オリジナルルート（クリックして拡大） | |
| 概要 | |
|---|---|
| 後継 | アトランティック・コースト・ライン鉄道 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 5フィート（ 1,524 mm） |
ウィルミントン・チャドボーン・アンド・コンウェイ鉄道は、 19 世紀末頃に ノースカロライナ州チャドボーンとサウスカロライナ州コンウェイの間で運行されていた南東部の鉄道でした。
歴史
ノースカロライナ州チャドボーンのチャドボーン製材会社が木材輸送のためにこの路線を建設した。[1]この路線はチャドボーンでウィルミントン・アンド・マンチェスター鉄道 と接続していた。
この路線はノースカロライナ州タボーシティでノースカロライナ州境を越え、南下してサウスカロライナ州ロリスを通り、コンウェイを経てワッカモー川に至った。[1]
この路線は1895年に差し押さえにより売却され、ウィルミントン・アンド・コンウェイ鉄道と改名された。[2]翌年、ウィルミントン・アンド・コンウェイ鉄道はウィルミントン・コロンビア・アンド・オーガスタ鉄道（ウィルミントン・アンド・マンチェスター鉄道の後継）に売却された。[2]
1898年、この路線はアトランティック・コースト・ライン鉄道の所有となりました。1912年、アトランティック・コースト・ラインはコンウェイからマートルビーチまで延伸していたコンウェイ・シーショア鉄道を買収しました。両路線はアトランティック・コースト・ラインのマートルビーチ支線に統合されました。[3]
アトランティック・コースト・ラインは、1967年にかつてのライバルであるシーボード・エア・ライン鉄道と合併し、シーボード・コースト・ライン鉄道となりました。1980年には、シーボード・コースト・ラインの親会社がチェシー・システムと合併し、CSXコーポレーションが設立されました。CSXコーポレーションは当初、チェシー・システムとシーボード・システムを別々に運営していましたが、1986年にCSXトランスポーテーションに合併されました。
現在の操作
現在もこの路線は運行されており、RJコーマン鉄道グループによって運営されている[4]。
参考文献
- ^ ab コンウェイの歴史と建築の調査、28ページ
- ^ ab Wikipedia、WikiProject Trains、ICC評価、アトランティック・コースト・ライン鉄道
- ^ アトランティック・コースト・ライン鉄道北部支線時刻表（1949年）
- ^ 「Carolina Lines」RJ Corman Railroad Group . 2020年11月17日閲覧。
