ワースリー編組インターチェンジ

ワースリー編組インターチェンジ
2011年4月のワースリー編組インターチェンジ
ワースリー・ブレイデッド・インターチェンジのインタラクティブマップ
位置
サルフォード市
座標	北緯53度31分26秒、西経2度21分47秒 / 北緯53.524度、西経2.363度 / 53.524; -2.363
交差点の道路	M61 A6
工事
タイプ	2段スタック交換
オープン	1970年10月14日 (1970-10-14)
保守	国道

ワースリー・ブレイデッド・インターチェンジは、イギリスにある 大規模な高速道路インターチェンジです。

歴史

計画

正式な計画は1961年7月12日に開始され、政府はランカシャーとウェスト・ライディングの2人の測量士、ランカシャーのジェームズ・ドレイクとウェスト・ライディングのスチュアート・メイナード・ラベルに、ランカシャーのウォーズリーからウェスト・ライディングのレッドシャムまでの50マイル（80キロメートル）の高速道路の計画を認可した。計画では、東端と西端のウォーズリーから西へリバプールまで、道路が改良されることになっていた。^{[ 1 ]}

ワースリーからアウトレーンまでの24マイル（39 km）の区間の計画案は1963年10月に公表され、残りの19マイル（31 km）は1964年2月28日に公表された。^{[ 2 ]}

5つ+1967年3月22日、インターチェンジを含むM61号線からミドルハルトン（ジャンクション4）までの1 ⁄ 2マイル（8.9 km）区間のルート^{が決定された。 [ 3 ]}

1967年、この交差点は1日あたり約15万台の車両を輸送できるように設計された。^{[ 4 ]}

インターチェンジの図

工事

インターチェンジの建設は 1967 年半ばに始まりました。

ウォースリーまでのM61区間は1969年1月1日に着工され、費用は12,434,103ポンドで、サー・アルフレッド・マカルパインとレナード・フェアクロフ・アンド・サン（橋梁建設会社）の共同事業体によって建設され、1970年12月末に開通する予定であった。^{[ 5 ]}

A580-M62インターチェンジは、パドゲートのA.モンク社によって建設されました。モンク社はM62の4.1マイルの契約を締結し、費用は6,143,887ポンドでした。1968年5月からホワイトフィールドのA580からA56まで建設されました。^{[ 6 ] [ 7 ]}モンク社はバーミンガムのスパゲッティ・ジャンクションも建設していました。^{[ 8 ]}

インターチェンジは1970年5月までに開通する予定だった。^{[ 9 ]}

オープニング

M62に接続する区間は1970年10月14日に開通し、M61に接続する区間は1970年12月17日に開通した。

参考文献

1. リバプール・エコー、1961年7月13日、18ページ。
2. リバプール・デイリー・ポスト、1964年2月28日、7ページ
3. マンチェスター・イブニング・ニュース、1967年3月22日、13ページ
4. ヘイウッド・アドバタイザー、1967年10月13日、2ページ
5. レスター・デイリー・マーキュリー、1968年12月31日、12ページ
6. リバプール・デイリー・ポスト1968年4月26日金曜日 7ページ
7. ヘイウッド・アドバタイザー1968年5月3日金曜日、9ページ
8. ランコーン・ガーディアン1971年4月29日木曜日 10ページ
9. マンチェスター・イブニング・ニュース、1969年9月12日、12ページ

外部リンク

• SABRE道路