ウィリス・レイ・グレッグ | |
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1934年のグレッグ。 | |
| 生まれる | 1880年1月4日 |
| 死亡 | 1938年9月14日 |
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| 保有する役職 | 監督(1934–1938) |
ウィリス・レイ・グレッグ(1880年1月4日 - 1938年9月14日)はアメリカの気象学者であり、米国気象局長として航空産業に多大な貢献をした人物である。[ 1 ]
グレッグは1880年、ニューヨーク州フェニックスの農場で生まれ、1903年にコーネル大学を卒業した。1904年、ミシガン州グランドラピッズの米国気象局に観測助手として入局した。その後、ワイオミング州シャイアンやバージニア州マウント・ウェザーの観測所でも勤務し、1914年にはワシントンD.C.に新設された高層気象課の副課長に任命された。1917年から1934年まで同課長を務め、フランクリン・D・ルーズベルト大統領によってチャールズ・F・マービンの後任として米国気象局長に任命された。
グレッグは1938年、航空会議に出席中に 冠状動脈血栓症で58歳で亡くなった。
グレッグは生涯を通じて気象学と航空学の両面で専門家としての地位を確立しました。スミソニアン協会のホイットニー山探検隊(1914年)の気象観測員、ニューファンドランド島トレパシーにおけるアメリカ海軍のカーティス・NC水上機による大西洋横断飛行の特別気象顧問(1919年)、そしてニューヨーク州ミネオラにおけるイギリスの飛行船R34の訪問の気象顧問(1919年)などを務めました。
気象局の管理者として、グレッグは科学的手法と技術の改善を主張しました。彼の提言の多くは実行に移され、その中には気団法による気象分析、6時間ごとの気象地図、気象予報の改善のための高層気象観測所の増設、パイロットに30分ごとに気象情報を伝える定期的なラジオ放送などが含まれていました。彼はアメリカ陸軍の対空防衛用サーチライトの設計に協力しました。また、1935年には気象局のハリケーン予報方法の抜本的な見直しも監督しました。彼はマサチューセッツ工科大学から数名の職員を気象局の職員として採用し、スヴェレ・ペッターセンを気象予報官向けの講義に招聘しました。
有能な官僚であったグレッグは、米国議会に対し、研究と気象観測所への予算増額を求めるロビー活動を展開するとともに、活動的な気象局の設立を訴えました。彼は、「気象研究への比較的わずかな増額」によって、農作物の不作を減らし、栄養水準を向上させ、嵐による被害や負傷を軽減し、陸・空・海における移動をより安全にすることができると主張しました。グレッグは、数多くの影響力のある技術論文や章を執筆し、著書『航空気象学』(1925年)も執筆しました。
グレッグは、国際気象機関、気象図投影委員会、国際氷観測局および氷パトロール局、ダニエル・グッゲンハイム航空気象委員会など、数多くの委員会、理事会、委員を務め、また、国家航空諮問委員会およびその気象問題小委員会の委員長を務めました。
彼はアメリカ科学振興協会、王立気象学会、航空科学研究所、全米航空学会、アメリカ地球物理学会の会員であり、アメリカ気象学会の会長でもあった。 1937年、ノーウィッチ大学はグレッグに名誉理学博士号を授与した。
グレッグは2003年に「最も注目すべきコーネル大学の100人の学生」の一人に選ばれた。[ 2 ]