ウィンデラ鉄道線
| ウィンデラ鉄道線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| ロケール | クイーンズランド州、オーストラリア |
| テルミニ | |
| 駅 | 5 |
| 歴史 | |
| オープン | 1925年3月28日 |
| 閉鎖 | 1961年7月1日 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 3フィート6インチ（1,067 mm） |
ウィンデラ支線の路線図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ウィンデラ支線鉄道は、オーストラリアのクイーンズランド州バーリルからウィンデラまでの支線鉄道であった。
歴史
マーゴンからプロストンまでの鉄道路線に対する議会の承認と同時に、プロストン線の始発駅であるバーリルから北に20キロメートル (12 マイル) 離れたオーストラリアのクイーンズランド州南東部のウィンデラまでの支線の認可も行われました。
1925年3月28日土曜日、バーリルからウィンデラまでの12マイル（19 km）の鉄道が、鉱山大臣であり、元クイーンズランド州議会議員（バーネット選出）のアルフレッド・ジェームズ・ジョーンズによって正式に開通しました。[ 1 ] [ 2 ]この路線は、ワーヌング、クロイナ、キトバに側線を設けていました。豚やクリームの輸送が定期的に行われ、時折家畜も輸送されていましたが、その存在は正当化されることはありませんでした。[ 3 ]この不採算路線は1961年7月1日に廃止されました。[ 4 ]
参考文献
- ^ 「ウィンデラ線」デイリー・メール紙第7202号、ブリスベン、1925年3月28日、p.8 。 2021年7月14日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「ウィンデラ・ライン」。デイリー・メール紙、第7202号。オーストラリア、クイーンズランド州。1925年3月28日、p.8 。 2025年1月3日閲覧。オーストラリア国立図書館より。
- ^カー、J.『狭軌の勝利』ブーラロン・プレス、1990年
- ^ 「クイーンズランド州議会討論録 [Hansard]: 立法議会」(PDF) .クイーンズランド州議会. 1961年8月29日 . p. 85 . 2025年6月17日閲覧。
外部リンク
