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| A4150 | ||||
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| ウルヴァーハンプトン内環状道路 | ||||
 A4150 - ウルヴァーハンプトン環状道路 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 3.7 km | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南西端 | ウルヴァーハンプトン | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ウルヴァーハンプトン | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イギリス | |||
| 道路網 | ||||
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A4150ウルヴァーハンプトン内環状道路は、イングランド、ウェスト・ミッドランズ州ウルヴァーハンプトンの市街地を囲む環状道路です。道路の周囲は約3.4km（2.1マイル）です。技術的には「内環状道路」として分類されていますが、「外環状道路」のごく一部のみが建設され、計画されていた2車線のうち1車線のみが建設されました。2017年には、パッツハル・アベニューとスタッフォード・ロードの間の短い区間に2車線目の道路が建設されました。外環状道路のこの区間はウォバストン・ロードと呼ばれ、ウルヴァーハンプトン市議会によってU119に分類されています。[要出典]
セクション
環状道路は7つのセクションに分かれており、7つの交差点から市内への主要道路のほぼ全てが通っています。7つのセクションはすべて聖人にちなんで名付けられています（例：「環状道路セント・ジョンズ」）。当初、選ばれた名前は近隣の教会にちなんで付けられていましたが、まだ建設中のセクションが1つ残っていたため、聖ジョージ、聖アンドリュー、聖パトリック（それぞれイングランド、スコットランド、アイルランドの守護聖人）は含まれているものの、聖デイヴィッド（ウェールズの）は含まれていないことが分かりました。そのため、最後のセクションは聖デイヴィッドにちなんで名付けられましたが、地元に根差したものではありません。当時、かつてこの場所にあった教会と広場にちなんで、セント・ジェームズという名前にしてほしいという意見もありました。
南西の角から時計回りに、セクションは次のとおりです。
- リングロード セントマークス（A449ペンロードとA41チャペルアッシュの間）
- 環状道路セントアンドリュース（A41 とウォータールーロードの間）
- 環状道路セントピーターズ（ウォータールーロードとA449スタッフォードストリートの間）
- 環状道路セントパトリックス（A449 とA4124ウェンズフィールドロードの間）
- リングロード セントデイビッズ（A4124 とA454ミドルクロス/ A41ビルストンストリートの間）
- 環状道路セントジョージ（A454/A41 とA4123バーミンガム ロード/ダドリー ロードの間）
- 環状道路セントジョンズ（A4123 と A449 の間）。
南行き環状道路セント・デイビッズの分岐道路は、市内中心部への元の A454 ルートの一部を形成していたホースリー・フィールズにつながっています。
市内に通じる主要道路3本は環状道路と交わっておらず、西からのA454コンプトン道路、南からのA459 、北東からのA460キャノック道路である。これらの道路は環状道路からわずかに離れた場所でA41、A4123、A449と交わっているが、いずれも0.40キロメートル以内である。A459はかつてダドリー 道路とスノーヒルの交差点で環状道路と交わっていたが、環状道路のセントジョージ区間建設の一環としてA4123環状道路システムが導入されたため、グローブ通りで終端している。ただし、一部の地図ではまだ環状道路に続いているように示されている。 A459 号線は、かつてはスタッフォード ストリートに沿って (市内中心部を通過後)、旧 A460、B4158、B4160 号線に沿ってファイブ ウェイズ アイランドまで続いていましたが、その後A449号線はウォータールー ロードではなくスタッフォード ストリートに再ルートされ、ウォータールー ロードはその後指定解除されました。
歴史
環状道路は、1960年から1986年にかけて段階的に建設されました。セント・ジョンズおよびセント・マークス区間は、1960年代に最初に建設されました。セント・デイビッズ区間は最後に完成した区間で、市内中心部の東とウルヴァーハンプトン駅を結ぶ橋の下を通過します。セント・ジョンズ区間は、当初は片側一車線でしたが、後に複車線化されました。将来、交差点の立体交差化ができるように中央分離帯を広く設けた複車線道路として建設されましたが、立体交差化は実現していません。その結果、環状道路セント・マークスを除いて、道路の大部分は緑豊かな景観を呈しています。環状道路セント・マークスには、市内中心部から地下道でアクセスできる中央に駐車場があります。セント・ジョージズ・ラウンドアバウトにはウィッシュボーン橋が架かっており、市内中心部からビルストン・ロードまでメトロ・ライトレールが通っています。環状道路セント・デイビッズには、インターチェンジ・プロジェクトの一環として再建されたバスターミナルへのアクセスを可能にする逆走バスレーンがあります。
A4150指定
この道路は公式にはA4150という名称ですが、モリニュー スタジアムの近くにあるウォータールー ロードとジャック ヘイワード ウェイの交差点を除いて、どの標識にもこの名称は表示されておらず、環状道路自体にも表示されていません。
ヨゼフ・スタヴィノガ
環状道路の南側は、地元では「放浪者フレッド」として知られるポーランド移民、ヨゼフ・スタヴィノガの故郷でした。彼は1960年代に環状道路が開通するとすぐに中央分離帯にテントを張り、2007年10月に86歳で亡くなるまでそこで暮らしました。
ウルヴァーハンプトン駅
環状道路セント・デイヴィッズが建設された当時、環状道路に架かる橋が駅への唯一の道路でした。ウルヴァーハンプトン駅の再建の一環として、サンストリート沿いに新たな道路アクセスとタクシー乗り場が建設されました。既存の橋は現在、ミッドランド・メトロの延伸工事と駅員用駐車場に利用されています。
外部リンク
北緯52度34分50秒 西経2度07分43秒 / 北緯52.5806度 西経2.1286度 / 52.5806; -2.1286
