ヴィリー・ポーゲ
ヴィリー・ポーゲ（フリードリヒ・エリアス・ヴィリバルト） （1869年12月2日 - 1914年5月12日）[ 1 ]はドイツのエンジニアであり、レーシングドライバーであった。
ヴィリーはケムニッツに生まれ、父ヘルマン・ポーゲの息子でした。父は1890年にヴィリーにケムニッツ工科大学で電気工学を学ぶよう勧めました。 1894年に父が亡くなった後、ヴィリーはハインリヒ・ゲッツと共にダイナモと変圧器を製造する工場を設立しました。また、ベルリン、ドルトムント、ドレスデン、ライプツィヒ、デュッセルドルフ、ハンブルク、フランクフルト・アム・マインなどの都市でも事業を展開し、フランス、ギリシャ、オランダ、ルーマニア、ロシアなど海外への輸出も行いました。ヴィリーの死後、会社は1930年にAEGに売却されました。
しかし、彼の名声は自動車レースによるものでした。1889年からケムニッツェ・レーダースポーツ協会（KRT）でレースに参加し、1889年にはザクセンマイスターに輝き、ドイツ選手権で3位を獲得しました。1903年からはメルセデス・ベンツでレースに参加し、 1908年のフランスグランプリではクリスチャン・ラウテンシュラーガーとオットー・ザルツァーと共に優勝しました。同年、ツァーリ・ニコルズ・ロシア・ツーリング・トライアルで優勝し、これが彼の最後のレースとなりました。その後、彼は飛行機の操縦を始め、 1914年に心臓発作で亡くなりました。
外部リンク
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参考文献
