逆走警告は、逆 走を防止するために2010年に導入された高度な運転支援システムです[ 1 ] [ 2 ]
進入制限標識がある場合、逆走警告機能により、メーターパネルに警告を表示するとともに音声警告を発し、逆走運転者による重大事故の防止に効果的に貢献します。
車両
- 2010年、日産は高速道路で逆走しているドライバーに警告するGPS対応警告システムを開発しました。最初の適用先は、日産のハイブリッド高級セダン「フーガ」です。このシステムは、GPS測位データ、地図データ、車速データを使用して、車両が交通の流れに逆らって走行しているかどうかを判断します。システムは、交差点周辺など、通常の流れの方向を判断するためのエリアを特定します。車両がそのエリアを通過すると、システムはその進行方向を記録します。車両が再びそのエリアに入り、システムが逆方向に走行していると判断した場合、音と視覚による警告を発します。[ 1 ]
- トヨタは2011年にナビゲーションシステムに搭載された逆走防止警報システムを導入しました(日本国内のみ)。[ 3 ]逆走ドライバーに画面表示と音声で警告を発する機能です。この機能は、高速道路や一部の有料道路において、料金所、サービスエリアランプ、分岐、ジャンクションなどを含む車両の方向を監視します。この新機能は、通信による地図更新技術と、GPS、ジャイロ、車速などのセンサーからの情報を用いて正確な車両の動きを判断するピンポイント位置認識技術の進歩によって実現しました。[ 4 ]
- 2013年にメルセデス・ベンツはメルセデス・ベンツSクラス(W222)[ 5 ]とフェイスリフトされたメルセデス・ベンツEクラス(W212)に逆走警告機能を導入した。
参考文献