ウォロクサム | |||||
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 2015年、1番線にサービス列車が、旧島式ホーム（現在は取り壊されている）に特別列車（訪問用機関車付き）が運行された。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | イングランド、ノーフォーク州、ブロードランド、ロクサム/ホーヴトン | ||||
| 座標 | 北緯52度43分00秒 東経1度24分30秒 / 北緯52.7168度 東経1.4084度 / 52.7168; 1.4084 | ||||
| システム | 歴史ある鉄道の駅 | ||||
| 管理 | BVR | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1990年7月10日 | オープン | ||||
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ロクサム駅は、ノーフォーク州のロクサム村とホーヴトン村の近くに位置し、かつての標準軌支線の線路跡地を再利用した最小軌間鉄道であるビューア・バレー鉄道の南端駅です。この駅は、標準軌のナショナル・レール・ネットワークのホーヴトン＆ロクサム駅に近く、両駅は歩道で結ばれています。
歴史
駅は1990年7月10日に2面プラットホームで開業しました。2000年には長い側線が設置され、3面目のプラットホームとなりましたが、機関車出口設備はありませんでした。
2015年12月まで、この駅には3つのプラットホームがありました。駅舎は1番線にあります。再編までは、2番線と3番線は島式ホームの両側でしたが、どちらもあまり使用されず、通常のダイヤでは駅に1本の列車しか停車しませんでした。2番線は機関車放出路や回送路としても使用されていました。3番線は、機関士が現地で作業する際に、機関車の留置に使用されていました。1番線と2番線はどちらもターンテーブルに接続されており、駅の 入換設備と転回設備として機能していました。
設備
2015年12月、島式ホームが解体され、大規模な土木工事が開始されました。2016年1月中旬までに、駅は2面プラットホームと中央機関車放水路を備え、3線すべてがターンテーブルに直結されました。既存の1番線ホームは維持され、以前の島式ホームよりも優れた品質の真新しい2番線ホームが設置されました。同時に、新しい2番線ホームに2つの乗務員室が建設されました。1つは灯火室として、もう1つは2つのプラットホームの端にそれぞれ1つずつ設置された2台の給水クレーンに給水するための大型の新しい貯水槽を設置しました。ターンテーブルも改修され、一部が再建されました。
駅舎には売店（お土産や軽食）、切符売り場、トイレがあります。駅の横には、ブレ・バレー鉄道の支援団体「フレンズ・オブ・ザ・レイルウェイ」によって建てられた重厚な木造の建物があり、募金活動のためのチャリティ書店が入っています。駐車場もあります。
| 前駅 |  歴史ある鉄道
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次の駅 | ||
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| コルティシャル アイルシャム方面
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ブレバレー鉄道 | ターミナル | ||
 ナショナル・レール
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| ビターン線のホーヴトン＆ロクサムとの乗り換え | ||||
参考文献
外部ソース
- ブレバレー鉄道のウェブサイト
- ブレバレー鉄道友の会ウェブサイト
