| フォンデュラックアベニュー | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 2.1マイル[1] (3.4 km) | |||
| 存在した | 1927–1953 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ウィスコンシン州道166号線(WIS 166)は、ウィスコンシン州ミルウォーキー大都市圏の州道でした。この路線は、国道45号線とウィスコンシン州道55号線からメノモニーフォールズのウィスコンシン州道74号線(現在はメインストリート)まで南東から北西方向に走っていました。1953年に国道41号線が移転した際に、ウィスコンシン州道166号線は廃止されました。
ルートの説明
国道45号線/西インド諸島国道55号線(現西インド諸島国道145号線)を起点とする西インド諸島国道166号線は、フォンデュラック・アベニューに沿って北西に進み、2.1マイル(3.4km)走った後、メノモニーフォールズの西インド諸島国道74号線(メインストリート)で終点となった。[2] [1]
歴史
1926年、WIS 55はWIS 155に沿って北に移動し、メノモニーフォールズを迂回しました。その後、WIS 155は撤去され、WIS 165は、メノモニーフォールズの北に位置するWIS 55の以前の線形の北部に沿って形成されました。[3]再配置の約1年後、WIS 166は、メノモニーフォールズの南に位置する同じ以前の線形の南部に沿って形成されました。[4] WIS 166は、1953年にUS 41が新しく建設された分離道路に沿って北に移動した後、撤去されました。分離道路はWIS 166のすぐ北に位置していました。[5] [6]
主要な交差点
ルート全体はメノモニーフォールズにあります。
| 郡 | マイル[1] | キロ | 目的地[2] | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ミルウォーキー–ウォキショー 郡境 | 0.0 | 0.0 | 南東端 | ||
| ウォキシャ | 2.1 | 3.4 | 北西端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ abc 「旧WIS 166の概観図」(地図)Googleマップ。 2023年1月10日閲覧。
- ^ ab ウィスコンシン州道路委員会 (1953). ウィスコンシン州公式道路地図(PDF) (地図). 1:887,040. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. OCLC 192095828. 2023年1月10日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由.
- ^ ウィスコンシン州道路委員会 (1927). ウィスコンシン州公式道路地図、「中西部の遊び場」(PDF) (地図). 1:950,400. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. 2023年1月10日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由.
- ^ ウィスコンシン州道路委員会 (1928). ウィスコンシン州公式道路地図(PDF) (地図). 1:950,400. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. 2023年1月10日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由.
- ^ ウィスコンシン州高速道路委員会 (1954). ウィスコンシン州公式高速道路地図(PDF) (地図). 1:887,040. マディソン: ウィスコンシン州高速道路委員会. OCLC 1929095431. 2023年1月10日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由.
- ^ ウィスコンシン州労働連盟 (1952). 第1回~第66回年次大会議事録. 第60巻. ミルウォーキー: ウィスコンシン州労働連盟. OCLC 1774996.[ページが必要]