ウィノナ鉄道橋 | |
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| 座標 | 北緯44°03′24″ 西経91°38′19.8″ / 北緯44.05667° 西経91.638833° / 44.05667; -91.638833 |
| 運ぶ | シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 |
| 十字架 | ミシシッピ川 |
| ロケール | ミネソタ州ウィノナ、ウィスコンシン州バッファロー郡バッファロー |
| 保守 | シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン・トランスポーテーション・カンパニー |
| 特徴 | |
| デザイン | 貫通トラス旋回スパン |
| 全長 | 2,735フィート（834メートル） |
| 最長スパン | 356フィート（109メートル） |
| 歴史 | |
| オープン | 1871 |
| 閉鎖 | 1977 |
| 位置 | |
 ウィノナ鉄道橋のインタラクティブマップ | |
ウィノナ鉄道橋は、ミネソタ州ウィノナとウィスコンシン州バッファロー郡バッファローのウィノナ・ジャンクションの間のミシシッピ川に架かっていた旋回橋である。ウィノナ・アンド・セント・ピーター鉄道とラクローズ・トレンパロー・アンド・プレスコット鉄道を連結するために建設された。両鉄道はシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン・トランスポーテーション・カンパニー（C&NW）の一部となった。[1]橋の一部は現在でも見ることができる。旋回径間は撤去されたが、箱桁部分は現在のメイン・チャネル橋のすぐ下流のラッチ島からまだ延びている。1871年に建設された元の橋の橋脚と箱桁は、現在のノース・チャネル橋のすぐ下流のノース・チャネルにある。
歴史
仮橋
1870年12月29日、ミシシッピ川に最初のウィノナ鉄道橋が架けられた。これは4日間で建設された仮設橋で、ラクローズ・トレンピロー・アンド・プレスコット鉄道と接続していた。[1] [2] C&NWの別の企業であるラクローズ・トレンピロー・アンド・プレスコットは、ウィノナの対岸から建設し、ウィスコンシン州ラクローズ近郊のウィノナ・ジャンクションでシカゴ・ミルウォーキー・アンド・セントポール鉄道と接続する計画だった。[3]この接続により、シカゴからミネソタ州南部への直通輸送が可能になり、車をフェリーで運ぶ必要がなくなった。これはアイオワ州デュビュークより上流でミシシッピ川を渡った最初の列車だった。
旋回橋運用初日の出来事
恒久的な旋回橋は1871年5月に完成した。1871年5月26日の運用初日に橋番が旋回スパンを固定できなかったため、橋は部分的に崩壊した。[4]橋は再建され、1872年1月16日に再開通した。[4]
ミルウォーキーロード
シカゴ・ミルウォーキー・アンド・セントポール鉄道は、 1876年にラクロス鉄道橋が建設されるまで、ミネソタ州の線路に到達するためにこの橋を使用していました。[5] [6] [7]
代替品
旋回スパンは 1899 年に交換されました。橋全体は 1928 年に C&NW によって再建され、貫通トラス アプローチ スパンがプレート ガーダー スパンに交換されました。
退職
橋は1977年までに使用されなくなり、旋回支間は1980年に撤去された。[8]ユニオン・パシフィック鉄道のウィノナ支線へはラクロス鉄道橋の線路使用権を使ってアクセスできる。[ 9 ] [ 10]
参照
- ミネソタ州のHistoric American Engineering Recordに記録されている橋の一覧
- ウィスコンシン州のHistoric American Engineering Recordに記録されている橋の一覧
- ミシシッピ川上流の渡河地点一覧
- ウィノナ・グリーンベイ・アンド・ウェスタン鉄道橋（歴史的）
参考文献
- ^ ab ハバード、ルシウス F. (1908)。 3 世紀のミネソタ: 1655-1908 1870。ミネソタ出版協会。ページ 359 – Archive.org 経由。
- ^ 「Throwback Thursday: In 1870, Winona built a railway bridge over the Mississippi in just 4 days」Winona Daily News、2020年3月12日。1936 年 11 月 11 日にWinona Daily Newsの前身であるWinona Republican-Heraldに掲載された記事の再版です。
- ^ ピアス、エベン・ダグラス (1917). 『ウィスコンシン州トレンパロー郡の歴史』 ユニグラフィック. pp. 262 et seq.
- ^ ab Christenson, Jerome (2016年1月26日). 「木曜日の振り返り：旋回橋での大失敗」. Winona Daily News .
- ^ カーティス・ウェッジ、フランクリン（1919年）。ミネソタ州ヒューストン郡の歴史。HCクーパー・ジュニア著。
- ^ Trnka, Curt (2011年11月13日). 「訓練：140年間、ウィノナは鉄道の上で生きてきた」Winona Daily News .
- ^ 「Railroad Gazette」. Railroad Gazette 4 .ニューヨーク: AN Kellogg. 1872.
- ^ Farrey, Karriann (2018年9月29日). 「失われたウィノナ：当時と現在の場所」. Winona Daily News .
- ^ 「Railfan & Railroad」. Railfan & Railroad . Carstens Publications. 2001年。
- ^ フランク・グリッグス博士、ASCE地区M.（2025年12月1日）「歴史的建造物：ウィノナ鉄道橋、1891年」『橋梁』『STRUCTURE』誌、pp. 50– 51。2025年12月22日閲覧。
外部リンク
- アメリカの歴史的技術記録（HAER）第MN-8号、「ミネソタ州ウィノナ郡ウィノナ、ミシシッピ川に架かるウィノナ橋」、写真58枚、写真キャプションページ4ページ
