フロリダ州ウィマウマ
フロリダ州ウィマウマ | |
|---|---|
 | |
| 座標:北緯27度42分35秒 西経82度19分4秒 / 27.70972°N 82.31778°W / 27.70972; -82.31778[ 1 ] | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | フロリダ |
| 郡 | ヒルズボロ |
| 設立 | 1902 |
| 法人化 | 1925年（現在は活動していない） |
| エリア | |
• 合計 | 25.28平方マイル（65.47 km 2） |
| • 土地 | 25.03平方マイル（64.83 km 2） |
| • 水 | 0.25平方マイル（0.64 km 2） |
| 標高 | 102フィート（31メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 9,467 |
| • 密度 | 378.2/平方マイル (146.03/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-5 (東部標準時 (EST) ) |
| • 夏（DST） | UTC-4（EDT） |
| 郵便番号 | 33598 |
| 市外局番 | 813 |
| FIPSコード | 12-78025 [ 3 ] |
| GNISフィーチャ ID | 0293391 [ 4 ] |
ウィマウマは、アメリカ合衆国フロリダ州ヒルズボロ郡にある非法人地域であり、国勢調査指定地域である。2010年の国勢調査では人口は6,373人であり、[ 5 ] 2000年の国勢調査では4,246人であった。
歴史
ウィマウマは、1902年にC.H. デイビス大尉によって設立されました。デイビスは、娘たちのウィル、モード、メアリーの名前の頭文字をとって、この町と名付けました。ウィマウマは、デュラントから南にマナティ郡を経てサラソタまで建設された55マイル (89 km)の鉄道路線沿いにあり、建設は1895年に開始されました。1902年に、ユナイテッド ステイツ & ウェスト インディーズ鉄道および蒸気船会社として法人化されました。 1903年5月9日にフロリダ ウェスト ショア鉄道となり、 1909年にシーボード エア ライン鉄道に合併されました。1902年、デイビス大尉はターキー クリークとブレイデントンを結ぶ鉄道の建設に協力しました。彼は中間地点に町を設立することを決め、1902年10月24日にそこに郵便局を開設しました。町は鉄道の線路を東の境界とし、現在はウィマウマ湖と呼ばれるタイガー湖を中心にしていました。 1903年に鉄道駅が建設されました。町は1925年に郡で4番目の自治体として正式に法人化されましたが、市役所は1930年代に機能を停止しました。1993年にこの事実が再発見されましたが、市役所が機能していなかった約60年間を経て、法人化はもはや有効ではないと結論付けられました。ウィマウマの鉄道駅は1968年まで旅客ターミナルとして機能していました。線路は1984年に撤去され、駅はそれより何年も前に取り壊されていました。
フロリダのチャーチ・オブ・ゴッドは、ウィマウマ湖の向かい側、301号線から東に約1マイルのところにある674号線沿いのコンベンションセンターで、毎年恒例のキャンプミーティングを開催しています。この歴史あるキャンプミーティングは1900年代初頭から開催されています。1980年代までは野外の聖堂で、キャンプミーティングには数千人が集まることも珍しくありませんでした。現在は屋内の建物になっており、参加者は数百人程度と控えめです。駐車場などを作るために多くの小屋が取り壊されましたが、それでもかなりの数の小屋が残っています。中には、チャーチ・オブ・ゴッドの退職会員が通年使用している小屋もあれば、キャンプミーティングや会議などの際にのみ使用されている小屋もあります。
地理
ウィマウマは北はバルム、西はサンシティセンター、南はマナティ郡と接しています。アメリカ国道301号線はウィマウマの西側境界の一部を形成し、北19マイル（31 km）のブランドン・タンパ地域、南西24マイル（39 km）のブレイデントンにつながっています。フロリダ州道674号線はウィマウマの中心部を通り、東9マイル（14 km）のフォートロンサム、西9マイルのサンシティセンターを通ってラスキンにつながっています。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、ウィマウマCDPの総面積は25.3平方マイル（65.5 km 2）で、そのうち25.0平方マイル（64.8 km 2）が陸地、0.2平方マイル（0.6 km 2）、つまり0.99%が水域である。[ 5 ]
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1930 | 400 | — | |
| 1940 | 557 | 39.3% | |
| 1950 | 440 | −21.0% | |
| 1960 | 576 | 30.9% | |
| 1980 | 1,477 | — | |
| 1990 | 2,932 | 98.5% | |
| 2000 | 4,246 | 44.8% | |
| 2010 | 6,373 | 50.1% | |
| 2020 | 9,467 | 48.5% | |
| 出典: [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] | |||
2000年の国勢調査[ 3 ]によれば、コミュニティには4,246人、951世帯、820家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり504.1人（194.6人/km 2 ）であった。平均密度は1平方マイルあたり130.2戸（50.3人/km 2 ）で、1,097の住宅があった。コミュニティの人種構成は、白人51.13% 、アフリカ系アメリカ人7.42% 、ネイティブアメリカン0.80%、アジア人0.21%、太平洋諸島系0.28% 、その他の人種37.21% 、2つ以上の人種の混血2.94%であった。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の72.89%を占めた。
世帯数は951世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は53.5%、夫婦同居世帯は59.2%、単身世帯は17.8%、非家族世帯は13.7%でした。単身世帯は8.8%、65歳以上の単身世帯は4.1%でした。平均世帯人員は4.31人、平均家族人員は4.36人でした。
コミュニティの人口は、18歳未満が38.6%、18歳から24歳が14.2%、25歳から44歳が27.9%、45歳から64歳が13.6%、65歳以上が5.7%でした。年齢の中央値は24歳でした。女性100人に対して男性は116.3人、18歳以上の女性100人に対して男性は124.5人でした。
コミュニティ内の世帯収入の中央値は35,114ドル、家族収入の中央値は34,671ドルでした。男性の中央値は20,484ドル、女性は19,604ドルでした。コミュニティの一人当たり収入は8,597ドルでした。世帯の約26.5%と人口の31.7%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の44.5%と65歳以上の11.1%が含まれます。
著名人
- ビル・ワーナー、オートバイレーサー[ 9 ]
- ポール・キックリター、教師、弁護士、裁判官、地主、フロリダ州上院議員。
参考文献
- ^ 「US Gazetteerファイル：2010年、2000年、1990年」米国国勢調査局2011年2月12日2011年4月23日閲覧。
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」アメリカ合衆国国勢調査局2021年12月2日閲覧。
- ^ a b「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「米国地名委員会」 .米国地質調査所. 2007年10月25日. 2008年1月31日閲覧。
- ^ a b「地理識別子：2010年人口統計プロファイルデータ（G001）：フロリダ州ウィマウマCDP」。アメリカン・ファクトファインダー。米国国勢調査局。 2017年5月8日閲覧。
- ^ 「人口・住宅国勢調査」米国国勢調査局。2013年8月21日閲覧。
- ^ 1930年から1960年までの国勢調査の数字はウィマウマ町として数えられました。
- ^ 1970 年に調査員によって個別に返されなかったエンティティ。
- ^スロトニック、ダニエル・E. (2013年7月17日). 「オートバイのスピード記録を樹立したビル・ワーナーが44歳で死去」 .ニューヨーク・タイムズ. 2013年7月22日閲覧。
