ウォロノラ川橋

ウォロノラ川橋
ウォロノラ川橋、サザーランド方面の眺め
座標	南緯34度01分10秒 東経151度02分57秒 / 南緯34.0194度、東経151.0491度 / -34.0194; 151.0491
運ぶ	リバーロード 自動車 歩行者 自転車
十字架	ウォロノラ川
ロケール	ウォロノラ、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
始まり	ウォロノラ
終了	サザーランド
別名	ウォロノラ橋
保守	ニューサウスウェールズ州交通局
先行	低層ウォロノラ橋
に続く	コモ鉄道橋
特徴
デザイン	吊り下げ式デッキを備えた増分進水箱桁
材料	プレストレストコンクリート
桟橋建設	鉄筋コンクリート
全長	521メートル（1,709フィート）
幅	19.6～26.605メートル（64～87フィート）
身長	36メートル（118フィート）
最長スパン	58.7メートル（193フィート）
スパン数	10
水中の桟橋	4
車線数​	4
歴史
建設者	バークレー・モーレム[ 1 ]
工事終了	2001年2月
建設費	4480万ドル
置き換え	2車線低層ウォロノラ橋（1981年、併用）
位置
ウォロノラ川橋のインタラクティブマップ
参考文献
[ 2 ] [ 3 ]

ウォロノラ川橋（ウォロノラ橋とも呼ばれる）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニー南部ウォロノラのウォロノラ川に架かるリバーロードに架かる4車線道路橋です。2001年の完成当時、この橋は南半球で最大の水平・垂直曲線を有する 段階的に架けられた橋でした。

説明

ウォロノラ橋は、シドニー南部の郊外サザーランドとバンガーを結ぶ旧路線の急勾配とヘアピンカーブを解消するために建設されました。2001年に完成し、1981年に開通した2車線の低床ウォロノラ橋に代わるものです。この低床橋は、1912年に建設された1車線の木製橋に取って代わるものでした。^{[ 4 ]}この低床橋は現在も地域交通に利用されています。

橋の北側、道路のすぐ下には、立体交差した歩行者・自転車専用道路があります。バンガー側のメナイ・ロード、サザーランド側のプリンス・エドワード・パーク・ロードまたはリバー・ロードからアクセスできます。

この橋の設計は2002年にオーストラリア建設功績賞を受賞した。進水橋台での下り勾配は4.7%で、段階的に進水する橋の中で最も急な下り勾配の橋の一つとなっている。^{[ 5 ]}

ギャラリー

• 
  低層橋と高層橋の航空写真

参照

• シドニーの橋の一覧

参考文献

1. オーストラリア建設功績賞オーストラリア建設協会
2. 「ウォロノラ川橋」 2010年4月10日。
3. Woronora Bridge at Structurae . 2020年4月18日閲覧。
4. ウォロノラ橋とリンデン通りの拡幅道路交通局年次報告書 2001年6月30日 37ページ
5. ベネット、マーク・V.；テイラー、AJ；道路交通局（ 2002年）「ウォロノラ川橋、シドニー」。国際構造工学誌。12（1）：28-31。doi：10.2749 /101686602777965766。S2CID 110722124。 

外部リンク

• Laing O'RourkeのウェブサイトのBridge
• 道路交通局のウェブサイトの橋
• 新ウォロノラ橋（ストリーミングビデオ） . NSW Roads . YouTube . 2015年5月24日.
• 「ウォロノラ川橋、ヒースコート・ロード、1943年以降」（写真（白黒））。サザーランド・シャイア図書館。1943年 - Trove、オーストラリア国立図書館より。
• 「ウォロノラ川橋、1946年頃 - 写真」（写真（白黒））。サザーランド・シャイア図書館。1946年 - Trove、オーストラリア国立図書館より。
• 「NSW主要道路663号線」OzRoads . 2005年。