| 鷲の翼 | |
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| 監督 | ロイド・ベーコン |
| 脚本 | バイロン・モーガン、 B・ハリソン・オルコウ、 リチャード・マコーレー |
| 制作： | ロバート・ロード |
| 主演 | アン・シェリダン デニス・モーガン ジャック・カーソン ジョージ・トビアス |
| 撮影 | トニー・ガウディオ |
| 編集者 | オーウェン・マークス |
| 音楽： | フリードリヒ・ホレンダー |
制作 会社 | |
| 配布元 | ワーナーブラザース |
発売日 |
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実行時間 | 84分 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 |
| 興行収入 | 100万ドル（米国レンタル）[1] |
『鷲の翼』 （わしの翼）は、1942年のアメリカのドラマ映画で、アン・シェリダン、デニス・モーガン、ジャック・カーソン、ジョージ・トビアスが主演し、ロイド・ベーコンが監督した。 [2] [3]真珠湾攻撃の数ヶ月前のロッキード航空機組立工場の労働者たちの物語である。 [4]モーガンとカーソンが共演した11本の映画の最初の作品だったが、彼らが映画「コンビ」として知られるようになったのは数年後のことである。
プロット
1940年、コーキー・ジョーンズ（デニス・モーガン）とギル・ボーデン（ドン・デフォー）は仕事を求めてカリフォルニア州バーバンクにやって来る。二人はロッキード 航空機工場に就職する。コーキーは友人のブラッド・メイプル（ジャック・カーソン）とその妻ローマ（アン・シェリダン）の家に身を寄せる。ブラッドは失業中だった。
職場で、コーキーはジェイク・ハンソ（ジョージ・トビアス）とその息子ピート（ラッセル・アームズ）と親しくなる。ピートは軍のパイロットを目指して勉強している。ブラッドに嫉妬されたコーキーは、ジェイクの部屋を借りることになる。ジェイクは工場の監督で、海外生まれだが、市民権がないために職を失う。
ローマはブラッドと別れる。コーキーはローマと交際を始め、二人は彼女をめぐって争い、 三角関係が生まれる。日本軍が真珠湾奇襲攻撃を仕掛けると、ピートは出動するが、戦死する。
コーキーは航空士官候補生として軍に入隊し、ローマとブラッドの復縁を仲介する。初期の任務で、彼の飛行機は2機の日本軍戦闘機を撃墜し、ピートの死の復讐を果たすというジェイクの依頼を果たす。
キャスト
- アン・シェリダン（ローマ・メイプル役）
- コーキー・ジョーンズ役のデニス・モーガン
- ブラッド・メイプル役のジャック・カーソン
- ジョージ・トビアス（ジェイク・ハンソ役）
- ピート・ハンソ役のラッセル・アームズ
- ギル・ボーデン役のドン・デフォー
- トム・ファデン（トム・“サイクロン”・ショウ役）
- ジョン・リッジリー（ジョンソン役）
- フランク・ウィルコックス（スターク役）
- 人事担当のジョージ・ミーカー
- フェイ・ヘルム（ミス・バクスター役）
- ビリー・カーティス（小人役）
- 警官役のエモリー・パーネル
- エドガー・ディアリング（オートバイ警官役）
生産
『鷲の翼』は、当初『翼の影』というタイトルで、カリフォルニア州バーバンクのロッキード社の近くが舞台の一部とされた。ロッキード社は550エーカーに及ぶ45棟の工場を建設していた。ワーナー・ブラザースはロッキード工場での撮影許可を得たが、安全上の理由から、撮影クルーと俳優は常に出生証明書を携帯するよう指示されていた。当初のキャスティングでは、ロナルド・レーガンとデニス・モーガンが共演する予定だったが、モーガンに変更され、ジャック・カーソンが「相棒」となった。[4]
ワーナー・ブラザースは、ライフ誌の全面広告でロッキードとの提携を宣伝し、この映画を「実際にイーグルの翼を組み立てている労働者たちへ。アメリカの戦闘機産業の労働者たちへ…『我々はできる！我々はしなければならない！我々はやる！』という新しい福音に身を捧げる男女へ」と謳った。[4] [N 1]
『鷲の翼』は、 1942年1月12日から2月にかけて、ニューヨーク州バッファローのロッキード工場とカーチス・ライト航空機会社で、ドキュメンタリーに近いスタイルで急速に制作されました。制作終了後、シェリダン、モーガン、カーソンは共に戦時国債巡回旅行に出かけました。その後、モーガンとカーソンは戦時中、南太平洋各地の病院やキャンプを訪問しました。[4]
航空映画史家のスティーブン・ペンドは著書『映画の中の航空』（1985年）の中で、「Wings for the Eagle」がロッキード社との提携によっていかに恩恵を受けたか、特に戦争支援のために製造された2,000機目の航空機のロールアウト式典を撮影できたことについて述べている。興味深い逸話として、「小人ビリー・カーティスが、胴体構造の問題を解く一つの方法を示した」という話がある。[5]
受付
ニューヨーク・タイムズ紙は『鷲の翼』を「かなり充実した満足のいく映画」と評したが、「飛行機の描写が緻密ではなく、空中戦を主とする映画のような熱狂的な興奮が欠けている」と評した。 [6] ロサンゼルス・タイムズ紙は、この映画が映画史に残る作品にはならないだろうが、「今や重要な、十分に満足のいく一時的な出来事である」と評した。 [7]
参考文献
注記
- ^ ロッキード工場のスタッフがワーナーブラザースの工場と密接に作業していたにもかかわらず、航空機の生産は1日も中断されなかった。[4]
引用
- ^ 「101 pix gross in millions」Variety、1943年1月6日、58ページ。
- ^ ベック2016、219ページ。
- ^ 「概要：『鷲に翼を』（1942年）TCM.com、2014年10月28日。2019年6月23日閲覧。
- ^ abcde LaBianco, Lorraine. 「記事：『鷲の翼』（1942年）」TCM、2019年。2019年6月23日閲覧。
- ^ ペンド 1985年、200ページ。
- ^ ストラウス、セオドア（TS）「スクリーンレビュー：ワーナーの巨大爆撃機を製造する男たちを描いたドラマ『鷲の翼』がストランド劇場に到着」NYTimes.com、1942年8月1日。2019年6月23日閲覧。
- ^ シャラート、エドウィン (1942年7月16日). 「『鷲の翼』、戦争の行方を左右する」ロサンゼルス・タイムズ. p. 15. 2021年6月6日閲覧– Newspapers.comより.
参考文献
- ベック、サイモン・D. 『航空機スポッターのための映画とテレビの手引き』 ジェファーソン、ノースカロライナ州：マクファーランド・アンド・カンパニー、2016年。ISBN 9-781476-663494。
- パリス、マイケル著『ライト兄弟からトップガンまで：航空、ナショナリズム、そして大衆映画』マンチェスター大学出版局、1995年、ISBN 978-0-7190-4074-0。
- ペンド、スティーブン『映画の中の航空』メリーランド州ランハム：スケアクロウ・プレス、1985年。ISBN 0-8-1081-746-2。
外部リンク
- IMDbの『鷲の翼』
- TCM映画データベースで「Wings for the Eagle」を
- AFI長編映画カタログの「鷲の翼」
