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| 会社の種類 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | アフターマーケット自動車部品卸売・小売 |
| 設立 | 1974 (1974年) |
| 創設者 |
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| 本部 | ノースカロライナ州ローリー、米国 |
サービスエリア | アメリカ合衆国、カナダ |
主要人物 |
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| 製品 | OE自動車部品、自動車仕上げ、工具・機器、専門研修、経営管理 |
| 親 | アドバンス・オート・パーツ(2014年~現在) |
| 子会社 | カークエストカナダ |
| Webサイト | www |
カークエスト・コーポレーションは、アメリカとカナダの自動車部品小売業者および流通ネットワークであり、アドバンス・オート・パーツの完全子会社です。カナダのニューブランズウィック州、ノバスコシア州、オンタリオ州、ケベック州では店舗を運営しており、米国では独立所有・運営のカークエスト・インディペンデントが運営しています。2014年10月4日現在、アドバンスは5,305店舗、ワールドパック支店109か所を運営しています。アドバンス・オート・パーツとカークエスト・オート・パーツは約75,000人の従業員を雇用しています。[ 2 ]

カークエストのマーケティング・アライアンスと流通ネットワークは、1974年にゼネラル・パーツ社のO・テンプル・スローン、ボブロ・プロダクツ社のダン・ボック、インディアナ・パーツ・ウェアハウス社のジョー・ヒューズによって設立されました。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]量販店との競争に対抗するため、スローンは「協力的なアライアンスによる計画的な流通こそが競争力を維持する最も効果的な手段である」と考えました。1994年のバンゴー・デイリー・ニュースの記事によると、当時同社は「全米で64店舗のカークエスト・オートパーツ・ストアを運営する14の流通会社で構成されていた」とのことです。[ 1 ]
ゼネラルパーツは最大の会員であり、2011年までに北米全土のカークエストの自動車部品店3,400店舗のうち1,400店舗を所有していた。[ 5 ] O.テンプルスローンジュニアは1961年にゼネラルパーツを設立した。
創立メンバーのボブロは、1984年にホワイトプレーンズ・オートモーティブに売却され、BWPディストリビューターズに改名されました。BWPは2012年にアドバンス・オートに買収されました。ダン・ボックは後にカークエストの社長を務めました。
創立メンバーであるインディアナパーツウェアハウスは、1991年に3番目の創立者であるゼネラルパーツに買収されました。[ 6 ]インディアナパーツは90の拠点にサービスを提供していました。
カークエストは2004年にワールドパックを買収したが、事業は分離したままであった。[ 7 ]
ゼネラルパーツは2011年に同社の配送センターとオフィスビル33か所を長期セール・リースバック契約で売却し、2億5800万ドルを受け取った。[ 5 ]
2012年6月、カークエスト・オート・パーツはCarquest.comウェブサイトをリニューアルし、オンラインで購入して店頭で受け取るサービスを開始しました。[ 8 ]
2012年12月、Advance Auto Partsは米国北東部に供給していた倉庫販売業者BWP Distributorsを買収した。[ 9 ] 2013年10月16日、CarquestがAdvance Auto Parts, Incに約20億ドルと推定される全額現金取引で買収されることが発表された。[ 10 ]この取引は2014年1月3日に締結された。[ 11 ] [ 12 ]現在、Carquestのメンバーには、Advance Auto Parts、Automotive Warehouse of Hawaii、CAP Warehouse of Nevada、Muffler Warehouse of Idahoが含まれる。
2021年、アドバンス・オート・パーツはカークエストという名前で小売店をオープンする計画を発表した。[ 13 ]
ワールドパックは、1995年にワールドワイドトレーディングコーポレーション(WWTC)とインポートパーツアンドアクセサリーズ(IMPAC)の合併により設立されました。[ 14 ]輸入車の入手困難なアフターマーケットパーツを専門とするワールドパックは、2004年にカークエストに買収され、[ 7 ] 2014年1月2日にゼネラルパーツインターナショナルがアドバンスに合併された際にアドバンスオートパーツに買収されました。
2024年8月、アドバンス・オート・パーツ(AAP)は、卸売販売事業であるWORLDPACをカーライル・グループの関連会社に15億ドルの現金で売却する正式契約を締結したと発表した。[ 15 ]取引は2024年11月1日に完了し、その時点でWORLDPACはカーライルの所有下で独立した会社となった。[ 16 ]アドバンス・オート・パーツによると、税金と取引費用を差し引いた売却益約12億ドルは、同社の「ブレンデッドボックス」事業を合理化するより広範な戦略計画の一環として、運転資本の強化、内部運営の資金、負債の削減など、一般的な企業目的に使用される予定だった。[ 17 ]売却完了時点で、WORLDPACはアドバンス・オート・パーツ(またはカークエスト)の子会社または関連会社ではなくなり、過去の財務状況はAAPの中止事業として会計処理されている。[ 18 ]
カークエストは2016年までアリゾナ州マリコパ郡のワイルドホースパスモータースポーツパークで開催されるカークエストオートパーツナショナルホットロッドアソシエーションナショナルズのタイトルスポンサーであった。[ 19 ]このイベントは毎年2月に開催され、フォックススポーツ1で放映された。[ 19 ]
カークエストは2011年シーズン終了までヘンドリック・モータースポーツの公式自動車部品サプライヤーでした。ケロッグとカークエストは2006年5月26日、ヘンドリック・モータースポーツとの3年間の特別契約を発表しました。この契約により、両社は当時のNASCARネクステルカップ・シリーズでカイル・ブッシュが運転する5号車シボレーの共同メインスポンサーとなりました。[ 20 ]
2007年9月9日、両社は、ケイシー・メアーズがヘンドリック・モータースポーツの5号車ケロッグ/カークエスト・シボレーを駆り、2008年のNASCARスプリントカップ・シリーズ(2008年からネクステルから改名)に参戦すると発表した。[ 21 ]
2008年、ヘンドリック・モータースポーツは、ベテランのマーク・マーティンが2009年に車を運転すると発表した。 [ 22 ]カークエストは2010年と2011年もマーク・マーティンのスポンサーを務めた。カークエスト・オートパーツは、2011年のNASCARスプリントカップシーズン中にマーク・マーティンが運転する5番シボレーの8つのポイントレースでメインスポンサーを務めた。[ 23 ]
カークエスト・オートパーツは2002年、リッキー・ヘンドリックがNASCARブッシュ・シリーズでドライブするシボレーのアソシエイトスポンサーとしてヘンドリック・モータースポーツに加わりました。この関係は翌シーズンにも引き継がれ、ブライアン・ヴィッカーズがドライバーを務めたNASCARブッシュ・シリーズでチャンピオンを獲得しました。その後、NASCARスプリントカップ・シリーズへと移行しました。
同社は1994年から1997年までカークエスト・ボウルのスポンサーを務めた。 [ 24 ]同社は1997年から2004年まで、IHRAドラッグレース・トップフューエル・チャンピオンに3度輝いたポール・ロマインのスポンサーを務め、2001年から2004年までは、スコット・リッグスとジェイソン・レフラーが運転するASE NASCARクラフツマン・トラックのNo.2チームをスポンサーした。また、2003年から2007年まではNHRAドラッグレースのスポンサーを務めた。
最近では、同社はデビッド・ギリランドが運転するモンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズのフォード第92号車を1レース契約でスポンサーし、カークエストがボンネットを飾り、ブラック・タイヤが側面を飾った。[ 25 ]
2022年、アドバンス・オート・パーツはロサンゼルス・ドジャースと独占提携を結び、カークエストは同チームの公式自動車部品販売店となった。[ 26 ]