ウィリー・マックナイト

ウィリアム・マックナイト
ニックネーム「ウィリー」
生まれる（1918年11月18日）1918年11月18日
エドモントン、アルバータ州、カナダ
死亡1941年1月12日（1941年1月12日）（22歳）
イギリス海峡のグラヴリーヌ付近
忠誠イギリス
支店イギリス空軍
勤続年数1939–1941
ランク飛行士
ユニット第242飛行隊
戦闘/戦争第二次世界大戦
受賞歴殊勲飛行十字章およびバー

ウィリアム・リドストーン・マックナイト（DFC & Bar、1918年11月18日 - 1941年1月12日）は、第二次世界大戦中のイギリス空軍（RAF）所属のカナダ人エースパイロットであった。彼はカナダにとって第5位の撃墜記録を持つエースパイロットであり、19機の撃墜を記録した。

マックナイトは1939年初めにアルバータ州からイギリス空軍に入隊し、フランス侵攻の最終段階で第242飛行隊に所属し、ダンケルクからのイギリス海外派遣軍の撤退と、続いてブルターニュからの連合軍の撤退を支援し、この間に初の空中戦勝利を挙げた。その後、極度の疲労のため短期間入院した。バトル・オブ・ブリテンではダグラス・ベイダー中隊長の僚機としてしばしば飛行し、さらに数回の勝利を挙げた。殊勲飛行十字章を2度受章したが、1941年1月12日、グラヴリーヌへの出撃中に撃墜され戦死した。

幼少期

ウィリアム・リドストーン「ウィリー」・マックナイトは、1918年11月18日、カナダのアルバータ州エドモントンで生まれました。カルガリーで育ち、クレセント・ハイツ高校に通いました。学業成績は優秀でしたが、活発な性格で、しばしばいたずらをしていました。卒業後はアルバータ大学の医学部に進学しました。1939年2月、短期任務でイギリス空軍（RAF）に入隊しました。[1] [2]

マックナイトは4月中旬、リトル・リッシントンの第6飛行訓練学校（FTS）で、保護観察中の代理操縦士官として訓練を開始した。依然としていたずら好きな彼は、訓練期間中に2度逮捕され、兵舎に監禁された。軽犯罪にもかかわらず、彼は正真正銘の「翼」を手に入れた。[2]

第二次世界大戦

1939年11月、マックナイトは第242飛行隊に配属された。[1]この飛行隊は1939年10月30日にチャーチフェントンでカナダ人飛行士によって編成された。 飛行隊に最初に配属された航空機はブレニムMK IF双発戦闘機とフェアリー戦闘軽爆撃機だったが、ホーカーハリケーン戦闘機が派遣されたのは1940年1月だった。[3]マックナイトは、自分の機体にアドルフ・ヒトラーを蹴る軍靴の漫画と、手に鎌を持ったグリム・リピアの絵を描いた。[4]より強力なハリケーンに移行した後、飛行隊は1940年3月に作戦行動を開始した。[3]この時までにマックナイトはパイロット士官の階級を承認されていた。[5]

フランスの戦い

イギリス海外派遣軍（BEF）の一員として、第242飛行隊は5月中旬にフランス上空での作戦を開始し、分遣隊はフランスの飛行場に駐留した。[3]一方、マックナイトはフランスで第607飛行隊に所属していたが、わずか2日間でアビーヴィルの第615飛行隊に転属した。5月19日、マックナイトはカンブレー近郊の哨戒飛行中にメッサーシュミットBf109戦闘機を撃墜し、初戦勝を記録した。[6]

5月21日、マックナイトはイギリス本国に撤退し、数日後にビギン・ヒルに駐屯していた第242飛行隊に復帰した。この時までに撤退中のイギリス遠征軍と同盟軍はダンケルクに押し込まれており、飛行隊はその地域の上空を哨戒飛行していた。[3]マックナイトは5月28日、オーステンデ近郊でBf 109を1機撃墜した。翌日、今度はダンケルクの北で別のBf 109をマックナイトに撃墜され、さらにダンケルクの東約9マイル (14 km) の地点でドルニエ Do 17 中型爆撃機も撃墜した。2機目のBf 109は撃墜されたとされていたが、確認できなかった。5月31日、マックナイトはダンケルク近郊でメッサーシュミット Bf 110 重戦闘機2機とBf 109を1機撃墜した。翌日、彼はユンカース Ju 87 急降下爆撃機2 機を破壊した。マックナイトがさらに 2 機の Ju 87 を破壊したと主張したが、確認されなかった。[6]

第242飛行隊は6月8日、イギリス遠征軍（BEF）残党を支援していたイギリス空軍部隊の増援としてフランスへ派遣された。BEFが大西洋岸へ撤退するにつれ、飛行隊とその隊員は何度も移動を余儀なくされたため、作戦のペースは慌ただしかった。時には飛行隊のパイロットが自らの機体を整備しなければならないこともあった。[3] [7]マックナイトは6月14日、シャンパーニュ南部でBf109を2機撃墜した。[6]同日、彼は殊勲飛行十字章（DFC）を授与され、表彰状には次のように記されていた。

1940年5月のある日、この士官はメッサーシュミット109を撃墜し、翌日には飛行隊と共に哨戒中にさらに3機の敵機を撃墜しました。最後の1機を撃墜したため、敵地上空での長距離追撃を余儀なくされました。帰路、彼は残弾を使い果たし、敵が重火器を配備していた鉄道を低空飛行で攻撃し、多くの死傷者を出しました。マックナイト機長は戦闘機パイロットとして並外れた技能と勇気を示しました。

— ロンドン・ガゼット、第34873号、1940年6月14日[8]

第242飛行隊は、ル・アーヴルからのイギリス軍撤退の援護任務を終え、6月18日にイギリス本土へ撤退した。絶え間ない戦闘でマックナイトは衰弱し、7月初旬に療養のため入院した。[2] [6]

1940年9月、ダックスフォードにて、第242飛行隊の司令官ダグラス・ベイダーの左隣に立つマックナイト。

バトル・オブ・ブリテン

第242飛行隊はフランスでの任務中に隊長を含む数名のパイロットを失い、コルティシャルに再集結した。6月24日、ダグラス・ベイダー中隊長が新隊長に任命され、士気と規律の回復を任務とした。 [9]彼は人員と装備の両面で部隊の戦力回復に尽力し、訓練プログラムにも着手した。彼はすぐに指揮下のパイロットたちの尊敬を集めた。[10] 7月10日までに飛行隊は作戦行動を開始し、船団哨戒を開始した。[11]

7月から8月にかけて、バトル・オブ・ブリテンはイングランド南部で激戦を繰り広げたが、飛行隊が哨戒していた工業地帯ミッドランド地方は激しい攻撃を受けなかった。8月30日、マックナイトが健康を取り戻した頃には、飛行隊はダックスフォードへ移動し、直ちに戦闘に突入した。ハインケルHe111 中型爆撃機の大編隊がBf109とメッサーシュミットBf110戦闘機の護衛を受け、ノース・ウィールドへの空襲中に迎撃されたのだ。マックナイトはバダーの僚機として飛行し、Bf 110 2機とHe 111 1機を撃墜した。[6] [12] 9月9日、再びバダーの僚機として飛行していたマックナイトは、ドイツ空軍の強襲機が3個飛行隊からなるグループに迎撃された際にBf 110 2機を撃墜した。この3個飛行隊はバダーの「ビッグ・ウィング」計画の一環として統合されていた。護衛の戦闘機と爆撃機を分離しようとしていたマックナイトのハリケーンが被弾し、エルロン1本が撃ち落とされた。[6] [13]

マックナイトは9月18日にも2度の戦闘を宣言した。テムズ川河口上空でDo17を撃墜し、ユンカースJu88中型爆撃機の撃墜にも加わった。[6]マックナイトは翌日、飛行士に昇進した。[14] 10月にはDFCにバー（名誉勲章）が授与された。ロンドン・ガゼット紙に掲載された表彰状には、次のように記されていた。

この将校は過去13週間で敵機6機を撃墜しました。彼は非常に有能な分隊長であることを証明し、勇敢で粘り強い戦士であることを一貫して示してきました。

— ロンドン・ガゼット、第34964号、1940年10月8日[15]

この頃までにドイツ空軍はイングランド上空の作戦を縮小し、第242飛行隊はダックスフォードから夜間戦闘機哨戒を開始したが、これは成功しなかった。[3] [16]しかし、昼間の戦闘機作戦には依然として従事しており、その一つである11月5日のテムズ川河口から北海への出撃で、マックナイトは第19飛行隊のレオナルド・ヘインズ飛行士とともにBf109を無力化した。パイロットのエドワード・シャイト（戦闘航空団26）はテムズ川上空で脱出し、彼の乗った機はバーチントン近くに墜落した。[6] [17]

サーカス攻撃

第242飛行隊は11月下旬にコルティシャルに戻り、翌月にはマートルシャム・ヒースへと移動した。1941年初頭、同飛行隊はイギリス空軍のサーカス攻勢の一環として、ドイツ占領下のフランスへの攻撃作戦を開始した。同飛行隊によるこの種の最初の出撃は、2機の航空機による「モスキート」襲撃として知られ、1941年1月9日に行われた。[3] [18]

1月12日、マックナイトはパイロット・オフィサーのM・ブラウンとペアを組んで、モスキート機でグラヴリーヌへ初出撃した。彼らはドイツ艦船を機銃掃射し、グラヴリーヌの内陸部でドイツ軍を発見し、彼らも攻撃を受けた。その後、二人は数機のBf109に迎撃された。ブラウンはマートルシャム・ヒースに無事帰還したが、マックナイトはその後行方不明となり、Bf109か対空砲火によって撃墜された可能性が高い。第242飛行隊のパイロットでエースパイロットのジョン・ラッタも同日遅くにモスキート機で出撃し、戦死した。彼の戦死と、カルガリーで広く報道されたマックナイトの戦死は、飛行隊に大きな影響を与えた。[1] [2] [19]

マックナイトの遺体は回収されなかったため、墓所は不明である。彼の名前は、イギリス、サリー州エガム、エングルフィールド・グリーンにあるラニーメード記念碑に刻まれている。[20]マックナイトは19機の航空機を撃墜したとされており、そのうち2機は他のパイロットと共同で撃墜された。さらに3機の撃墜記録は確認されていない。[6]カルガリーの空港近くにあるマックナイト・ブールバードは、彼の名にちなんで名付けられている。[2] [21]

注記

  1. ^ abc 「The Airmen's Stories - P/OWL McKnight」。バトル・オブ・ブリテン・ロンドン記念碑。 2025年3月8日閲覧。
  2. ^ abcde O'Malley, Dave. 「勇気の交差点」. Vintage Wings of Canada . 2025年3月8日閲覧。
  3. ^ abcdefg ローリングス、1976 年、342–343 ページ。
  4. ^ オマリー、デイブ. 「死神の帰還」. Vintage Wings of Canada . 2025年3月8日閲覧。
  5. ^ 「No. 34801」。ロンドン・ガゼット。1940年2月27日。1173ページ。
  6. ^ abcdefghi ショアーズ＆ウィリアムズ 1994、437ページ。
  7. ^ ショアーズ＆ウィリアムズ 1994年、50ページ。
  8. ^ 「No. 34873」.ロンドン・ガゼット. 1940年6月14日. pp.  3622– 3623.
  9. ^ バーンズ 2002、47～48頁。
  10. ^ バーンズ 2002、51～52ページ。
  11. ^ バーンズ 2002、54ページ。
  12. ^ バーンズ 2002、59ページ。
  13. ^ バーンズ 2002、81～82ページ。
  14. ^ 「No. 35005」ロンドン・ガゼット、1940年12月3日、6862ページ。
  15. ^ 「No. 34964」ロンドン・ガゼット、1940年10月8日、5900ページ。
  16. ^ バーンズ 2002、127ページ。
  17. ^ バーンズ 2002、126ページ。
  18. ^ バーンズ 2002、127–129ページ。
  19. ^ バーンズ 2002、130ページ。
  20. ^ 「ウィリアム・リドストーン・マックナイト空挺将校」. 英連邦戦争墓地委員会. 2025年3月8日閲覧。
  21. ^ コール、ヨランド（2016年11月10日）「ランドマークが退役軍人を称える」カルガリー・ヘラルド。 2025年3月8日閲覧。

参考文献

  • バーンズ、マイケル・G.（2002年）『ベイダー：その男と部下たち』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニーISBN 0-304-35052-4。
  • ローリングス、ジョン（1976年）『イギリス空軍の戦闘機飛行隊とその航空機』ロンドン：マクドナルド＆ジェームズ社、ISBN 0-354-01028-X。
  • ショアーズ、クリストファー、ウィリアムズ、クライヴ（1994年）『エース・ハイ：第二次世界大戦におけるイギリス連邦軍の最も著名な戦闘機パイロットへのトリビュート』ロンドン：グラブ・ストリート、ISBN 1-8-9869-7000。
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