火災現場、事件の1年前 | |
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| 日付 | 1999年12月3日 (1999年12月3日) |
|---|---|
| 時間 | 午後6時13分(米国東部標準時)(UTC−05:00) |
| 位置 | ウースター冷蔵倉庫会社、266 Franklin Street、ウースター、マサチューセッツ州 |
| 座標 | 北緯42度15分36.23秒 西経71度47分34.17秒 / 北緯42.2600639°、西経71.7928250° / 42.2600639; -71.7928250 |
| 別名 | ウースター冷蔵倉庫 |
| 原因 | 倒れたろうそく |
| 死亡者(数 | 6 |
| 被告 | トーマス・レヴェスクジュリー・アン・バーンズ |
| 料金 | 過失致死罪6件 |
| 評決 | 告訴棄却、代わりに5年間の保護観察 |
| 訴訟 | 建物所有者に対する不法死亡訴訟6件 |
| 受賞歴 | 2人の原告は法廷外和解でそれぞれ166,667ドルを受け入れ、4人の原告は法廷外和解でそれぞれ250,000ドルを受け入れた。 |
ウースター冷蔵倉庫会社の火災は、1999年12月3日、マサチューセッツ州ウースターのフランクリン通り266番地にある築93年の廃墟で発生しました。[ 1 ]火災は午後4時30分から5時45分の間に、建物内に居座って いた2人のホームレス(トーマス・レベスクとジュリー・アン・バーンズ)がろうそくを倒したことで偶然発生しました。[ 2 ] [ 3 ] 2人は火災を報告せずに現場を立ち去りました。[ 4 ]以前は肉の冷蔵施設として使用されていた6階建ての建物には、1階より上に窓がなく、火災検知システムや消火システムはありませんでした。[ 2 ] [ 5 ] 2階で発生した火災は、30分から90分間、誰にも気づかれずに燃え続けました。[ 6 ]
建物はウースターの中央ビジネス地区から東に5ブロック、ユニオン駅の近く、州間高速道路290号線に隣接していました。午後6時13分、非番の警察官が 建物の屋根から灰色/白煙が出ているのに気づき、火災発生を通報しました。[ 2 ]ほぼ同時刻、隣接するオーバーンの非番の消防士が州間高速道路290号線を通りかかり、屋根から煙が出ていると消防管制部に無線で報告しました。彼は消防署長に「これは多重警報火災になるだろう」と伝えるよう指示しました。[ 2 ]
消防士たちは建物のレイアウトに精通しておらず、各階の大半(最大15,000平方フィート(1,400平方メートル))は、肉の貯蔵庫が迷路のように連結された構造となっていた。壁と多くの天井は、コルク、タール、発泡スチロールフォーム、スプレー塗布ポリウレタンフォームなどの断熱層で覆われていた。[ 7 ]防火壁や防火扉はなく、地下室から屋上へは階段が1本しかなかった。
近隣の商店主が現場の警察官に、ホームレスのカップルが建物内に居座っていたと通報し、消防士たちはまだ閉じ込められている可能性があると考え、捜索を開始した。[ 8 ]建物内の状況は急速に悪化した。ウースター消防署のマイケル・マクナミー地区長は、「建物の上層階では軽い煙が発生し、防護服さえ着用していない状態だった。4秒以内に、その状態から建物全体が黒く熱い沸騰する煙で完全に満たされた」と述べた。[ 9 ]建物の構造と窓がなかったため、消防士たちは二次的な避難経路を失い、梯子を使った救助活動は不可能となった。内部の床が2階まで崩落した時点で、6人の消防士がまだ建物内に残っていた。[ 2 ]彼らは、市内で36年ぶりの消防活動中の死亡者となった。[ 5 ] [ 10 ]
ウースター冷蔵倉庫会社の建物は1906年に建設され、フランクリン通りの1ブロック全体を占めていました。[ 2 ] [ 11 ]元の建物は88×88フィート(27メートル×27メートル)の大きさで、高さは80フィート(24メートル)でした。[ 2 ]この倉庫は、シカゴの畜産場で屠殺された牛のウエスタン加工された牛肉を保管するために建てられました。家畜を輸送するよりも低コストで、冷蔵車で東部に輸送することができました。 [ 12 ]内部は6つの保管階と地下室で構成されていました。倉庫の裏側にはボストン・アンド・アルバニー鉄道が運行する鉄道側線がありました。[ 2 ]
建物は断熱のため、厚さ18インチ (46 cm) のレンガ壁で建てられ、階段を除いて1階より上には窓がなかった。内壁は断熱性を高めるため、タール、ポリスチレンフォーム、ポリウレタンを含浸させたコルクの層で覆われていた。断熱層の厚さは最大18インチ (46 cm) であった。[ 6 ]階段の脇には2つのエレベーター シャフトが走っていた。1階と2階はコンクリート造り、上階は木材で造られていた。1912 年に建物は西側に拡張された。拡張によって床面積はほぼ2倍になり、全階にエレベーターが2基追加され、3階で終わる2つ目の階段が設けられ、2階の北東隅のオフィス スペースに窓がいくつか設けられた。[ 2 ]
1906年から1983年の間、この建物はウースター冷蔵倉庫会社が所有していました。1983年にシカゴ・ドレスド・ビーフ社に売却され、1987年にディン・オン・「トニー」・クワンとその妻シュー・メイ・クワンが経営するCDBリアルティ・トラストによって購入されました。[ 13 ]建物は1989年までに放棄され、取り壊されるまで空き家のままでしたが、クワンはこの建物の再利用を何度か提案していました。[ 14 ]この間、ホームレスの人々が暖を取るために頻繁に使用していました。[ 15 ] [ 16 ]
炎に包まれた倉庫内にホームレスの人々がいた可能性があるという通報を受け、消防隊員が6階建ての建物を捜索した。捜索隊の任務は、建物内部の広大さ、迷路のような廊下と肉屋の配置(多くは同一のフラッシュハンドルのドア)、そして非常に燃えやすい断熱材のせいで極めて困難を極めた。[ 4 ]築100年近くが経過した内壁は、タールを含浸させたコルク、発泡スチロール、ポリウレタンフォームなど、様々な断熱材で徐々に覆われ、厚さは18インチにも達した。一旦発火すると、建物内の大量の空気によって最初に供給された大量の燃料は、事実上消火不可能となった。
6階建ての建物の外壁は約18インチのレンガとモルタルで造られており、2階より上には窓がなかった。[ 4 ] 窓がなかったため、消防隊員は火災の正確な状況判断ができなかった。下階のドアを破壊し、さらにエレベーターシャフトの天窓を破壊して建物内の換気を行った結果、建物は巨大な煙突と化した。火は制御不能に陥り、視界がほぼゼロとなった救助隊は道に迷い、空気ボンベも空になった。無線で繰り返し救助を要請し、音響位置警報器を作動させた後、6人の消防士が火災で死亡した。[ 2 ] 6人の遺体の発見と収容には8日を要した。[ 4 ]
| 時間 | 事件 |
|---|---|
| 午後6時13 分 | 最初の警報が発令された。火災警報ボックス1438、フランクリン・アンド・アークティック。[ 4 ] |
| 午後6時16分 | エンジン1が現場に到着し、大量の煙が出ていると報告しました。 |
| 午後6時17分 | 3号車は2番目の警報を鳴らすように要求します。 |
| 午後6時20分 | はしご1は2階の火災を報告し、複数の2+鎮圧活動のために1 ⁄ 2インチのラインが稼働中。 |
| 午後6時24分 | 火災報知機は、近くの事業主が警察官に「その建物には2人住んでいる可能性がある」と話したとの報告を受けたことを指令部に伝えた。 |
| 午後6時32分 | 3号車はレスキュー1号に、2人のホームレスの噂について調べたかと尋ねる。レスキュー1号は予備的な捜索を行ったが、誰も見つからなかったと報告する。 |
| 午後6時40分 | 車2は3番目の警報を鳴らすように要求します。 |
| 午後6時46分 | 救助隊1は、4階で遭難し、空気がなくなりつつあると司令部に報告しました。 |
| 午後6時47分 | 救助隊1は火災警報器に電話をかけ、空気を一掃するよう要請し、緊急事態が発生したことを伝えます。 |
| 午後6時47分 | 火災警報ディスパッチャーが警報音を鳴らします。 |
| 午後6時52分 | 車2号は4番目の警報を鳴らしてバッド署長に知らせるよう要請します。 |
| 午後6時53分 | 車両 3 号は、他の隊員が隊の位置を特定できるように、 レスキュー 1 号に個人警報安全システム ( PASS デバイス) を起動するよう指示します。 |
| 午後6時55分 | 「PASS装置が起動しました」とPASS装置について言及した。これがレスキュー1からの最後の音声通信である。 |
| 午後7時4分 | ラダー2号機/ポータブル2号機はポータブル1号機に居場所を尋ねます。ポータブル1号機は「いい質問ですね」と答えます。彼らは5階のエンジン3号機と共に行方不明になります。 |
| 午後7時8分 | ラダー2号は、チーフに階段に作業員を派遣して大声で呼びかけ、ラダー2号を見つけられるように要請した。また、空気が不足していることも報告した。 |
| 午後7時15分 | 「ラダー 2 から司令部へ: 完了しました...」これは、ラダー 2/エンジン 3 からの 4 人からなる捜索チームの最後の通信です。 |
| 午後7時26分 | 1号車は5番目の警報を鳴らすよう要求します。 |
| 午後7時31分 | ミルベリー消防署は相互援助隊として現場に駆けつけ、行方不明の消防隊員の捜索を支援するため、 熱画像カメラを携行しました。 |
| 午後7時53分 | 4号車はサーマルイメージャーが動作を停止したと報告しています。 |
| 午後7時58分 | 3号車は全社に建物からの避難を指示する。 |
| ランク | 名前 | 年 | ホームタウン | 会社 |
|---|---|---|---|---|
| 消防士 | ポール・ブラザートン | 41 | マサチューセッツ州オーバーン | レスキュー1 |
| 中尉* | ティモシー・ジャクソン | 51 | マサチューセッツ州ホープデール | ラダー2 |
| 消防士 | ジェレミア・ルーシー | 38 | マサチューセッツ州レスター | レスキュー1 |
| 中尉* | ジェームズ・ライオンズ | 34 | マサチューセッツ州ウースター | エンジン3 |
| 消防士 | ジョセフ・マクガーク | 38 | マサチューセッツ州ウースター | エンジン3 |
| 中尉 | トーマス・スペンサー | 42 | マサチューセッツ州ウースター | ラダー2 |
これらは「ウースター・シックス」として知られています。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]
* ライオンズとジャクソンは死後、消防士から中尉に昇進した。[ 23 ]
レベスクとバーンズに対する過失致死罪の告訴は当初棄却されたが、控訴審で再起訴され、最終的に2010年1月に棄却された。[ 24 ]両名は保護観察処分を受けた。建物の所有者であるディン・オン「トニー」・クワン[ 25 ]は起訴されなかったが、死亡した消防士の遺族は、不法占拠者の侵入を怠ったとして、不法死亡で彼を訴えた。遺族は示談金として、クワンからそれぞれ16万6667ドルから25万ドルを受け取った。[ 26 ] [ 27 ]

消防士たちの追悼式と行列は1999年12月9日にウースターのセントラム・センターで行われた。式典は複数の全国ニュースネットワークで放送され、ビル・クリントン大統領、アル・ゴア副大統領、テッド・ケネディ上院議員、ジョン・ケリー上院議員(外交行事に出席していたビルマから直行便で来た)が出席した。 [ 28 ]行列にはまた、米国各地、カナダ、アイルランドのダブリンから消防士たちが参加した。[ 29 ] [ 30 ]ボストン証券取引所は追悼式中の午前11時に業務を停止し 、取引フロアで追悼の鐘が鳴らされる中、1分間の黙祷を捧げた。[ 31 ]
市の指導者たちは、グローブ通りのウースター消防本部に隣接するインスティテュート・パークに、犠牲者のための記念碑を建てる計画を立てた。 [ 32 ]フランクリン通り消防署は2008年11月19日に正式に開設され、[ 33 ]以前は冷蔵施設があった土地に建てられたが、[ 34 ]この施設は火災調査後すぐに取り壊された。芸術家のブライアン・P・ハンロンによって制作された、殉職した消防士たちのための記念碑もこの場所に設置されている。[ 33 ]また、DCUセンターの垂木にはウースター6を追悼する横断幕が掲げられており、これは2009年12月3日にウースター・シャークスAHLチームによって掲揚された。
2019年11月12日、メジャーリーグベースボールのボストン・レッドソックスの当時新しくトリプルA傘下となったウースター・レッドソックスは、亡くなった6人の選手に敬意を表し、背番号6のユニフォームを先取りして永久欠番にすると発表した。 [ 35 ]さらに、チームは背中に「ウースター6」と書かれたジャージを販売し、収益の一部は追悼基金に寄付される。[ 35 ]
俳優でコメディアンのデニス・リアリーの従弟のジェリー・ルーシーと、リアリーの幼なじみで高校の同級生だったトミー・スペンサー中尉は、2人ともこの火事の犠牲者となった。[ 36 ]リアリーは2000年の春にリアリー消防士財団を設立した。2000年10月、リアリーはホッケーの試合、ゴルフトーナメント、ディナーを含む最初の「セレブリティ・ハットトリック」募金活動を行った。ホッケーの試合はウースター・セントラムで行われ、マイケル・J・フォックス、キーファー・サザーランド、ティム・ロビンス、リック・モラニスを含む「ハリウッド」チームと、ボビー・オールがコーチを務め、フィル・エスポジート、ジョニー・バシック、デレク・サンダーソン、キャム・ニーリーを含むボストン・ブルーインズ卒業生チームの間で行われた。ホッケーの試合は35万ドルの収益を上げ、毎年恒例のイベントとなった。収益はウースターとマサチューセッツ州中部の消防署に寄付され、装備、技術、訓練の資金として、また職務中に死亡または負傷した消防士の家族にも寄付されました。[ 37 ] [ 38 ]
2000年7月、ジャーナリストのショーン・フリンによる火災に関する記事「完璧な火災」がエスクァイア誌に掲載された。[ 39 ]フリンのその後の著書「3000度:致命的な火災の真実の物語とそれを戦った男たち」は2002年に出版された。 [ 40 ]
ワーナー・ブラザースはこの本を映画化の原作とし、脚本はウースター出身のスコット・シルバー[ 41 ]が担当する予定だった。監督のマイケル・マンもこのプロジェクトに参加していたが、2003年2月に降板した。これはおそらく「制作準備の遅延」が原因と思われる。[ 42 ] 2003年9月、ワーナー・ブラザースはダニー・ボイル監督をこのプロジェクトの撮影に起用した。このプロジェクトは仮題『ウースター・コールド・ストレージ』として制作された。 [ 43 ] [ 44 ]撮影は2004年初頭に開始され、2004年秋に公開される予定だった。[ 45 ]
撮影は2004年5月10日にトロントで開始される予定で、エド・ハリスとウディ・ハレルソンが主演する契約を結んだ。[ 46 ]北米中の消防士たちは、子供がまだ幼いのに亡くなった消防士についての映画を作るのは無神経だと抗議し、[ 47 ]ウースター消防士連盟IAFF地方1009は他の消防士たちに映画製作に参加しないよう求める手紙を送った。この結果、製作会社は米国やカナダで消防士の記章の使用許可を得ることができず、カナダの消防士はエキストラとしての出演を拒否し、トロント首都圏の消防署は製作会社への消防車のリースを拒否した。[ 47 ] [ 48 ]
2004年4月下旬、ワーナー・ブラザースと製作会社イメージ・エンターテインメントは共同声明を発表し、「ウースター・コールド・ストレージ」のような規模と範囲の映画製作は「消防士を含む様々な団体や個人の支援を必要とする複雑なプロセスでした。しかし、私たちの制御できない状況により、そのような支援はもはや得られません。そのため、現時点ではこのプロジェクトを進めないことを決定しました」と述べました。[ 48 ]これに対し、地元1009のフランク・ラファ会長は、消防士たちは「いつかこの映画への反対をやめるかもしれない」と述べ、「しかし、私たちは亡くなった仲間の子供たちが成長するまで待ちたいのです」と付け加えました。[ 47 ]
ジェイ・ラッセル監督による2004年の映画『ラダー49』は、倉庫火災で閉じ込められた架空のボルチモア消防士と、彼がそこに至るまでの出来事を回想する物語です。ホアキン・フェニックスとジョン・トラボルタが主演したこの映画は、ウースター火災の出来事に基づいています。ボストン・ヘラルド紙は次のように評しています。
『ラダー49』は、ハリウッドがウースターの冷蔵倉庫火災を題材にした映画を制作すると脅していたわけではない。昨年、亡くなった消防士たちの友人や家族の反対により、『3,000 Degrees』は制作中止となった。しかし、ウースター火災の被害に遭った人は、いずれにせよこのDVDは見ない方が良いだろう。物語は、背が高く、細長く、窓のない建物で発生した大規模な火災に消防士たちが立ち向かう場面から始まる。無人となった建物に浮浪者が閉じ込められている可能性があるという通報を受け、消防士たちは迷路のような内部の奥深くまで捜索する。火勢が強まるにつれ、消防士の一人が閉じ込められ、命の危険にさらされているように見える。ここはウースターではなくボルチモアであり、建物は穀物倉庫だ。しかし、視覚的な類似点も含め、これらの類似点は不気味だ。この映画は、それが引き起こすであろう苦痛を正当化するほどのものではない。[ 49 ]