| バオジュン 530 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | SAIC-GM-五菱 |
| モデルコード | CN202S [ 1 ] |
| 別名 |
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| 生産 | 2018年1月~現在 |
| 組み立て |
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| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトクロスオーバーSUV |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 電気モーター | 永久磁石同期(アルマズハイブリッド) |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 |
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| ハイブリッドドライブトレイン |
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| バッテリー | 1.8 kWh NCMリチウムイオン(Almaz ハイブリッド) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,750 mm(108.3インチ) |
| 長さ | 4,655~4,715 mm(183.3~185.6インチ) |
| 幅 | 1,835 mm (72.2 インチ) |
| 身長 | 1,750~1,760 mm(68.9~69.3インチ) |
| 車両重量 | 1,435~1,720 kg (3,164~3,792 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | |
| 後継 | 武陵スターライト 560武陵エクシオン(インドネシア) |
宝駿530(中国語表記:宝骏530 )は、上汽通用五菱(SGMW)が宝駿ブランドで製造する2列または3列シートのコンパクトクロスオーバーSUVです。2017年の広州モーターショーで発表された宝駿530は、小型の510のデザインを踏襲し、 560の後継車となります。一方、560はより安価な代替車として短期間販売されていました。このクロスオーバーSUVは、複数の異なる市場で4つの異なるブランドで販売されており、 広範なバッジエンジニアリングの一例となっています。
宝駿530は2018年2月に中国で販売を開始した。インドネシアでは2019年1月に五菱アルマズとして生産が開始され、インドネシアは中国以外で530モデルが投入される最初の市場となった。2018年11月には、コロンビアでも第2世代のシボレー・キャプティバとして530が導入された。シボレーのバッジをつけた530は、中国からの完全輸入により、2019年4月から南米のいくつかの市場で販売されている。[ 4 ]インドでは、MGモーター・インディアが発売する最初のモデルとして、2019年6月にMGヘクターとして発売された。[ 5 ]
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中国国内市場では、530は宝駿のラインナップの中で 、サブコンパクトクロスオーバー510の 上位、後に発売されたRS-5の下に位置する。
中国で販売される 530 には、ハネウェル製のターボチャージャー付き1.5 リッターターボガソリン エンジンと5 速マニュアルおよびDCTの組み合わせ、および 1.8 リッター自然吸気ガソリン エンジンと 5 速AMTの組み合わせが用意されています。
2018年11月には、ボッシュと共同開発した8速シミュレーション付きCVTを搭載し、エンジン出力とトルクを若干調整し、スピードメーターレイアウトを刷新した2019年モデルが発売されました。2019年1月には、530の7人乗りバージョンが発売されました。

530のフェイスリフト版は2019年9月20日に発売され、新しい宝君デザイン言語を採用しました。また、エアコンコントロールを内蔵した10.4インチのヘッドユニット、フルLCDスピードメーター、そしてオプションで6人乗り仕様も追加されました。[ 6 ]
530は2021年モデルを最後に中国市場での販売が中止された。[ 7 ]
530はインドネシアではWulingブランドのAlmazという名前で販売されており、2019年1月23日に発表され、2019年2月27日に市場に投入された。「Almaz」という名前はアラビア語で「ダイヤモンド」を意味する。[ 8 ] [ 9 ]左ハンドルのプロトタイプは、2018年8月に開催された第26回ガイキンド・インドネシア国際オートショーでWuling SUVという名前で紹介された。 [ 10 ]この車はインドネシアで製造されており、部品の43.5%が現地調達されている。[ 11 ]発売時には、クロスオーバーは5人乗りの1つのバリエーションのみで提供されている。 1.5リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、140馬力(104kW、142PS)を発揮します。これは、他の市場では145~147馬力(108~110kW、147~149PS)に相当します。当初、アルマズはボッシュ製のCVTのみで提供されていました。[ 12 ]
アルマズには、エアコンコントロール、スマートフォンミラーリング機能「Wuling Link」、その他の車両設定コントロールが組み込まれた標準の10.4インチヘッドユニットが搭載されました。 [ 13 ]
7人乗りバージョンは2019年7月11日に発表され、第27回ガイキンド・インドネシア国際オートショーで発表されました。同時に、インドネシア語のみに対応した音声コマンドシステム「WIND」(Wuling Indonesian Command)も導入されました。インドネシア仕様の7人乗りバージョンには、3列目シートにエアコンブロワーが装備され、独立した送風速度スイッチも装備されています。以前のシングルモデルは「Exclusive」に改名され、5人乗りバージョンも引き続き提供されています。
7人乗りモデルのエントリーグレード「スマート・エンジョイ」も同時に発売された。これはアルマズモデルの中で唯一マニュアルトランスミッションを搭載したモデルである。[ 14 ]
7人乗りモデルのフラッグシップモデル「RS」は、2021年3月18日に発表され、2021年3月29日に発売されました。このモデルには「WISE」(Wuling Interconnected Smart Ecosystem)が標準装備されており、車載インターネットと先進運転支援システムが含まれています。エクスクルーシブとプロの2つのグレードが用意されています。Wulingによると、「RS」は「Rising Star(ライジングスター)」の略です。[ 15 ]
2022年9月、五菱はアルマズRSハイブリッドコンセプトを発表しました。アルマズRSハイブリッドの市販バージョンは2022年11月3日に発売され、五菱アスタHEVに搭載されている2.0リッターガソリンハイブリッドエンジンを搭載しています。[ 16 ] [ 17 ]
フェイスリフトされたアルマズは2023年8月10日の第30回ガイキンドインドネシア国際オートショーで発表され、アルマズのラインナップはRSターボとRSハイブリッドの2つのバリエーションに絞り込まれました。[ 18 ] [ 19 ]
2026年2月5日、このモデルはWuling Starlight 560からリバッジされたWuling Eksionに置き換えられました。[ 20 ]
530は、2018年11月にコロンビアのボゴタ・オートモービル・ショーで、第2世代のシボレー・キャプティバとして発表されました。シボレーのロゴに合わせた異なるフロントグリルが特徴です。2019年4月には、南米市場への初導入としてペルーで発売されました。南米市場向けのキャプティバは、5人乗りと7人乗りの2タイプが用意されており、当初はマニュアルトランスミッションのみでした。キャプティバは中国から輸入されており、トラッカー/トラックスとエクイノックスの間に位置しています。
2019年3月27日、GMはタイのバンコク国際モーターショーでキャプティバを発表しました。タイ国内市場向けのキャプティバは、インドネシアのチカランのSGMW工場から輸入されました。2019年9月25日、SGMWインドネシアはインドネシアでの操業から20か月後、最初のバッチの車両を輸出しました。[ 21 ]南米市場向けのキャプティバとは異なり、タイ仕様のキャプティバには、Wuling Almazと同様に10.4インチのヘッドユニット、電動パーキングブレーキ、パノラマサンルーフ、360度アラウンドビューカメラが装備されており、 CVTのみで提供されます。[ 22 ]
2019年10月、シボレー・キャプティバはLS、LT、プレミアの3つのグレードでタイで正式に発売されました。2020年2月、GMはタイ市場からの撤退を発表しました。[ 23 ]その結果、キャプティバはタイへの輸入を停止しました。[ 24 ] 2020年2月19日までに約2,000台のキャプティバが完売しました。[ 25 ]
2020年5月、キャプティバは中東で発売されました。[ 26 ]これは市場で入手可能な最も安価なシボレーのクロスオーバーであり、エクイノックスよりも下位に位置しています。
現在、キャプティバはボリビア、ブルネイ、コロンビア、チリ、ドミニカ共和国、エクアドル、フィジー、ペルー、ウルグアイ、および一部の中東諸国で販売されています。メキシコ市場への導入は2020年11月10日に発表され、2020年モデルの宝駿530のスタイリングを刷新し、2021年第1四半期に発売予定です。[ 27 ] 2021年春に発売され、エクイノックスの下位モデルに位置付けられています。
ブルネイでは、2020年12月にキャプティバが同一のWuling Almazに置き換えられました。[ 28 ]
フェイスリフトされたキャプティバは、2021年モデルのWuling Almaz RS Proのスタイリングをアップデートし、グリルにはシボレーのロゴがあしらわれ、2023年8月に中東とメキシコで発表されました。[ 29 ] [ 30 ]
2025年モデルでは、中東ではミッドナイトエディションが追加され、メキシコでは新しいブルーの色と黒いシボレーのロゴが付いたブラックエディションも追加されました。[ 31 ] [ 32 ]
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インドでは、530はMGモーター・インディア社がインドで初めて発売したモデルとしてMGヘクターとして販売されました。グジャラート州ハロルにある旧ゼネラルモーターズ工場で生産され、現地調達率は75%です。[ 33 ] MGヘクターは、ハニカムグリル、デュアルプロジェクターLEDヘッドライト、リアLEDライト、マットシルバー仕上げの代わりにクローム仕上げの外装部品、テールランプエクステンションガーニッシュを特徴としています。
ヘクターには、eSIMサポート、ナビゲーションシステム、リモートエンジンスタート、リモートエアコンコントロール、車両ロケーターおよびトラッカーなどのスマートフォン統合テレマティクスを含む、アルマズよりも多くの機能を備えた10.4インチヘッドユニットが装備されています。また、 Apple CarPlayとAndroid Autoのサポート、Gaana音楽ストリーミングサービスのサポート、およびiSMARTテクノロジーと呼ばれる無線(OTA)ソフトウェアアップデートも付属しています。すべてのMGヘクター(スタイルバリアントを除く)の外装には、「Internet Inside」ブランドエンブレムが付けられました。「シャープ」バリアントには、パノラミックサンルーフとオートマチックブートも付属しています。
ヘクターには、スタイル、スーパー、スマート、シャープの4つのグレードがあり、エンジンは1.5リッターガソリンターボ、マイルドハイブリッド技術を搭載した1.5リッターガソリンターボ、そしてフィアット・クライスラー製の2.0リッターターボディーゼルの3種類が用意されています。前者のみ、オートマチックトランスミッション、具体的にはデュアルクラッチトランスミッションがオプションで選択できます。[ 34 ] [ 35 ]「スタイル」はベースグレードで、「シャープ」は最上位グレードです。
MGヘクターのプロモーションビデオはイギリスのロンドンで撮影され、[ 36 ]イギリス人俳優のベネディクト・カンバーバッチがMGモーターのブランドアンバサダーとして出演した。 [ 37 ] [ 38 ]
2021年1月には2021年モデルのアップデート版が発売されました。フロントグリルのデザイン変更、新しい18インチアルミホイール、ベージュのインテリアカラースキームが採用されています。2021年型ヘクターのガソリンモデルには、6速DCTに加え、CVTギアボックスも用意されています。[ 39 ] 2023年1月には、2023年モデルとしてアップデート版が発売されました。このモデルは、再設計された大型グリル、14インチタッチスクリーン、ADASレベル2を搭載しています。
2025年12月15日には、2回目の改良版が発売されました。新しい18インチアルミホイールと再設計されたリアバンパーに加え、フロントグリルにはプレミアムなハニカムパターンが採用され、改良されたエアダムとクロームアクセントがあしらわれています。また、セラドンブルーとパールホワイトの2つの新色が追加され、ライティングは引き続き分割LEDヘッドライトと一体型テールランプとなっています。[ 40 ]
MGモーター・インディアは、 2020年のオートエキスポで、ヘクターの3列シートモデルとしてMGヘクター・プラスを発表しました。ヘクター・プラスは、新しいバンパー、ヘッドライト、テールライトを採用した新しいフロントフェイスが特徴です。2020年7月に発売され、6人乗り(キャプテンシート)と7人乗り(ベンチシート)の2種類のシート構成が用意されています。[ 41 ] [ 42 ]
2021年1月に通常のヘクターと並行してアップデートされ、より大きな18インチのアルミホイールが装備されました。[ 43 ]
通常のヘクターと同様に2023年1月にアップデートされ、再設計された大型グリル、14インチのタッチスクリーン、ADASレベル2を搭載しました。
2番目の更新バージョンは2025年12月15日に発表されました。
| モデル | エンジンコード | 変位 | 力 | トルク | 伝染 ; 感染 | 市場 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5T | LJO | 1,451 cc | 5,500 rpmで110 kW(147 hp; 150 PS) | 2,000~3,800 rpmで230 N⋅m(23 kg⋅m; 170 lb⋅ft) | 6速マニュアル、6速DCT | 中国(2018年モデル)、ラテンアメリカ |
| 5,500 rpmで108 kW(145 hp; 147 PS) | 250~255 N⋅m(25.5~26.0 kg⋅m; 184~188 lb⋅ft)/1,600~3,600 rpm | 6速マニュアル、CVT | 中国(2019年モデル)、ラテンアメリカ/中東 | |||
| 5,200 rpmで105 kW(141 hp; 143 PS) | 1,600~3,600 rpmで250 N⋅m(25 kg⋅m; 180 lb⋅ft) | 6速マニュアル、6速DCT、CVT | インド | |||
| 5,200 rpmで104 kW(140 hp; 142 PS) | 1,600~3,600 rpmで250 N⋅m(25 kg⋅m; 180 lb⋅ft) | 6速マニュアル、CVT | インドネシア、タイ | |||
| 1.8 | LJ4 | 1,798 cc | 5,600 rpmで101 kW(135 hp; 137 PS) | 3,600~4,600 rpmで186 N⋅m(19.0 kg⋅m; 137 lb⋅ft) | 5速AMT | 中国(2018年モデル) |
| 2.0 ディーゼル | マルチジェットII | 1,956 cc | 3,750 rpmで125 kW(168 hp; 170 PS) | 1,750~2,500 rpmで350 N⋅m(36 kg⋅m; 260 lb⋅ft) | 6速マニュアル | インド |
| 2.0ハイブリッド | LJM20A | 1,999 ccアトキンソンサイクル | 92kW(123馬力、125PS)@5,600rpm(エンジン)130kW(174馬力、177PS)(モーター) | 168 N⋅m (17 kg⋅m; 124 lb⋅ft) (4,000~4,400 rpm) (エンジン) 320 N⋅m (33 kg⋅m; 236 lb⋅ft) (モーター) | 専用ハイブリッドトランスミッション | インドネシア |
2022年には、キャプティババッジ付きの530がメキシコで最も売れているSUVとなった。[ 44 ]
| 年 | バオジュン 530 | ウーリン・アルマズ | MGヘクター | シボレー キャプティバ | |
|---|---|---|---|---|---|
| 中国[ 45 ] | インドネシア | インド | タイ | メキシコ | |
| 2018 | 116,324 | ||||
| 2019 | 83,079 | 9,743 [ 46 ] | 15,930 [ 47 ] | 530 [ 48 ] | |
| 2020 | 89,428 | 1,947 [ 49 ] | 25,935 [ 50 ] | 2,588 [ 51 ] | |
| 2021 | 93,432 | 9,694 [ 52 ] | 31,509 [ 53 ] | 138 [ 54 ] | 10,761 [ 55 ] |
| 2022 | 37,334 | 5,406 [ 56 ] | 22,631 [ 57 ] | 19,178 [ 44 ] | |
| 2023 | — | 1,856 [ 58 ] | 31,009 [ 59 ] | 17,345 [ 60 ] | |
| 2024 | 1,174 [ 61 ] | 17,349 [ 62 ] | |||
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