| 宝軍 730 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | SAIC-GM-五菱 |
| 別名 |
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| 生産 | 2014年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミニバン |
| ボディスタイル | 5ドアミニバン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| 年表 | |
| 後継 | バオジュン RM-5武陵スターライト 730 |
宝駿730(中国語:宝骏730、ピンイン:Bǎojùn 730)は、上汽通用五菱(SAIC-GM-Wuling)が宝駿ブランドで製造するミニバンである。730は2014年の北京モーターショーで発表され、上汽通用五菱の中国合弁会社で中国市場向けに開発された。[ 2 ]宝駿は発売初年度に25万台を販売した。[ 3 ]
| 第一世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 別名 | 武陵 730 (2020–2021) [ 1 ] |
| 生産 |
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| 組み立て | 中国:柳州、広西チワン族自治区 |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,750 mm(108.3インチ) |
| 長さ | 4,710 mm(185.4インチ) |
| 幅 | 1,780 mm(70.1インチ) |
| 身長 | 1,745 mm (68.7 インチ) |
| 車両重量 | 1,340~1,410 kg (2,954~3,109 ポンド) |
初代730には、2種類の4気筒エンジンが用意された。1.5リッター(1,485 cc)エンジンは82 kW(110 hp; 111 PS)の最高出力と146 N·m(108 lbf·ft)のトルクを発生し、1.8リッター(1,796 cc)エンジンは101 kW(135 hp; 137 PS)の最高出力を発生する。サスペンションシステムはロータス社によってチューニングされた。[ 4 ]
| 第二世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | CN210M |
| 別名 | 武陵コルテス(インドネシア、2018年~現在、ブルネイ、2021年~現在) |
| 生産 | 2017年~現在 |
| 組み立て |
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| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 電気モーター | 統合モータージェネレーター |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 |
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| ハイブリッドドライブトレイン | 48Vマイルドハイブリッド |
| バッテリー | リチウムイオン |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,750 mm(108.3インチ) |
| 長さ | 4,780 mm (188.2 インチ) |
| 幅 |
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| 身長 |
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| 車両重量 | 1,420~1,564 kg (3,131~3,448 ポンド) |
| 年表 | |
| 後継 | バオジュン RM-5武陵スターライト 730 |
第2世代730は、パワートレインのオプション更新と追加改良を伴い、2017年11月下旬に発表されました。第1世代モデルのエンジンに加え、ターボチャージャー付き1.5リッター4気筒エンジンと6速デュアルクラッチトランスミッションがオプションで追加されました。このエンジンは110kW(148馬力、150PS)、230N⋅m(170lbf⋅ft)のトルクを発生します。第2世代730には、マルチリンク式リアサスペンションも搭載されています。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
2018年11月には、48Vマイルドハイブリッドモデルがラインナップに追加されました。これは1.5リッターターボエンジン搭載車のみで、6速マニュアルトランスミッションとの組み合わせとなります。1.8リッターモデルも廃止されました。[ 8 ] [ 9 ]
インドネシアでは、第2世代の730はWulingブランドでWuling Cortezとして販売されている。Cortezという名前はスペイン語の「cortés」に由来し、英語で「礼儀正しい」を意味する。[ 10 ]この車は2018年2月8日にCとLの2つのトリムレベルで発売された。[ 11 ]当初はエンジンオプションは1つのみで、1.8リッター(1,798 cc)エンジンは96 kW(129 hp; 131 PS)のパワーと174 N⋅m(128 lbf⋅ft)のトルクを発生し、アイシンが開発した6速マニュアルトランスミッションまたは5速オートマチックマニュアルユニット(i-AMT)と組み合わされる。[ 12 ] 1.5リッターエンジンオプションは2018年4月に6速マニュアルトランスミッションのみで追加され、ベースモデルとしてCトリムと新しいSトリムでのみ利用可能です。[ 13 ]
1.5リッターターボエンジンオプション付きの「コルテスCT」は、2019年4月から販売されました。[ 14 ]これは、ボッシュ製の無段変速機と組み合わされています。[ 15 ] [ 16 ]この車はまた、新しいフロントグリル、新しい内装色、ワンプッシュスタートストップボタン、キーレスエントリー、緊急停止信号など、いくつかの改良を受けました。[ 14 ] 2020年7月後半には、1.5リッターと1.8リッターの自然吸気エンジンの両方が廃止され、ターボチャージ1.5リッターユニットが唯一のパワートレインのオプションになりました。[ 17 ]ベースモデルのCT Sは、後に同月にラインナップに追加されました。[ 18 ]旧Sトリムと比較して、エンジンカバー、エンジンフードの断熱材、3列目のUSBポートが削除されましたが、上位トリムと同様にCVTトランスミッションを受け取りました。
2021年2月、コルテスCTがブルネイ・ダルサラームで発売された。[ 19 ]
インドネシア市場のコルテスは2022年3月にアップデートされ、MyWuling+車両テレマティクスシステムとインドネシア語のみをサポートするWIND(Wuling Indonesian Command)音声コマンドシステムが含まれるようになりました。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]また、新しい内装色、アルミホイール、10.25インチLCDディスプレイ、挟み込み防止パワーウィンドウ、シルバーのWulingエンブレム、2列目の多目的シートトレイも追加されました。[ 20 ]「CT」の名称が削除され、S、CE、EXトリムで販売されるようになりました。
| 暦年 | 中国[ 23 ] | インドネシア |
|---|---|---|
| 2014 | 120,089 | |
| 2015 | 321,069 | |
| 2016 | 370,169 | |
| 2017 | 275,277 | |
| 2018 | 111,507 | 5,857 [ 24 ] |
| 2019 | 98,912 | 3,160 [ 25 ] |
| 2020 | 50,240 | 5,676 [ 26 ] |
| 2021 | 25,625 | 4,423 [ 26 ] |
| 2022 | 5,965 [ 27 ] | 3,905 [ 28 ] |
| 2023 | 41 [ 29 ] | 824 [ 30 ] |
| 2024 | 3 [ 31 ] | 255 [ 32 ] |