| D-1 デリンジャー | |
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 2009年4月、フロリダ州レイクランドのD-1デリンジャー航空団 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 軽量双発ツーリング単葉機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ウィング航空機 |
| デザイナー | |
| 建造数 | 12 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1962年5月1日 |
ウィングD-1 デリンジャーは、ジョン・ソープによって設計され、ハイシア社によって開発され、ウィング・エアクラフト社によって製造された、 アメリカの軽量双発 2 人乗り単葉ツアラーです。
発達
D-1 デリンジャー軽双発機の設計は、1958年にジョン・ソープがソープ T-17として設計したもので、彼のソープ T-11スカイスクーターの双発機として開発されました。設計はハイシア社のジョージ・ウィングに引き継がれました。デリンジャーは低翼片持ち単葉機で、引き込み式の三輪式着陸装置を備えています。密閉式コックピットには2名乗りのスペースがあり、上方後方に開く珍しいキャノピーを備えていました。エンジンは100馬力のコンチネンタル O-200エンジン2基で、各翼の前縁に1基ずつ搭載されていました。[1]試作機（登録番号N3621G）は1962年5月1日[2]にトーランスで初飛行しました。
2番目の試作機は1964年11月に飛行したが、飛行中の機体故障により数週間後に墜落した。[3]静的試験機とさらに2機の機体が試験用に製造され、1966年12月20日にFAA型式証明A9WEが交付された。[2]ハイシア社の内部問題により、この機体は生産されなかった。
デリンジャーは開発当時としては斬新と考えられていた製造技術を採用しました。機体全体に、突き合わせ接合、フラッシュリベット接合、化学研磨、そしてストレッチスキンが用いられています。
ウィングD-2Mデリンジャーと呼ばれる2人乗りのコイン/軍事練習機バージョンの開発が開始されましたが[4]、設計段階以上の開発はできませんでした。
1978年、ジョージ・ウィングはハイシアを離れ、ウィング・エアクラフト・カンパニーを設立した。[4]同社は試作機1機を製造し、その後量産機6機を製造したが、1982年7月に倒産。その後、さらに1機が製造され、未完成の機体7機が売却された。
1998 年 6 月 3 日現在、D-1 の型式証明番号 A9WE は、カリフォルニア州サンディエゴの Emerald Enterprises LTD が保有していました。
2009 年 5 月現在、米国の民間航空機登録簿には 9 機の D-1 航空機が記載されています。
仕様（D-1）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1980-81のデータ[5]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 23フィート0インチ (7.01メートル)
- 翼幅: 29フィート2インチ (8.89メートル)
- 高さ: 8フィート0インチ (2.44 m)
- 翼面積： 121平方フィート（11.2 m 2）
- アスペクト比： 7
- 翼型： NACA 65 2 -415
- 空車重量: 2,070ポンド (939 kg)
- 最大離陸重量: 3,050ポンド (1,383 kg)
- 燃料容量: 88 USガロン (330 L; 73 英ガロン)
- 動力源: Avco Lycoming IO-320 -B1C 4気筒空冷水平対向ピストンエンジン2基、各160馬力 (120 kW)
- プロペラ： 2枚羽根のハーツェル定速プロペラ、直径5フィート6インチ（1.68メートル）
パフォーマンス
- 最高速度:海面で201ノット（時速231マイル、372キロメートル）
- 巡航速度:高度13,000フィート (4,000 m) で184 kn (212 mph、341 km/h) (出力65%)
- 失速速度: 55 ノット (63 mph、101 km/h) (着陸装置とフラップを下ろす)
- 航続距離: 高度10,000フィート(3,000メートル)で1,007海里(1,159マイル、1,865キロメートル)(エコノミー巡航)
- 実用上昇限度： 19,600フィート（6,000メートル）
- 上昇率: 1,700 フィート/分 (8.6 m/s)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ 「The Loaners」『フライング』誌51号、1976年5月。
- ^ JWRテイラー1982年、486ページより。
- ^ AAHS ジャーナル: 73。2004 年春。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ JWRテイラー1982年、487ページより。
- ^ JWRテイラー 1980、454ページ。
- シンプソン, RW (1991). Airlifeの一般航空. イギリス: Airlife Publishing. p. 366. ISBN 1-85310-194-X。
- テイラー、ジョン・WR（1980年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1980-81』ロンドン：ジェーンズ社、ISBN 0-7106-0705-9。
- テイラー、ジョン・WR（1982年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1982-83』ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-7106-0748-2。
- テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
