着しています。この交通センターは、以前はチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道(C&O)の旅客駅 でした。

歴史

2008年2月、駅構内のノースイースト・リージョナル

1873年、コリス・P・ハンティントン率いるチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道(C&O)は、リッチモンドとオハイオ川流域をウェストバージニア州ハンティントンで結んでいました。1881年には、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道の半島延伸により、路線は東へ新都市ニューポート・ニューズまで延伸されました。ウィリアムズバーグは当初、町のメインストリートであるデューク・オブ・グロスター・ストリート、さらには歴史的な州議事堂跡地を直接通る線路の敷設を許可しました。定期運行が開始されると、本線はすぐに少し北へ移設されました。

ウィリアムズバーグ駅は、ジェームズタウンの300周年を記念して1907年にレンガ造りの駅舎に建て替えられました。その後、1935年にジョン・D・ロックフェラー・ジュニアの資金援助を受けて、現在の駅舎に建て替えられました。

ウィリアムズバーグへのC&O旅客サービスは1971年にアムトラックに置き換えられました。

駅のレイアウト

アムトラックの列車が1日2本、各方面から運行しており、ニューポート・ニューズリッチモンド、そしてワシントンD.C.からニューヨーク市、ボストンに至る北東回廊沿いの各地点への直通列車が運行しています。都市間バスサービスは、グレイハウンド・ラインズ(カロライナ・トレイルウェイズ)、ハンプトン・ローズ・トランジット(HRT)、ウィリアムズバーグ地域交通局によって提供されています

参考文献

  1. ^ 「アムトラックファクトシート、2024年度:バージニア州」(PDF)アムトラック2025年3月、 2025年6月2日閲覧
  • ウィリアムズバーグ(バージニア州) – アムトラック
  • バージニア州ウィリアムズバーグ – グレート・アメリカン・ステーションズ(アムトラック)の駅の歴史
  • ウィリアムズバーグ・アムトラック駅(アメリカ鉄道ガイド - トレインウェブ)
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