X-15 91便

91便
ミッションの種類	試験飛行
オペレーター	アメリカ空軍/ NASA
ミッション期間	11分8.6秒
移動距離	543.4キロメートル（337.7マイル）
遠地点	107.96キロメートル (67.08マイル)
宇宙船の特性
宇宙船	X-15
メーカー	ノースアメリカン
打ち上げ質量	15,195キログラム (33,499ポンド)
着陸質量	6,260キログラム (13,800ポンド)
乾燥質量	6,577キログラム (14,500ポンド)
乗組員
乗組員数	1
メンバー	ジョセフ・A・ウォーカー
ミッション開始
打ち上げ日	1963年8月22日 18時05分57秒 UTC ( 1963-08-22UTC18:05:57Z )
打ち上げ場所	NB-52A #52-003、エドワーズ、; スミス牧場乾燥湖上空に投下; 北緯39度20分西経117度29分 / 北緯39.333度西経117.483度 / 39.333; -117.483
ミッション終了
着陸日	1963年8月22日 18時17分05秒 UTC ( 1963-08-22UTC18:17:06Z )
着陸地点	ロジャース・ドライ・レイク、エドワーズ
	; ジョー・ウォーカー

1963年、アメリカの有人弾道宇宙飛行

X-15フライト91は、 1963年8月22日に行われたアメリカの有人弾道宇宙飛行であり、このプログラムにおけるカーマン線超え飛行としては2回目にして最後の飛行となった。この飛行は、1ヶ月前に同じパイロット、ジョセフ・A・ウォーカーによって 90回目の飛行で達成されていた。これはX-15プログラムにおける最高高度飛行であった。

フライト91は、再利用された宇宙船による国際的に認められた初の宇宙飛行となった。ウォーカーは7月19日に行われたカーマン線を越える弾道飛行でも3号機を操縦していた。この飛行は、アメリカ合衆国ネバダ州スミスランチ・ドライレイク上空で、改造されたボーイングB-52ストラトフォートレス支援機から空中発射された。ウォーカーはX-15を操縦し、高度107.96 kmまで上昇し、約5分間無重力状態を維持した。この高度は、当時の宇宙機による有人飛行の最高高度であり、1981年のスペースシャトル・コロンビアの飛行まで記録を保持していた。

ウォーカーは、X-15が発射されてから約12分後に、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地のロジャース・ドライレイクに着陸した。これがウォーカーにとって最後のX-15飛行となった。

乗組員


役職	宇宙飛行士
パイロット	ジョセフ・A・ウォーカー 2回目（FAI公認）/ 3回目（米国公認）そして最後の宇宙飛行

ミッションパラメータ

質量：燃料搭載時15,195kg、燃焼時6,577kg、着陸時6,260kg
最大高度： 107.96 km
航続距離: 543.4 km
燃焼時間: 85.8秒
マッハ: 5.58
打ち上げ機: NB-52A 爆撃機 #003

ミッションのハイライト

この飛行で、ジョー・ウォーカーは宇宙に2度到達した最初の人物となった。最高速度は時速3,794マイル（6,106キロメートル）、最高高度は354,200フィート（約100キロメートル）に達した。X-15による2回目にして最後の飛行は67マイル（約104キロメートル）を越えた。^[1]このクラスの非公式高度記録が樹立された。X-15が達成した最高高度。^[1]ウォーカーのX-15プログラムにおける最後の飛行。左RCSノズル1番が凍結。高度予測計器を初めて搭載した飛行（校正が必要）。

このミッションはX-15 #3、シリアル番号56-6672の22回目の飛行によって実施されました。^[1]

発射者：NB-52A #003、パイロット：ラッセル・ベメント氏とルイス氏。離陸：17:09 UTC。着陸：18:56 UTC。

追跡パイロット：ウッド、ダナ、ゴードン、ロジャース。

X-15エンジンは約85秒間燃焼しました。燃焼終了間近には、加速度が約4G（39 m/s²）まで上昇しました。無重力状態は3～5分間続きました。再突入時の加熱により、X-15の外装は場所によっては650℃まで加熱されました。再突入後の引き上げ時には、加速度が20秒間で5G（49 m/s²）まで上昇しました。飛行時間は打ち上げから着陸まで約12分でした。

注釈

^ abc Jenkins (2000)、119ページ

参考文献

グッドウィン、ロバート（2000年）『X-15：NASAミッション報告書（米空軍のファイルを組み込んだもの）』バーリントン、オンタリオ州：アポジー・ブックス。ISBN 1-896522-65-3。
ジェンキンス、デニス・R. （ 2000年6月）。『シャトル以前の極超音速：X-15研究機の簡潔な歴史』（PDF）。航空宇宙史のモノグラフ。NASA。hdl : 2060/20000068530。ISBN 0-16-050363-9SP-2000-451。2023年4月7日時点のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
Price, AB; Martin Marietta (1968年1月12日). X-15A-2熱防護システム設計報告書(PDF) (技術報告書). NASA . hdl :2060/19680016245. CR-82003. 2023年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .
スティルウェル、ウェンデル・H. (1965). X-15 研究成果 - 参考文献付き(PDF) . NASA . SP-60. 2023年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .
Watts, Joe D. (1968年10月). X-15-2研究機における衝撃波衝突と干渉加熱の飛行経験(PDF) (技術報告書). NASA . TM X-1669. 2023年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .

[Jenkins_119-1] Jenkins (2000)、119ページ