武漢-九江鉄道
| 武漢-九江鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 黄石駅にて | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 武九铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 湖北省江西省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 中国高速鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1987年7月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 239 km (149 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 25 kV/50 Hz交流架空送電線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 |
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武漢九江鉄道（武九鉄道、簡体字：武九铁路、繁体字：武九鐵路、ピンイン：wǔjǐu tiělù）は、中国中部にある湖北省武漢と江西省九江を結ぶ複線電化鉄道である。路線は武漢市武昌区から九江市の廬山駅まで、長江南岸に沿って258キロメートル（160マイル）にわたっている。沿線の主要都市や町には、武漢市、華容市、黄岡市、鄂州市、黄石市、大冶養鑫市、瑞昌市、九江市などがある。
歴史
武漢・九江鉄道は1989年12月に武漢・大冶鉄道と大冶・沙河街鉄道が合併して誕生した。 [ 1 ]武漢・大冶鉄道（武大鉄道）は1958年、大冶近郊の鉄山地区で採掘された鉄鉱石の輸送を容易にするために建設された。[ 2 ]大冶・沙河街鉄道（大沙鉄道）は1983年から1987年にかけて、九江の大冶から沙河街まで建設された。[ 3 ]路線の東端の廬山駅は沙河街にある。五久線は2003年から2005年にかけて複線化され、2008年から2010年にかけて電化された。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]この路線では旅客列車の最高速度は250 km/h（155 mph）である。
この路線はかつて、武漢（主に武昌駅）から南昌や南東部（福建省と浙江省全域）まで頻繁に運行されるDシリーズの高速列車が使用していました。
2017年9月21日に開通した武漢九江旅客鉄道は、武漢九江鉄道とほぼ同様のルートで建設されている。この鉄道は、かつて武漢九江鉄道で運行されていた旅客サービスの多くを引き継いでいる。沙湖、武昌北、八大甲を通る武昌から南梅廟までの区間は、2018年5月11日に閉鎖された。5月24日に解体工事が開始され、この区間を鉄道をテーマにした景観に変える計画が立てられている。[ 6 ] [ 7 ]現在、武昌へは南環状線を利用してアクセスする必要がある。残りの路線のほとんどの駅では、旅客サービスが停止している。
鉄道接続
参照
参考文献
- ^ (中国語) "第二节 铁路运输单位" 武汉市志(1980-2000) > 经济 下 > 第四十四篇 交通输 > 第二章 铁路输输 アクセス日2011-12-18
- ^ (中国語) "湖北省>>黄石市>>铁山区" 2011-12-18 閲覧
- ^ a b (中国語) "武九铁路大沙段建成" 2011-12-18 閲覧
- ^ (中国語) "中鐵施工の武九鐵路電氣化改造工程(武漢段)開工" 2008-12-22
- ^ (中国語)「武九铁路电气化改造」新華社2009-12-02
- ^ “武九铁路北环線开拆 切開下来的铁轨将被展示再利用” [五九鉄道北環状線から切断されたレールが展示、再利用される]。長江日報（中国語）。 2018 年 5 月 25 日。2020 年10 月 11 日に取得。
- ^ “武昌江滩将建粤汉铁路文化园 再现京广铁路渡江场景_武汉电视台-黄鹤云” [武昌江岸は北京-広州鉄道が川を渡る光景を再現するため、広東-漢鉄道文化公園として再建される予定]。www.whtv.com.cn (中国語)。 2018年1月22日。 2019年3月27日のオリジナルからアーカイブ。2020 年10 月 11 日に取得。
