| ワイラム | |
|---|---|
 ワイラム戦争記念碑 | |
ノーサンバーランド内の位置 | |
| 人口 | 1,924 (2011) [1] |
| OSグリッドリファレンス | NZ115645 |
| 単一統治機関 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ワイラム |
| 郵便番号地区 | NE41 |
| ダイヤルコード | 01661 |
| 警察 | ノーサンブリア |
| 火 | ノーサンバーランド |
| 救急車 | 北東 |
| 英国議会 | |
ワイラム （ˈ w aɪ l ə m）は、イングランド、ノーサンバーランド州にある村であり、行政教区である。ニューカッスル・アポン・タインの西約10マイル（16 km）に位置する。
初期の鉄道のパイオニアの一人、ジョージ・スチーブンソンの生誕地として有名です。ジョージ・スチーブンソンの生家であるコテージは、村の東1マイル（1.6km）のタイン川北岸にあります。このコテージはナショナル・トラストが所有しています。[2]
ワイラムは初期の鉄道の先駆者たちとも深い関わりを持っています。スティーブンソンと共に働いた蒸気機関車技師のティモシー・ハックワースもこの地で生まれました。近隣のニューバーン村で生まれたウィリアム・ヘドリーは、この村の学校に通いました。彼は後に、ジョージ・スティーブンソンが最初の機関車ブリュッヒャーを製作する2年前の1813年に、パッフィング・ビリーの設計・製造に携わりました。19世紀最初の30年間、領主を務めたクリストファー・ブラケットは、これらの技師たちを勇気づける起業家精神をもたらしました。
歴史
かつては炭鉱や製鉄所のある工業地帯でしたが、現在はタイン・バレー線が通るニューカッスル・アポン・タインとヘクサムへの通勤村となっています。
ワイラムに関する最古の記録は1158年のもので、この集落がタインマスの修道院に属していたことが記録されています。1085年にバイウェル領主のガイ・ド・バリオールがワイラムを修道院に寄贈したと考えられています。タインマスの修道院長たちは、16世紀に 修道院が解散するまで、村の土地を所有していました。
ブラックエット家はこの村と長い関わりを持っています。1659年、クリストファー・ブラックエットは妻の父トーマス・フェンウィックの死に伴い、ワイラム荘園の領主権を取得しました。クリストファーの死後、次男のジョン・ブラックエットが領地を引き継ぎ、1685年にワイラムで購入した2つの農場を含む、この地域の土地をさらに購入しました。これらの農場は、20世紀の第3四半期まで、ブラックエット家のささやかな邸宅でした。領主権には町内の鉱業権も含まれていました。これにより、一族は炭鉱を開発し、さらなる繁栄を遂げることができました。
1874年1月17日付のニューカッスル・クーラント紙に掲載された「我らが炭鉱村々」という記事は、この村の魅力に欠けるイメージを描いている。「ワイラムは、我々がこれまで目にした中で最悪の炭鉱村だ…」と。この炭鉱は、機関車の発展の歴史において重要な位置を占めている。ワイラム・ワゴンウェイは1748年に開通したと考えられており、イングランド北部で最も初期のワゴンウェイの一つであった。このワゴンウェイは、炭鉱とレミントンの港を結んでいた。レミントンは、石炭をキールと呼ばれる平底船に乗せてタイン川を下り、下流の大型石炭船に積み込んだ。
何人かの有名な技術者がこの村と関わりを持っています。ジョージ・スチーブンソンは1781年6月にワイラムの小さなコテージで生まれました。ティモシー・ハックワースの父は炭鉱の鍛冶屋の親方で、その息子は1786年12月にこの村で生まれました。ハックワースはウィリアム・ヘドレー、ジョナサン・フォースターとともに炭鉱での機関車エンジンの開発に携わりました。開発された機関車の中で最も有名なのはおそらくパッフィング・ビリーでしょう。これは現在ロンドンの科学博物館に収蔵されており、それに次いでワイラム・ディリーがエディンバラのスコットランド国立博物館に展示されています。ワイラム鉄道博物館には鉄道の歴史におけるこの村のユニークな位置づけについてより詳しい情報が展示されており、ワイラム図書館に併設されており開館時間も同じです。
18世紀後半は村にとって繁栄の時代でした。炭鉱が栄え、製鉄所、鉛弾製造所、そして醸造所が村内に設立されました。1864年に製鉄所は閉鎖され、その4年後には炭鉱も閉鎖されました。醸造所は1870年代に操業を停止しました。この産業の衰退は村の様相を変えました。20世紀までに、村はほぼ完全に住宅地となりました。
ワイラムには約 800 世帯、人口 2,100 人がいます。
ガバナンス
地方自治の目的上、ワイラムは単一自治体であるノーサンバーランド州議会の管轄下にあります。
文化
ワイラム・ウィンター・テイルズは、毎年1月と2月に村で開催される非営利の芸術文化フェスティバルです[3]。村内の様々な会場で、音楽、物語、映画、工芸、歴史など、様々なイベントが1週間にわたって開催されます。このフェスティバルは、少額の助成金、寄付、チケット販売によって運営され、ボランティアによって運営されています。
地理
ワイラムは、イングランド、ノーサンバーランド州、タイン川の南北両岸に位置しています。村を取り囲む川沿いの遊歩道や田舎道は、サイクリスト、ランナー、ウォーキング愛好家に人気があり、ワイラム・ウッド・ロードから南西方向を望むワイラム橋の眺めは特にドラマチックです。
ワイラム駅の東には、スタンリー・バーンとして知られる小川の河口があります。この小川はプルドー地区南部に源を発し、西側のノーサンバーランドとゲーツヘッド（タイン・アンド・ウィア）の境界を形成しています。ノーサンバーランドとカウンティ・ダラムの伝統的な境界線は、この地点からタイン川に沿って引かれています。
ランドマーク
ワイラム鉄道橋（ポインツ橋、ハーフムーン橋とも呼ばれる）は、町の西約1.6km、ハッグバンクにあります。この錬鉄製の橋は、スコッツウッド・ニューバーン・アンド・ワイラム鉄道会社によって1876年に建設され、ノース・ワイラム・ループとニューカッスル・アンド・カーライル鉄道を結ぶものでした。
当初の計画では、河床に3本の橋脚を架け、4径間の橋を建設する予定でした。しかし、地元の石炭会社は、河床に橋脚を建設することで、既に洪水に悩まされていた下流の浅い鉱山の採掘作業に悪影響を与えることを懸念し、この計画を拒否しました。
設計者たちは、橋脚を必要とせず、複線を架ける単径間橋を設計することで解決策を見出しました。この橋は、両岸の橋台に3つの平行な錬鉄製アーチが架けられ、2つの軌道面は14本の錬鉄製ドロップバーで吊り下げられています。建設費は1万6000ポンドでした。この橋は、橋梁建設における新たな発展への道を開きました。1928年のニューカッスルのタイン橋、1932年のシドニー・ハーバーブリッジは、いずれもハッグス橋の設計と建設を直接受け継いだ橋です。
この橋を使った列車の多くは、ニューバーンとウォルボトルの炭鉱から西のカーライルまで石炭を運んだ。
この路線は1968年に廃止され、橋は後にノーサンバーランド州議会によって購入されました。1997年には、ヘリテージ宝くじ基金の支援を受けて修復されました。古い鉛塗料はすべて除去され、川の汚染を防ぐため、橋はプラスチックで覆われました。
高さ約8メートル（26フィート）の十字架であるこの戦争記念碑は、ワイラム橋のすぐ北側の道路脇に立っています。記念碑に刻まれた碑文と名前は、ノース・イースト戦争記念碑プロジェクトによって転写・出版されています。[4]
輸送
田舎の地域としては珍しく、ワイラムの交通は主に鉄道と自転車が中心となっている。[要出典]
鉄道： 村にはタイン・バレー線のワイラム駅があります。この路線は1838年に開通し、ノーサンバーランド州のニューカッスル・アポン・タインとカンバーランド州のカーライルを結んでいます。路線はタイン川沿いにノーサンバーランドを走っています。旅客列車はノーザン鉄道によって運行されています。また、貨物列車の運行も盛んに行われています。
鉄道駅はタイン川の南岸にあります。かつてはタイン川の北岸、ワイラムにも鉄道駅があり、スコッツウッド・ニューバーン・アンド・ワイラム鉄道の一部でした。現在、この路線は廃止され、線路は撤去されています。ノース・ワイラム駅の敷地は現在、駐車場として利用されています。
バス ワイラム発着のバスサービスは貧弱で、長年にわたり多くのサービスが廃止されています。ニューカッスルとヘクサム行きのバスは、Go North EastのX84系統で1時間ごとに運行されています。
自転車道スコッツウッド・ニューバーン・アンド・ワイラム鉄道が廃止された 後、線路は撤去され、その後、線路敷は自転車道に改修されました。この自転車道は、国立自転車ネットワークルート72の一部であり、ロー・プルドーのタイン・リバーサイド・カントリーパークを起点としています。ワイラムを過ぎると、タイン川の北側を走り、ワイラムとニューカッスル、そしてタインマスの海岸線を結んでいます。川の南側には、ワイラム駅の駐車場を起点とする別の自転車道があり、ワイラムとゲーツヘッド、そしてサウス・シールズの海岸線を結んでいます。
宗教施設
ワイラム教区教会は1886年に建てられ、ノーサンブリアの聖人である聖オズウィンに捧げられています。ワイラムの聖オズウィン教会では、日曜日と平日に定期的な礼拝が行われています。1886年以前は、ワイラムの村人たちは教会に通うために近くのオーヴィンガムまで歩いて行かなければなりませんでした。フランシスと鉄道技師のウィリアムの息子であるジョージとウィリアム・ヘドリーは、ワイラムの聖公会信者たちが独自の礼拝所を持つことができるよう、教会建設に必要な資金の大部分を寄付しました。教会には6つの鐘があり、日曜日には定期的に鳴らされ、月曜日には練習の夜が設けられています。[5]
ワイラム教会には、チャペル・レーンにメソジスト教会もあります。この教会は1990年代に拡張され、礼拝と集会のスペースが拡張され、キッチンも設置されました。
ワイラムとその周辺にある、特にホースリーとクロウクルックのさまざまな宗派の教会は、地域社会で協力し、青少年活動や、収穫祭、戦没者追悼記念日、クリスマスやイースターの礼拝などの特別な礼拝に参加するという協定を結んでいます。
著名な居住者
- バジル・バンティング– 詩人[6]
- アントニア・バイアット– 小説家
- マーガレット・ドラブル– 小説家[7]
- アーチボルド・マティアス・ダン– ビクトリア朝の建築家
- グレッグ・ダイク– 放送作家
- ティモシー・ハックワース– 鉄道の先駆者[8]
- ウィリアム・ヘドリー– 鉄道の先駆者[9]
- ヘレン・マッカラム- シンガーソングライター、学者、作家
- チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ– 蒸気タービンの発明者[10]
- ジョージ・スチーブンソン– 「鉄道の父」[11]
- ケン・トレイル（1926年 - 2002年）、ラグビーリーグ選手、コーチ、ワイラム生まれ
参考文献
- ^ 「2011年の教区人口」 。 2015年6月26日閲覧。
- ^ “Opening Times | George Stephenson's Birthplace | National Trust”. National Trust . 2018年6月7日閲覧。
- ^ 「ワイラム・ウィンター・テイルズ」.
- ^ 「北東戦争記念碑プロジェクト」2008年12月12日。
- ^ 「タワーの詳細」。
- ^ 「Basil Bunting の手紙 - UWDC - UW-Madison 図書館」。
- ^ 「アーカイブアイテム - 大学イベント - ニューカッスル大学」。
- ^ 「ティモシー（1786-1850）ハックワース｜科学博物館グループコレクション」。
- ^ 「ウィリアム・ヘドレー | 科学博物館グループコレクション」。
- ^ 「カークウェルピントンのパーソンズの墓の修復を申請 | ヘクサム・クーラント」
- ^ 「ワイラム鉄道博物館 | Culture24」.
さらに読む
- カートリー、アラン、ロングボトム、パトリシア、ブラケット、マーティン (2013) 『ブラケット家の歴史』 (2013) 『ブラケット家』ISBN 978-0-9575675-0-4. 2014年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
外部リンク
- ワイラム教区議会ホームページ
- ワイラム鉄道博物館のウェブページ
- ワイラムホームページ
- ワイラムの写真
- ノーサンバーランドのコミュニティ
