 ヴィプキンゲン駅から見えるヴィプキンゲントンネルの南口 | |
 ヴィプキンゲントンネルのインタラクティブマップ | |
| 概要 | |
|---|---|
| ライン | チューリッヒ–ヴィンタートゥール |
| 位置 | チューリッヒ、スイス |
| 座標 | 北緯47度23分54秒 東経8度31分57秒 / 北緯47.39833度 東経8.53250度 / 47.39833; 8.53250 |
| 状態 | アクティブ |
| 手術 | |
| オープン | 1856 |
| 所有者 | スイス連邦鉄道 |
| オペレーター | スイス連邦鉄道 |
| 渋滞 | レール |
| キャラクター | 旅客と貨物 |
| テクニカル | |
| 長さ | 959メートル（3,146フィート）（拡張前） 1,200メートル（3,900フィート）（拡張後） |
| トラック数 | 2 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） |
| 電化 | 架空架線 15 kV AC 16 2/3 Hz |
ヴィプキンゲントンネル（ドイツ語：Wipkingertunnel）は、スイスのチューリッヒにある鉄道 トンネルです。このトンネルは、ヴィプキンゲン駅の北端からエルリコン駅の南側の入口まで走っています。このトンネルは、標準軌（1,435 mmまたは4フィート 8インチ）の2本の線路を走っています。 +全長1.5 インチ（約1.8メートル）の路線は、架空架線を用いて15kV AC16 2/3Hzスイス連邦鉄道の一部となっている。[1][2]
1856年に開通したトンネルは、チューリッヒ中央駅からヴァリゼレンを経由してヴィンタートゥールに至るスイス北鉄道（NOB）の路線を完成させるためだった。ヴァリゼレンは前年にエルリコンからヴィンタートゥールまで開通していた。トンネルに加え、ヴィプキンゲン駅の南側にリマト川をまたぐ橋が建設され、下り盛土を経由して中央駅の入り口にアクセスできるようにした。1890年代に盛土はアウサージル高架橋に置き換えられ、ヴィンタートゥール線は複数の道路と鉄道操車場を越えてバーデン方面へ向かう路線を繋いだ。古い盛土ルートの跡地は現在レントゲン通りとなっている。[1] [3]
建設当初のトンネルの長さは959メートル（3,146フィート）で、南側の坑口はローゼンガルテン通りの近くにありました。1990年代には、既存の鉄道切通しを覆うことでトンネルは南側に延長され、新しい南側の坑口はヴィプキンゲン駅のすぐ北に設けられました。この延長の結果、トンネルの長さは現在1,200メートル（3,900フィート）となっています。[1] [4] [5]
ヴィプキンゲントンネルは現在、エルリコンから中央駅への3つの異なるルートのうちの1つであり、いずれも中間尾根を貫通し、エルリコン駅の南側にある隣接する坑口から出ています。ヴィプキンゲントンネルと同様に、ケーファーベルクトンネル（1969年開通）は中央駅の西側入口に接続し、ヴァインベルクトンネル（2014年開通）は東側のプラットホームを経由して中央駅の下層階にアクセスします。[2] [6]
ヴァインベルクトンネルの開通以来、ヴィプキンゲントンネルの利用は主に長距離列車に限られており、チューリッヒSバーンのほとんどの列車はヴァインベルクトンネルまたはケーファーベルクトンネルを利用している。しかし、ヴィプキンゲン駅への運行を維持するため、30分間隔で運行するSバーンS24系統はヴィプキンゲントンネルを利用している。ヴィプキンゲン方面から中央駅の低層直通ホームへは鉄道が通じていないため、S24系統は高層ターミナルホームで折り返し運転を行う必要があり、これが唯一のSバーン系統となっている。[2] [7]
参考文献
- ^ abc map.geo.admin.ch (地図). スイス連邦. 2012年. 2015年4月14日閲覧。
- ^ abc アイゼンバーナトラス シュヴァイツ。 Verlag Schweers + Wall GmbH。 2012. pp. 64–65 . ISBN 978-3-89494-130-7。
- ^ map.geo.admin.ch (地図). スイス連邦. 1890年. 2015年4月14日閲覧。
- ^ map.geo.admin.ch (地図). スイス連邦. 1999年. 2015年4月14日閲覧。
- ^ ヴェーグリ、ハンス G. (2010)。シーネンネッツ シュヴァイツ / バーンプロフィル シュヴァイツ CH+。 AS フェルラグ。ISBN 978-3-909111-74-9。
- ^ ヘイドック、デイヴィッド（2014年8月）「チューリッヒの新しいSバーントンネル」『Today's Railways Europe』第224号、Platform 5 Publishing Ltd.、 28～ 32ページ。
- ^ 「Sバーンの列車、バス、ボート」（PDF） ZVV。2015年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2015年4月14日閲覧。
外部リンク
