アイルロイヤル国立公園

アイルロイヤル国立公園
IUCNカテゴリーIb（原生地域）
歴史的なエディセン漁業の跡地
ミシガン州スペリオル湖の場所 ミシガン州の地図を表示 米国内の所在地 アメリカ合衆国の地図を表示
アイルロイヤル国立公園のインタラクティブマップ
位置	キウィーノー郡、ミシガン州、アメリカ合衆国
最寄りの都市	サンダーベイ、オンタリオ州
座標	北緯48度01分 西経88度51分 / 北緯48.01度、西経88.85度 / 48.01; -88.85
エリア	571,790エーカー（2,314.0 km ^2）[ 1 ]
設立	1940年4月3日 （1940年4月3日）
訪問者	28,965人（2023年）[ 2 ]
統治機関	国立公園局
Webサイト	nps.gov / isro

ミノング
米国国家歴史登録財
アメリカ歴史地区
シスキウィット湾
エリア	189,665エーカー（76,755ヘクタール）[133,788エーカー（54,142ヘクタール）の土地と55,877エーカー（22,613ヘクタール）の水域]
NRHP参照 番号	100003341 [ 3 ]
NRHPに追加されました	2019年1月24日

アイル・ロイヤル国立公園は、ミシガン州にあるアイル・ロイヤルと、その周辺の 400 以上の小さな島々、およびスペリオル湖の周囲の海域から構成されるアメリカ合衆国の国立公園です。

アイル・ロイヤルは、長さ45マイル（72 km）、幅9マイル（14 km）、面積206.73平方マイル（535.4 km ²）で、世界で5番目に大きい湖島です。また、スペリオル湖最大の自然島であり、五大湖ではマニトゥリン島に次いで2番目に大きい島、アメリカ合衆国本土ではロングアイランドとパドレ島に次いで3番目に大きい島、そしてアメリカ合衆国では33番目に大きい島でもあります。^{[ 4 ]}

アイル・ロイヤル国立公園は1940年4月3日に設立され、1976年には原生地域指定により開発から保護され、1980年にはユネスコの国際生物圏保護区に指定され、 2019年にはミノング族の伝統文化遺産として国家歴史登録財に登録されました。公園の面積は894平方マイル（2,320 km ²）で、そのうち209平方マイル（540 km ²）は陸地、685平方マイル（1,770 km ²）は周囲の海域です。

公園の北端は、国際国境に沿ってカナダのスペリオル湖国立海洋保護区に隣接しています。2021年の訪問者数は25,894人で、アメリカ合衆国で7番目に訪問者数の少ない国立公園です。^{[ 5 ]}

地理

1875年、アイルロイヤルはキーウィノー郡から分離し、アイルロイヤル郡として独立しました。1897年に郡は解散し、島はキーウィノー郡に再編入されました。島の最高地点はデソール山で、標高は425メートル（1,394フィート）、湖面から約240メートル（800フィート）です。

スペリオル湖最大の島であるアイル・ロイヤル島は、長さが45マイル（72キロメートル）、幅が最も広い部分で9マイル（14キロメートル）です。^{[ 6 ]}この公園はアイル・ロイヤル島と約400の小さな島々、および周囲の島々から4.5マイル（7.2キロメートル）以内の水没地で構成されています（16USC408g）。^{[ 7 ]}

アイル・ロイヤルは、カナダのオンタリオ州（サンダーベイ市の近く）と隣接するミネソタ州（クック郡のグランド・ポーテージの近く）の海岸から約15マイル（24 km）以内、ミシガン州の海岸から56マイル（90 km）のキーウィノー半島にあり、キーウィノー半島自体もアッパー半島の一部です。島内には道路はなく、車椅子以外の車両や機器は許可されていません。^{[ 8 ]}ロックハーバーでは、ロックハーバーマリーナからキャビンやホテルまで個人の持ち物を運ぶために、車輪付きのカートが用意されています。また、国立公園局は、オザアガテン、ロックハーバー、モット島の開発地域での荷物の移動にトラクターやユーティリティ・テレイン・ビークルを使用しています。

表土は薄くなる傾向があり、バルサムモミ、アメリカトウヒ、アメリカトウヒなどの水平方向の根のパターンを持つ木に適しています。

内陸湖

シスキウィット湖は島内で最大の湖です。冷たく澄んだ水で、栄養分は比較的少ないです。シスキウィット湖には、最大のライアン島を含むいくつかの島があります。他に以下の湖があります。

• チキンボーン湖
• デソール湖
• フェルトマン湖
• インターミディエイト湖（アイルロイヤル）
• リッチー湖
• サージェント湖
• ハチェット湖

気候

ケッペンの気候区分によると、アイル・ロイヤル国立公園は夏の気候が温暖な湿潤大陸性気候（Dfb）です。米国農務省によると、植物耐寒性ゾーンは標高1178フィート（359メートル）で4b、年間平均最低気温は-24.2°F（-31.2°C）です。^{[ 9 ]}

公園内に気象観測所はありませんが、オレゴン州立大学のプロジェクトであるPRISM Climate Groupが、近隣地域の気候に基づいて島の 補間データを提供しています。

アイルロイヤル国立公園の気候データ。標高：1184フィート（361メートル）
月	ヤン	2月	3月	4月	5月	ジュン	7月	8月	9月	10月	11月	12月	年
平均日最高気温 °F (°C)	17.6 (−8.0)	24.0 (−4.4)	35.2 (1.8)	45.9 (7.7)	57.9 (14.4)	66.1 (18.9)	72.1 (22.3)	71.8 (22.1)	63.0 (17.2)	49.2 (9.6)	34.9 (1.6)	22.5 (-5.3)	46.8 (8.2)
日平均気温（°F、°C）	8.4 (−13.1)	13.6 (-10.2)	24.2 (−4.3)	35.9 (2.2)	46.8 (8.2)	56.0 (13.3)	61.7 (16.5)	61.2 (16.2)	53.4 (11.9)	41.1 (5.1)	28.1 (-2.2)	14.9 (−9.5)	37.2 (2.9)
平均日最低気温 °F (°C)	−0.8 (−18.2)	3.3 (-15.9)	13.2 (-10.4)	25.8 (−3.4)	35.7 (2.1)	46.0 (7.8)	51.4 (10.8)	50.6 (10.3)	43.7 (6.5)	33.0 (0.6)	21.2 (−6.0)	7.3 (-13.7)	27.6 (-2.4)
平均降水量（インチ）（mm）	1.97 (50)	1.18 (30)	1.62 (41)	2.14 (54)	2.80 (71)	3.15 (80)	3.26 (83)	3.02 (77)	3.17 (81)	3.22 (82)	2.39 (61)	2.03 (52)	29.95 (761)
平均相対湿度（％）	78.9	73.2	66.6	59.1	60.9	68.5	69.7	73.9	76.5	75.4	76.6	81.6	71.7
平均露点°F（°C）	3.2 (−16.0)	6.6 (−14.1)	14.7 (−9.6)	23.0 (−5.0)	34.0 (1.1)	45.8 (7.7)	51.7 (10.9)	52.8 (11.6)	46.2 (7.9)	33.9 (1.1)	21.7 (-5.7)	10.3 (-12.1)	28.8 (-1.8)
出典：PRISM Climate Group [ 10 ]

歴史

先史時代

この島は、近隣のミネソタ州やオンタリオ州から来た先住民にとって、よく狩猟場となっていました。本土から島の西端まで行くには、カヌーで13マイル（約20キロメートル）の航海が必要です。

インディアンの塚や集落で発見された 大量の銅製品は、紀元前3000年に遡るものもあり、アイル・ロイヤル島と近隣のキーウィノー半島で採掘された可能性が高い。島には、これらの先住民族が残した深さ65フィート（20メートル）にも及ぶ坑道や溝が数百箇所存在し、そのほとんどはマッカーゴー・コーブ地域に集中している。銅製品のソケットから発見された木質残骸の炭素14分析によると、少なくとも6500年前のものと推定されている。^{[ 11 ] [ 12 ]}

廃墟となった銅山の坑道

ドリアとデュ・テンプルは著書『スペリオル湖地方の先史時代の銅鉱山』の中で、この地域では75万トン以上の銅が採掘されたと推定している。しかし、デイビッド・ジョンソンとスーザン・マーティンは、彼らの推定は誇張された不正確な仮定に基づいていたと主張している。 ^{[ 13 ] [ 14 ]}イエズス会宣教師ダブロンは1669年から1670年にかけて、「銅で有名なメノン島」についての記述を出版した。メノン、あるいはミノンは、この島の現地語であり、ミノン・リッジの基となっている。 1843年にチッペワ族が島の領有権を放棄したことで、先住民が所有していた多くの鉱山から探鉱が本格的に始まった。この活動は1855年までに終了し、経済的な鉱床は発見されなかった。ミノング鉱山とアイランド鉱山は、1873年から1881年にかけて再開されたものの、短期間の操業の結果である。^{[ 15 ]}

アイル・ロイヤルは1783年のイギリスとの条約でアメリカに与えられたが（以前はアメリカが領有権を争っていたインディアン居留地の一部）、イギリスは1812年の米英戦争後までその支配を続け、オジブワ族はこの島を自分たちの領土だと考えていた。オジブワ族は1842年のラ・ポワント条約でアメリカに島を割譲したが、グランド・ポーテージ・バンドは彼らもアイル・ロイヤルもイギリス領ではないことを知らなかった。ラ・ポワント条約の前に調印された1842年のウェブスター・アシュバートン条約についてオジブワ族に明確に説明された後、オジブワ族は1844年のアイル・ロイヤル協定で1842年のラ・ポワント条約を再確認し、グランド・ポーテージ・バンドは1842年の条約の補遺としてこの協定に署名した。

1840年代半ば、ミシガン州初の州立地質学者であるダグラス・ホートンの報告書がきっかけで、同州では銅ブームが起こり、島で最初の近代的な銅山が開かれた。^{[ 16 ]}初期の採掘活動の証拠は、多くの石のハンマー、いくつかの銅製の工芸品、銅が岩から部分的に加工されたままその場に残された場所の形で、いたるところで見られた。古代の坑道と溝から、19世紀に採掘された多くの銅鉱床が発見された。^{[ 13 ]}島の遠隔地であることと銅の鉱脈が小さかったことが相まって、19世紀の鉱山のほとんどはすぐに消滅した。^{[ 17 ]} 19世紀後半には、鉱山労働者と商業的な伐採業者の間で、島の多くの森林が伐採された。1940年に島が国立公園になると、伐採やその他の搾取活動は終了し、森林が再生し始めた。

かつてこの島には、レイクトラウトやホワイトフィッシュの漁場がいくつかあり、リゾートもいくつかありました。漁業は大幅に衰退しましたが、エディセン漁業は続いています。現在、島には定住者がいません。1940年代に島が国立公園になった後、スカンジナビア系の漁師たちの小さなコミュニティは、アメリカ合衆国国立公園局によって立ち退かされました。現在も約12世帯がキャビンの終身リース契約を結び、アイル・ロイヤルを自分たちの遺産だと主張しています。また、数人の漁師の子孫がアイル・ロイヤルの海域で商業的に漁業を行っています。^{[ 18 ]}

アイル・ロイヤルは多数の小島に囲まれているため、かつてはパッセージ島、ロック・ハーバー、ロック・オブ・エイジズ、メナジェリー島のアイル・ロイヤル灯台などの灯台が、この地域を通る船舶の航路となっていました。島の西端には、スキューバダイバーに人気の高い難破船がいくつかあり、SSアメリカ号もその一つです。^{[ 19 ]}国立公園局海底資源センターは、公園内にある最も有名な10隻の難破船の地図を作成し、「アイル・ロイヤル国立公園の難破船; 考古学調査」^{[ 20 ]}を出版し、この地域の海事史の概要を示しています。この地域の悪名高い厳しい天候、ドラマチックな海中地形、歴史的な航路の中心的な位置、そして冷たく淡水といった要因により、公園全体にほぼ無傷で保存状態のよい難破船が残っています。

2019年1月、この島々全体が連邦政府によって国家歴史登録財に登録されました。登録簿では「ミノング族の伝統文化遺産」と呼ばれています。^{[ 21 ]}

アンジェリーク・モット

1845年、オジブウェー族の女性アンジェリークと、航海士の夫チャールズ・モットは、サイラス・メンデンホール^{[ 22 ]}とスペリオル湖銅会社に雇われてアイル・ロイヤルに残された。彼らはメンデンホールのスクーナー船アルゴンキン号に雇われ、銅の偵察のためにアイル・ロイヤルへ運ばれた。アンジェリークは大きな銅鉱石の塊を発見した。彼女と夫は、はしけが来てそれを回収するまでそこに留まり、守るよう雇われた。回収は3ヶ月以内に行われると約束されていた。7月に降ろされ、翌春までそこに取り残された。彼らに残された食料は小麦粉半バレル、バター6ポンド、豆数個だけだった。補給船は数週間後には到着すると約束されていたが、結局送られることはなかった。

出来事の全容は、ラルフ・D・ウィリアムズ著『ピーター・ホワイト名誉判事』の1907年初版に、アンジェリークの語る脚注として記録されています。アンジェリークの物語はその後の版から抜粋されたため、現存する唯一の記録となっています。アイル・ロイヤルには通常、人間が一年中定住することはありません。約3000年の間、ネイティブ・アメリカンはこの土地を銅や魚の採掘に利用していました。これらのネイティブ・アメリカンは、通常、夏季のみ島を訪れていました。19世紀のアメリカ人も同様でした。

自然史

ローレンシャン混合林地域のトビンハーバートレイル

島には多くの生息地が存在し、その中心は隣接するオンタリオ州やミネソタ州に似た北方林です。尾根沿いの高地は実質的に「禿げ山」で、岩盤が露出し、低木、ブルーベリー、耐寒性草がわずかに生えています。時折、ビーバーの活動によって形成された湿地も見られます。また、湖もいくつかあり、その多くは湖岸が樹木や湿地になっています。気候、特に低地は、スペリオル湖の冷たい水の影響を強く受けています。

フローラ

AWクヒラー米国潜在的自然植生タイプによると、アイルロイヤル国立公園は五大湖トウヒ/モミ（93）潜在的植生タイプと北部針葉樹林（22）潜在的植生形態を有する。^{[ 23 ]}

アイル・ロイヤルの主な植物生息地は、ローレンシャン混合林地域にあります。この地域は、北の真北方林と南のビッグ・ウッズの間に位置し、それぞれの特徴を持つ温帯広葉樹林と混合林のバイオーム遷移地帯です。広葉樹林と針葉樹林の両方に覆われた地域があり、針葉樹湿地から沼地まで、様々な水域が存在します。^{[ 24 ]}

針葉樹には、ジャックパイン( Pinus banksiana )、クロトウヒとシロトウヒ( Picea marianaとPicea glauca )、バルサムモミ( Abies balsamea )、およびイースタンレッドシダー( Juniperus virginiana ) が含まれます。

落葉樹には、ポプラ（Populus tremuloides）、アメリカアカガシ（Quercus rubra）、紙樺（Betula papyrifera）、アメリカナナカマド（Sorbus americana）、アメリカカエデ（Acer rubrum）、サトウカエデ（Acer saccharum）、マウンテンカエデ（Acer spicatum）などがある。[25] [26] アイルロイヤル国立公園には、野生サルサパリラ、マーシュマリーゴールド、ウッドリリー、トゲのある野バラなど、600^{種を超える顕花植物が生息}している。^{[ 27 ]}

動物相

アイル・ロイヤルで泳ぐヘラジカ。

アイル・ロイヤル国立公園は、閉鎖環境における捕食者と被食者の関係を研究する科学者たちによって研究されている、オオカミとヘラジカの個体群で知られています。この2つの動物の間には循環的な関係があり、ヘラジカの個体数が増加すると、オオカミの個体数も増加します。最終的に、オオカミはヘラジカを殺しすぎて飢えさせ、繁殖率を低下させます。^{[ 28 ]}アイル・ロイヤルは非常に辺鄙な場所にあるため、本土に生息する哺乳類種の約3分の1しか生息しておらず、繁殖率が低下しやすい状況となっています。^{[ 29 ]}さらに、この環境はクマの生息なしにオオカミとヘラジカが共存する唯一の場所として知られています。^{[ 30 ]}

その他の一般的な哺乳類には、アカギツネ、ビーバー、アカリスがいる。キツネの中には人間との接触に慣れているものもおり、夜明けにキャンプ場をうろつき、不注意なキャンパーが残した食べ残しを探しているのが見られる。一方、オオカミは人間と​​の接触を避ける珍しい種である。島の歴史のほとんどにおいて、オオカミと人間の直接的な接触の記録はほとんどなかった。2024年のシーズンでは、ロックハーバー周辺で数十件のオオカミの目撃情報が報告されている。アーミンはドック周辺で定期的に目撃されている。見られる他の哺乳類には、さまざまな湖岸沿いのミンクや、ビーバーの池にいるマスクラット（時折）などがある。島には数種のコウモリも生息している。 ^{[ 31 ]}爬虫類には、イースタンガータースネーク、ニシキガメ、ノーザンレッドベリースネークがいる。^{[ 32 ]}島には6種のカエルと3種のサンショウウオも生息している。 ^{[ 33 ]}

歴史的に、アイル・ロイヤル島にはヘラジカもオオカミも生息していなかった。国立公園になる直前、アイル・ロイヤル島の大型哺乳類はカナダオオヤマネコと北方林カリブーだった。考古学的証拠は、これら2種が人間の直接的な行為（狩猟、罠、採鉱、森林伐採、火災、外来種との資源競争、おそらくは侵入種の持ち込みによる病気）によりいなくなるまでの3,500年間、アイル・ロイヤル島に生息していたことを示している。アイル・ロイヤル島で最後に記録されたカリブーは1925年のものである。オオヤマネコは1930年代までにいなくなったが、一部はカナダの隣国オンタリオ州から氷橋を定期的に渡ってきており、最近では1980年に1頭が目撃されている。^{[ 34 ]}オオヤマネコはもはや島にはいないが、主な獲物であるカンジキウサギは残っている。オオカミが出現する前は、コヨーテも島の捕食動物だった。コヨーテは1905年頃に出現し、1950年代にオオカミが到来するとすぐに姿を消しました。2018年にはミネソタ州から4頭のオオカミが持ち込まれましたが、その導入が不自然な介入であったかどうかについて議論がありました^{[ 35 ] 。 [ 36 ]}

岩の多い海岸線

ヘラジカは1905年から1912年の間にアイル・ロイヤルに定着したと考えられています。当初は、隣接する本土から氷を渡ってヘラジカの小さな群れ（ヘラジカは通常群れで移動しません）が島々に定着したと考えられていましたが、後にこの説は、最寄りの本土からヘラジカの群れがスペリオル湖を20マイル泳いで渡ってきたという説に修正されました。これらの説の不可能性は、近年までほとんど検証されていませんでした。ヘラジカがどのようにしてアイル・ロイヤルにやってきたのかを究明するための徹底的な科学的調査はこれまで行われていませんが、文化的および遺伝学的証拠の両方から、1900年代初頭に私有の狩猟保護区を作るために人間によって持ち込まれた可能性が高いことが示唆されています。ヘラジカがミネソタ州北西部で捕獲され、アイル・ロイヤルに運ばれたという文化的証拠は、数十年後、遺伝学的証拠によってアイル・ロイヤルのヘラジカは、オンタリオ州に接するミネソタ州北東部のアイル・ロイヤルに隣接する本土のヘラジカよりも、ミネソタ州北西部とマニトバ州の国境地帯のヘラジカに近いことが明らかになるまで、ありそうにありませんでした。さらに、裕福な実業家のグループであるワシントン・ハーバー・クラブが、ボーデットからダルース、トゥー・ハーバーズまで走る鉄道に加えて、アイル・ロイヤルに様々な建物を所有しており、ミネソタ州北西部からトゥー・ハーバーズへヘラジカを輸送する手段を持っていたことも証拠から明らかになっています。^{[ 37 ] [ 38 ]}

島には通常約25頭のオオカミと約1000頭のヘラジカが生息しているが、その数は年によって大きく変動する。2006～2007年の冬には、調査で3つの群れに385頭のヘラジカと21頭のオオカミがいた。2008年の春には、23頭のオオカミと約650頭のヘラジカが数えられた。^{[ 39 ]}しかし、近年の冬季流氷の減少により、本土からのオオカミの個体群の補充は終了した。^{[ 40 ]}遺伝的近親交配により、オオカミの個体群は2016年に2頭にまで減少し、研究者たちは島のオオカミの個体群は最終的に絶滅すると予想した。^{[ 41 ]}同時に、島のヘラジカの個体数は推定1600頭にまで爆発的に増加した。^{[ 42 ]} 2017年11月までに、オオカミの個体群はメス1頭にまで減少した。^{[ 40 ]}

2016年12月、国立公園局は、オオカミの群れが完全に絶滅するのを防ぐため、島にオオカミを追加で移送する初期計画を提示しました。^{[ 43 ]} 20～30匹のオオカミを島に移送する決定が承認され、2018年9月から2019年9月にかけて、ミネソタ州、ミシガン州、オンタリオ州の様々な場所から19匹のオオカミがアイルロイヤル島に移送されました。2020年4月14日現在、島には推定14匹のオオカミが生息しています。^{[ 44 ]}

地質学

アイル・ロイヤルの地質図

スペリオル湖盆地の断面図。アイル・ロイヤルを形成する火山岩の傾斜地層が見える。

島は大部分が南西から北東にかけて走る尾根で構成されています。主要な尾根であるグリーンストーン尾根は、多くの場所で標高300メートル（1,000フィート）を超えています。湖の周辺や湖の中には、グリーンストーン帯が露出しており、丸みを帯びたクロロストロライト（グリーンストーンとも呼ばれる）が見られます。

島で発見された2つの主要な岩石群は、ポルテージ湖火山岩とコッパーハーバー礫岩で、どちらも先カンブリア時代のものである。火山岩は主に蛇行洪水玄武岩で、少なくとも10,000フィートの厚さに及ぶ約100の個々の流下物から成っている。礫岩は島の南西部に露頭しており、現在のミネソタ州の火山岩から派生した堆積岩からなる。氷河浸食により、氷河期以前の河川浸食によって尾根と谷の地形が強調された。氷河の条線は、デソール湖西側の後退モレーンと同様に、氷河が概ね西向きに移動したことを示している。ドラムリンはシスキウィット湖西側で発見されている。^{[ 15 ]：8、14–15、21、25、42、45}

USGS による最近の非鉱化玄武岩と銅鉱化岩石の分析では、少量の天然水銀が鉱化と関連していることが示されています。

ミシガン州の州宝石である天然銅とクロロストロライトは、火山岩中の気泡や亀裂によって形成された空隙を埋める二次鉱物です。プレナイトや瑪瑙アミグジュールも島嶼部に豊富に産出する宝石です。^{[ 15 ] : 55, 58–61}

レクリエーション

アイル・ロイヤルでは、ハイキング、バックパッキング、釣り、ボート、カヌー、カヤック、自然観察などのレクリエーションが楽しめます。アイル・ロイヤルでは車輪付きの車両は禁止されていますが、車椅子は許可されています。^{[ 45 ]}

ハイキング

島には、日帰りハイキングから2週間の世界一周ハイキングまで、あらゆるニーズに対応する約170マイル（270 km）のハイキングコースがあります。^{[ 46 ]}ハイキングコースの中には、かなり難易度が高く、急勾配のものもあります。 グリーンストーンリッジは島の中央にある高い尾根で、公園内最長のトレイルであるグリーンストーンリッジトレイルがあり、島の端から端まで40マイル（64 km）走っています。^{[ 46 ]これは通常、4日間または5日間のハイキングとして行われます。ボートシャトルでハイカーを出発点まで運ぶことができます。このトレイルは、島の最高地点である標高1,394フィート（425 m ）}のデソール山の頂上まで続き、北部の森林地帯の荒野、内陸の氷河湖、沼地、湿地、風光明媚な海岸線を通ります。^{[ 46}

ハイキングコースは合計266km（165マイル）あります。また、沿岸の湾や内陸の湖沿いには、ポーテージ（陸路移動）を含むカヌー／カヤックルートもあります。

サービス

公園には 2 つの開発されたエリアがあります。

オザアガテン（旧ウィンディゴ）^{[ 47 ]}は島の南西端（ミネソタからのフェリーの発着地）にあり、キャンプ場、シャワー、キャンプ場、素朴なキャンピングカーキャビン、ボート乗り場がある。

北東端の南側にある ロックハーバー（ミシガン州からのフェリーの発着地）には、キャンプストア、シャワー、レストラン、ロッジ、キャンプ場、ボート乗り場があります。公園内のキャンプ以外の宿泊施設は、ロックハーバーのロッジとオザアガテンのキャンピングカーキャビンのみです。

キャンプ

アイルロイヤル国立公園のワシントン クリーク キャンプ場にある典型的な三面スクリーン付きシェルター。

公園内には36の指定荒野キャンプ場があります。内陸部にあるキャンプ場は、トレイル、または島の湖でカヌー／カヤックでのみアクセスできます。また、個人のボートでのみアクセスできるキャンプ場もあります。キャンプ場の収容人数はそれぞれ異なりますが、一般的には、床と屋根付きの三面木製シェルター（4つ目の壁は網戸付き）が数棟と、小さなテントを張るのに適した個室サイトがいくつか用意されています。最大10名様までのグループが利用できるテントサイトもいくつかあり、個室サイトが満員の場合、オーバーフロー用として使用されます。

キャンプ場の設備は、汲み取り式トイレ、ピクニックテーブル、そして特定の場所に設置された焚き火台のみです。ほとんどのキャンプ場ではキャンプファイヤーは禁止されており、ガスまたはアルコールストーブの使用が推奨されています。飲料水と調理用水は、地元の水源（スペリオル湖および内陸湖）から汲み取り、寄生虫の混入を防ぐため、ろ過、処理、または煮沸処理を行ってください。狩猟は禁止されていますが、釣りは可能です。また、ブルーベリーやシンブルベリーなどの食用ベリーは、トレイルから摘むことができます。

アクセス

ワシントン港のオザアガテンから離陸する水上飛行機。右奥にビーバー島が見える。

夏季には、ミシガン州のホートンとコッパーハーバー、ミネソタ州のグランド・ポーテージからフェリー、水上飛行機、旅客船でこの公園へアクセスできます。また、ミシガン州、ミネソタ州、オンタリオ州の海岸からプライベートボートで島へ渡航することもできます。アイル・ロイヤルはプライベートボートで日帰り旅行をする人々に大変人気があり、コッパーハーバーとグランド・ポーテージからは公園への日帰りフェリーが運航されています。

アイル・ロイヤルは、異常気象と訪問者の安全と保護のため、11月1日から4月15日までの冬季に完全に閉鎖されるアメリカの国立公園で唯一のものです。^{[ 48 ]}アイル・ロイヤルは、冬季閉鎖と公園までスペリオル湖を渡って行く距離が長いため、アメリカ合衆国本土で最も訪問者の少ない国立公園です。[36] 2009年から2018年の平均年間訪問者数は約19,000人で、2018年には25,798人が訪れました。[ 2 ^{]アラスカの最も遠隔地}にある国立公園のうち、レイク・クラーク、コバック・バレー、北極の扉の3つだけが、これより訪問者数が少ないです。^{[ 2 ]}

船舶

コッパーハーバーのアイルロイヤル・クイーンIV

定期フェリーサービスはグランド・ポーテージ、コッパー・ハーバー、ホートンから運航しています。

グランド ポーテージ フェリーは 1 時間半で島に到着し、島に 4 時間停泊します。その間にハイキング、公園スタッフによるガイド付きハイキングやプログラム、ピクニックなどを楽しむことができます。

アイル・ロイヤル・クイーン号は、ミシガン州アッパー半島北部の海岸、コッパーハーバーから公園訪問者を運航しています。公園内のロックハーバーには3時間から3時間半で到着し、3時間半後にコッパーハーバーに戻ります。

シーハンター号は、シーズンを通してオザアガテン・ビジターセンターへの往復および日帰りツアーを運航しています。初夏と秋には便数が少なくなりますが、カヤックやカヌーを運び、水上から公園内を探索したい観光客に提供しています。島へ向かうフェリーの中で最速で、往復で1時間半で到着します。往復の途中には観光スポットもいくつかあります。船旅が比較的短いため、日帰り旅行者は島で4時間過ごし、午後早くに本土に戻ることができます。これにより、タイトなスケジュールの旅行者でも、グランド・ポーテージ国定公園やその他の観光スポットを同じ日に訪れることができます。

レンジャーIIIは全長165フィート（50メートル）の船で、ミシガン州ホートンからロックハーバーまで公園訪問者を運んでいる。国立公園局が運営しており、国立公園システム内で最大の設備と言われている。125人の乗客のほか、カヌー、カヤック、小型モーターボートも搭載できる。^{[ 49 ] [ 50 ]}ホートンから公園までは6時間の航海である。船はロックハーバーに一晩停泊し、翌日帰港する。6月から9月中旬まで毎週2往復運航している。2008年のシーズンには短期間、レンジャーIIIはオザアガテングとの間で訪問者を運んでいたが、関心の低さと長い航海時間のため、4回の運航で継続されなかった。2012年、公園管理者のフィリス・グリーンはレンジャーIIIのバラスト水の浄化を要求した。^{[ 51 ]}

グランド・ポーテージから出ているVoyageur II は、最高週 3 回、ロック・ハーバーで一泊し、人気の湖畔キャンプ場間の移動手段を提供しています。秋のシーズンには、キャンパーやハイカーを運ぶことに加えて、週末にはオザアガテンへの日帰り旅行サービスも提供しています。 Voyageur は、水上から島を探検したい訪問者のためにカヤッ​​クやカヌーを運びます。 Voyageur IIと他のボートタクシーは、ハイカーを島沿いの地点までフェリーで運び、ロック・ハーバーまたはオザアガテンへの片道ハイキングを可能にしています。訪問者はロック・ハーバーに上陸し、数日後にオザアガテンを出発することも、その逆も可能です。ハイカーは、島を横断するハイキングをするために片道だけ乗船し、その後、反対側でピックアップしてもらうことがよくあります。

参照

• アイルロイヤル国立公園の島々の一覧
• アイルロイヤル国立公園の魚類一覧
• アイルロイヤル国立公園の鳥類一覧
• アメリカ合衆国の国立公園一覧
• アイル・ロイヤルの難破船一覧
• アイルロイヤル国立公園の国家歴史登録財リスト

参考文献

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さらに読む

• エリオット、ジョン・L.（1985年4月）「ノース・ウッズ・パークの原始林―アイル・ロイヤル」ナショナルジオグラフィック第167巻第4号534～ 550頁 ISSN  0027-9358 OCLC 643483454 

外部リンク

• 国立公園局の公式ウェブサイト
• ユネスコ世界生物圏保護区ネットワークに登録されたアイル・ロイヤル
• アイルロイヤル国立公園の森林資源、米国農務省