女性専用駐車スペースは、世界的に見ても一部の都市にのみ設置されています。女性専用駐車スペースは、駐車場や立体駐車場に女性専用として特別に指定・指定された駐車スペースです。事故防止のため、通常の駐車スペースよりもはるかに広く、女性の安全性を高めるため、また、駐車を容易にするため、あるいは買い物や就職先への徒歩移動を容易にするために、出口の近くに設置されています。
女性の安全性向上のため、一部の企業では駐車場の照明を改良し、監視システムを導入し、女性専用駐車場として入口に近い駐車スペースを確保しています。女性専用駐車場の中には、女性専用であることを明確に示すために明るいピンク色に塗装されているものや、「女性専用」の標識が設置されているものもあります。また、子供連れでの出入りを容易にするため、女性専用駐車場を幅広にしているところもあります。[1] [2]
歴史
女性専用駐車スペースは、女性の安全向上と性的暴行のリスク軽減を目的として、 1990年にドイツで導入されました。 [3]これは、暗くて人通りが少ない駐車場で女性が危険を感じていたことを受けて策定されました。ドイツに続き、韓国や中国などの国でもこの政策が導入されました。その後まもなく、ドイツの一部の地域では、駐車スペースの少なくとも30%を女性専用にすることが法律で定められました。[4]
米国司法統計局の調査によると、暴力犯罪の7.3%が駐車場で発生している。[5]
国別
ドイツ
障害者用駐車スペースとは異なり、女性用駐車スペースはドイツの道路交通法（Straßenverkehrsordnung）に規定されていないため、私有駐車場においてのみ法的拘束力を持ちます。ただし、駐車場の所有者である管理者は、当該駐車スペースが連邦道路交通法の規定に該当すると主張しない限り、女性専用駐車スペースの使用を要求することができます。
ドイツの一部の州では、女性用駐車スペースがガレージ規制に基づいて設けられています。例えば、ノルトライン＝ヴェストファーレン州とシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州のガレージ規制では、女性用駐車スペースについて以下のように規定されています 。
- そのようにマークする必要があります
- 施設の入り口付近に設置する
- 警備員またはビデオ監視によって監視する必要がある
- 防犯アラームが設置されている場所の近くになければなりません
バーデン＝ヴュルテンベルク州のガレージ規制では、大型ガレージの全スペースの少なくとも10％を女性専用にしなければならないと規定されている。[6]ブランデンブルク州のガレージ規制では、少なくとも30％のスペースを女性専用にしなければならないと規定されている。[7]
ドイツ連邦反差別庁はウェブサイト上で、女性は男性よりも性的虐待の被害者になる可能性が高いため、女性用駐車スペースの設置は一般平等取扱法（Allgemeines Gleichbehandlungsgesetz）に違反しないと述べた。[8]
ヘッセン州刑事捜査局によると、女性用駐車場の設置は女性の安全感を高める理想的な手段である。しかし、ドイツ警察が発表した連邦犯罪統計によると、女性に対する痴漢行為や暴行は、駐車場で他の場所と比べてそれほど多く発生していない。2003年のヘッセン州では、駐車場で発生した犯罪1,000件のうち、性犯罪はわずか1件だった。[9]
南ドイツの小さな町、トリベルクは2012年、世界初の男性専用駐車スペースという、その対義語とも言える駐車スペースを導入し、大きなメディアの話題を呼んだ。トリベルクの2つの駐車スペースは、通常の駐車スペースよりも操作がはるかに難しいという技術的な特殊性に基づいている。 [10]トリベルク市長は、男性ドライバーが壁や柱にぶつからないように斜めにバックで駐車する必要があるため、女性にとって駐車は難しいと説明した。[11]実際、市長は「しかし、私の秘書のように駐車できない人もたくさんいます。5回試みましたが、失敗しました」と語っている。[12]最後に、コミカルな演出として、これらの男性専用駐車スペースには「火星」のシンボルが描かれていた。[13]
背景
ルース・ベッカーによる都市計画における危険地帯に関する研究によると、男性と女性のリスク評価はどちらも実際の危険とは一致しておらず、実際の危険地帯は男女で異なる。女性は身の回りや家庭においてより恐怖を感じており、男性は外の世界において攻撃の対象（そして主に攻撃を受ける側）となる。[14]ベッカーはエリザベス・ウィルソンの著書『都市のスフィンクス』[15]を引用し、女性は都市環境の危険性を過大評価していると推測している。公共空間や地域を女性に開放することに焦点を当てることは（少なくともヨーロッパでは）、逆効果である。ハーバート・グラサウアーは、女性専用駐車場がプラスの効果をもたらすとは考えておらず、むしろ一種の反発であり、実際の暴力に対処するのではなく、「窮地に陥った女性」というイメージを永続化させるものだと見ている。[14] [16]
中国
中国河北省では、ショッピングセンターに女性専用駐車スペースが設けられました。これらのスペースは幅が広く、色分けされた分かりやすいマークが付けられています。あるショッピングセンターの担当者によると、これは女性の駐車を容易にするためだそうです。 [17]河北省のワンダーモールでは、地下駐車場3か所のうち1か所が女性専用となっています。スペースの幅は3.2～3.3メートルで、車のドアが完全に開いた状態でも隣の車に接触することがないよう設計されており、衝突事故を減らすための対策となっています。[18] [19]
他の国々では女性専用駐車場を女性にとって安全な環境を作るために利用しているようだが、中国はこれらの駐車場を大幅に拡大した唯一の国であるため、性差別としてメディアで論争となっている[独自の調査？ ]。河北省のワンダーモールには、通常の駐車スペースより80センチ広いスペースがある女性専用の駐車場がある。女性がかなり広い駐車場に駐車するのに苦労する場合、踊る駐車場員が代わりに車を駐車する。女性専用駐車場の壁には、駐車スペースの番号よりも絵の方が覚えやすい女性ドライバーのための予防措置として、中国の干支/星占いの12の動物がデザインされている。[13]
韓国
2009年、ソウル市は女性が目的地まで歩く距離を短縮し、ハイヒールを履きやすい街にするために、4,929台の駐車スペースをピンク色に塗装しました。[20]
こうした駐車スペースは、一般の人々の間で「シースポット」として知られています。ホットピンクの縁取りで縁取られ、公衆トイレで見られるような伝統的な女性のロゴが描かれ、ピンクのスカートも描かれています。これらの目的は女性を貶めるのではなく、街に「女性らしさ」を加えることです。[21]実際、コリア・タイムズ（2014年）は、都市をより女性に優しいものにするために、4年間で7億ドルを投じる計画を発表しました。女性専用駐車スペースの設置に加えて、数千カ所に女性専用トイレを新たに設置したり、ハイヒールを履いた人の足の疲れを和らげるために、街の歩道を柔らかい素材で舗装し直すといったアイデアも挙げられています。[21]
ヨーロッパでも同様に、これらのスペースは暗い駐車場や駐車場の出入口付近に設置されています。さらに、女性専用駐車場を導入している他のヨーロッパ諸国と同様に、韓国は、女性に優しい環境を新たに整備することで、男性を排除して女性だけに利益をもたらすのではなく、すべての人にとって安全な環境を整備することを意図していると説明しています。[22]
インドネシア
ジャカルタ、スラバヤ、バンドン、[23] [24]などの都市のショッピングモールには女性専用駐車スペースがあります。
- ポンドック・インダ・モール
- プラザ・スナヤン
- シプトラ タウン スクエア
批判
女性たちは、自分たちの指定駐車スペースが広くされたことに腹を立てた。それは女性の運転が下手だと示唆されると思ったからだ。男性たちもまた、女性は特別扱いされるのに男性はそうではないことに腹を立てた。男性たちは、運転免許を取得するために女性と男性は同じ試験を受けなければならないことを考えると、経験の浅い女性ドライバーには広い駐車スペースが用意されているのに、経験の浅い男性ドライバーには駐車スペースが用意されていないのは差別だと主張した。[25]彼らは、これは男女平等に反すると感じた。ドイツのある町が、男性の方が駐車しにくいという理由だけで、2つの駐車スペースを男性専用と表示したことで別の問題が発生した。これは、男性が運転技術に関して差別されているという主張をさらに裏付けるものとなった。[26]
これらの標識に対する批判の一つは、一方の性別を差別し、一方の性別に明らかな利益を与えることは本質的に性差別的であるというものです。また、多くの人が指摘するもう一つの批判は、これらの標識を社会に導入する目的に関するものです。これらの標識は、本来、女性が目的地までより安全なルートで移動できるようにするためのものです。しかし、一部の批評家は、殺人被害者の大多数は男性であり、男性は女性よりも殺人被害者になる可能性が高いため、男性に安全なルートを提供しないのは論理に反すると指摘しています。[27]
一方、一部のフェミニストは、スポットがピンク色に塗られていたこと、ましてやピンクのミニスカートをはいた女性がその場所に描かれていたことさえも受け入れなかった。彼らはこれを非常に性差別的で女性を侮辱する行為だと考えた。一方で、これは世界中で知られているシンボルだと単純に考えるフェミニストもいた。[要出典]
この論争に対し、政府当局は、女性が子供を連れて遠くまで歩かなくて済むように、女性用に近い駐車スペースを確保したと述べた。また、駐車スペースを広くしたのは、女性が子供を車から降ろすスペースを広くするためだとも述べた。[28]男性側は、これは女性だけが子供の世話をできるということを暗示していると反論した。[29]
参照
参考文献
- ^ 「女性専用駐車場は幅広でピンク色」2014年7月21日. 2025年1月11日閲覧。
- ^ 「ソウル、ジェンダー政策の転換で女性専用駐車スペースを撤去」BBCニュース2023年2月16日. 2023年3月5日閲覧。
- ^ 「Honk for Equality（平等のために警笛を鳴らそう）」Global Citizen、Np、nd Web、2016年4月21日。
- ^ リック・ノアック（2015年8月10日）「ドイツの『性差別的』女性専用駐車スペースをめぐる議論」ワシントン・ポスト。 2023年12月15日閲覧。
- ^ 「司法統計局（BJS） - 所在地」司法統計局（BJS） - 所在地。Np、nd Web。2016年3月15日。
- ^ "§ 4 GaVO Stellplätze und Fahrgassen、Frauenparkplätze - dejure.org". dejure.org 。2015 年8 月 28 日に取得。
- ^ ブランデンブルクガレージおよび駐車規制 (Brandenburgische Garagen- und Stellplatzverordnung- BbgGStV) 1994 年 10 月 12 日発行、最後に変更されたのは 2005 年 3 月 23 日、§ 5 (2)
- ^ Antidiskriminierungsstelle des Bundes (2008 年 1 月 16 日)。 「Antidiskriminierungsstelle - Fragen und Antworten - Ist die Schaffung von Frauenparkplätzen discriminierend?」。 2008 年 1 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年8 月 28 日に取得。
- ^ 警察の犯罪統計における駐車場の安全性に関する報告書。2007年2月6日、Wayback Machineにアーカイブ。
- ^ Focus Online : Deutschlands erste Männerparkplätze: Ist das sexistisch? Hier rangieren nur echte Kerle、2012 年 7 月 15 日に取得。
- ^ 「ドイツ市長、男性専用駐車スペースを擁護」ガーディアン紙、2012年7月12日。 2015年8月28日閲覧。
- ^ 「中国には幅広でピンク色の『女性専用』駐車場がある」BuzzFeed . 2015年8月28日閲覧。
- ^ ab 「中国のピンク色女性専用駐車場に反発」WSJ、2014年7月21日。 2015年8月28日閲覧。
- ^ ab Ruth Becker Zeitschrift für Frauenforschung und Geschlechterstudien、Jg. １８、Ｈ．４、２０００年、ｐ． 49-65 (5 タブ) ISSN 0946-5596 スタンドルト: USB ケルン(38)-FHM XG6137
- ^ 『都市のスフィンクス：都市生活、無秩序のコントロール、そして女性』エリザベス・ウィルソン、カリフォルニア大学出版局、1992年、ISBN 978-0-5200-7864-2
- ^ Herbert Glasauer Gewalt ist nicht immer und überall、Georg Glasze、Robert Pütz、Manfred Rolfes: Diskurs、Stadt、Kriminalität: Städtische(Un-)Sicherheiten aus der Perspective von Stadtforschung und kritischer Kriminalgeographie。転写版 Verlag、2005。S.206ff
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- ^ 女性用駐車場
- ^ (インドネシア語) Kompas、2009 年 12 月 22 日、Maaf、Ini Tempat Parkir Khusus Wanita
- ^ 「女性専用駐車スペースは差別的か？」 女性専用駐車スペースは差別的か？ - 学術写真ニュース。Np、2015年8月19日。ウェブ。2016年3月15日。
- ^ クラーク、アンドリュー。「ドイツの女性専用駐車場：性差別か安全か？」グローブ・アンド・メール紙。グローブ・アンド・メール紙特別寄稿、2015年8月27日。ウェブ。2016年3月15日。
- ^ 「アメリカ合衆国における殺人傾向、1980-2008年」米国司法省（2010年）10ページ
- ^ パーソン、ジェラルディン・ハーバート共著。「『女性専用駐車スペース』論争：女性専用駐車スペースは実用的か、それとも性差別的か？」Independent.ie Np、2015年8月15日。ウェブ。2016年4月21日。https://www.independent.ie/life/motoring/car-talk/the-shespot-debate-are-femaleonly-parking-spaces-practical-or-sexist-31454155.html
- ^ Nuwer, Rachel ; Nuwer, Rachel (2014年7月22日). 「中国の非常に広い女性専用駐車スペースが性差別に対する反発を巻き起こす」.スミソニアン・マガジン. 2025年1月11日閲覧。
